Применение титаната в авто

[Tymmmi]

Доброго времени суток. На автомобиль установлен предпусковой подогреватель «Webasto Thermo Top Evo Start»(дизель). Webasto я запускаю два раза в день от 20 до 45 минут в зависимости от температуры, поездки у меня короткие, 15-20 мин до работы и столько же обратно, что бы зарядить аккумулятор я должен совершать поездки по времени равные работе Webasto. В связи с вышеизложенным у меня возникли подозрения что webasto будет разряжать аккумулятор. Подскажите установка литий-титаната за места свинца решит вопрос с разрядом аккумулятора. Сейчас стоит аккумулятор на 70 а/ч, генератор 150 А.
И ещё одно, есть в Москве или моск. обл. человек который сможет собрать мне литий-титанатовый аккумулятор ? За ранее спасибо.

Я именно поэтому и ставил титанат,  проблему решает на 100%, можно греть салон вебастой и не бояться разрядить акб

[EgorS]

Доброго времени суток. На автомобиль установлен предпусковой подогреватель «Webasto Thermo Top Evo Start»(дизель). Webasto я запускаю два раза в день от 20 до 45 минут в зависимости от температуры, поездки у меня короткие, 15-20 мин до работы и столько же обратно, что бы зарядить аккумулятор я должен совершать поездки по времени равные работе Webasto. В связи с вышеизложенным у меня возникли подозрения что webasto будет разряжать аккумулятор. Подскажите установка литий-титаната за места свинца решит вопрос с разрядом аккумулятора. Сейчас стоит аккумулятор на 70 а/ч, генератор 150 А.
И ещё одно, есть в Москве или моск. обл. человек который сможет собрать мне литий-титанатовый аккумулятор ? За ранее спасибо.

Соло аккум вам дорого встанет. У дизеля пусковые токи приличные. Может быть стоит рассмотреть вариант 20Ач Toshiba SCiB как у меня в качестве второго отдельного аккума для вебасто. Почитайте мои заметки в этой теме.

[hiker51]

Соло аккум вам дорого встанет. У дизеля пусковые токи приличные. Может быть стоит рассмотреть вариант 20Ач Toshiba SCiB как у меня в качестве второго отдельного аккума для вебасто. Почитайте мои заметки в этой теме.

Как вариант, - но и если фугасы 40Ач использовать в соло 1800р. х 6 = 10800р, всего хватит с лихвой, что не сильно дороже сборки Тошиб 5s.

[911]

Как вариант, - но и если фугасы 40Ач использовать в соло 1800р. х 6 = 10800р, всего хватит с лихвой, что не сильно дороже сборки Тошиб 5s.

Сейчас уже 2000р х 6 = 12 000р

[hiker51]

Сейчас уже 2000р х 6 = 12 000р

Какими темпами всё дорожает!
Можно попробовать феррик в этом качестве, за 13000р
https://li-bat.ru/katalog/189-a123_akkumulyator_4s60ani.html
Правда это уже другая ветка будет...

[911]

Какими темпами всё дорожает!
Можно попробовать феррик в этом качестве, за 13000р
https://li-bat.ru/katalog/189-a123_akkumulyator_4s60ani.html
Правда это уже другая ветка будет...

Тут сразу другие проблемы возникнут:
1. При минусах заряжать не рекомендуется (приведённые таблички не в счёт - китайцы любую нарисуют без зазрения совести, физика другая), только при плюсах, иначе деградация быстрая.
2. Нужна будет БМС по цене не гуманной.
3. Срок жизни значительно меньше, и нет гарантии, что лифер будет не в конце жизненного пути при всём блестящем внешнем виде.

[701]

Подскажите пожалуйста нужна ли мне БМС и если нужно то какой мощности.
Фугасы 6S2P на двух балансирах от VladNSK с геликом 55ач в паре. Титанат можно отключить камазовской кнопкой.
Нагрузки - две вбасты - сухая 2квт до 8 часов работы и мокрая 5 квт 1 час,  лебедка 300А, стартер в пике до 1000А.
Гена 80А.

[911]

Подскажите пожалуйста нужна ли мне БМС и если нужно то какой мощности.

Нет.

[701]

Нет.

как же мне не допустить допустим сильного разряда ?

[911]

как же мне не допустить допустим сильного разряда ?

1.
Вы видели БМС на такие токи ?
А если найдёте денег хватит на неё ?
2.
Титанату разряд не критичен.
Если очень нужно, внедрите "писклявый" вольтметр.
При снижении напряжения до минимума, он начинает издавать звуковые импульсы - попискивать.
Услышите звук - значит АКБ требует подзарядки.

[701]

1.
Вы видели БМС на такие токи ?
А если найдёте денег хватит на неё ?
2.
Титанату разряд не критичен.
Если очень нужно, внедрите "писклявый" вольтметр.
При снижении напряжения до минимума, он начинает издавать звуковые импульсы - попискивать.
Услышите звук - значит АКБ требует подзарядки.

Это еще одна причина почему спросил - цена на БМС под большой ток очень кусучая.
С звуковым вольтметром хорошая идея.

Вот еще вопросик - у меня максимальное напряжение бортовой сети 13,8  и получается что - 13,8х6=2,3v . Если смотреть инструкцию Tymmmi ( https://electrotransport.ru/index.php?topic=44402.0 ) то получается что у меня батарея не добирает до 2,45 на банке(2,45х6=14,7v) и диапазон использования всей батареи уменьшен. Стоит ли отрегулировать максимальное напряжение в сети до 14,5v ?

[Tymmmi]

Если есть возможность установить 14.5 то батарея будет больше заряжена, тогда стоит. 

[soltpain]

Судя по моему опыту, титанату разряд не критичен, два или три раза авто высаживало мне 6s фугасы в ноль (где-то концевик лампочку не всегда гасит). Подзарядил на этой же машине, поездил, оставил стоять на неделю, затем снял и унёс домой мониторить саморазряд, прицепив балансир от влада. Ещё неделя дома, а общее напряжение батареи не падает.

[Artjom926]

Я именно поэтому и ставил титанат,  проблему решает на 100%, можно греть салон вебастой и не бояться разрядить акб

можно поподробнее что у тебя за титанат, какая ёмкость, кокой ёмкости ячейки, что за генератор, какая модель вебасты и сколько потребляет энергии.

[Tymmmi]

Не важна конфигурация. 6 фугасов в параллель свинцу решат любую проблему

[Artjom926]

Всем привет, мозг уже третий день кипит, не могу определится какие ячейки использовать для сборки титаната 20 А или лучше 10 А, у ячеек на 20 А пусковые токи ниже, на сколько это критично ? Как лучше сделать соло или как дополнение к свинцу.
1. Допустим я соберу себе титанат в качестве основного аккумулятора на 40 А из ячеек skib 20 A, как он будет себя вести в качестве стартерного аккумулятора (может я ошибаюсь, но ячейки skib на 20 А относятся больше к тяговым чем к стартерным) ?
2. На сколько быстро он будет подзаряжаться при самых жёстких условиях ? Ну например: авто простояло на морозе без движения 2-3 суток при температуре -25-30 °C, с утра при той же температуре запускается вебасто на 60 мин. с подключённым климот-контролем, но обстоятельства заставляют отменить поездку и следующий запуск вебасто ещё через сутки. За какое время титанат восстановится до 100 % заряжаясь только от генератора ?
3. Если я соберу себе титанат в помощь к свинцу из ячеек какой ёмкости это делать ? Какой из акб работая в паре будет главным источником питания для вебасты и на сколько разрядится каждый из аккумуляторов ? Пока машина стоит в течении дня, будет ли титанат подзаряжать свинец и если да то на сколько ?
    Напомню: Двигатель дизельный 1.5 л. 109 л.с., генератор 150А, вебасто потребляет 32 вт.
    В реальности  такие обстоятельства маловероятно, хотя когда я ездил на Киа Рио была похожая сетуация,но там стоял автозапуск и меня это как-то не парило, а теперь вебасто и меня это беспокоит.
Всем заранее спасибо и извините если задаю вопросы на каторге уже есть ответы в этой теме.
Всем бобра.

[5kopeek]

Выше Тимми правильно посоветовал. 6 фугасов. Только вот насколько эти фугасы качественные, не будет ли среди них саморазряда?

[hiker51]

мозг уже третий день кипит,

Зачем его кипятить, - жарить надо!