Кетайский кетай 350Вт за 500руб (плата).

[Alex75]

Зачем? Просто подключи его к любому из своих моторов и удерживая полный газ понажимай лов брэйк / хай брейк. Ты поймёшь, с регеном (резко) мотор остановится или просто накатом как будто газ отключили. Это касаемо регена.
Касаемо реверса, да. Раз наружу таких проводов не выведено - надо вскрывать и чётко фотать все контакты и-подписи к ним

Если ещё актуально, то регенерация работает.
Это что-то вроде этого:


А вот интересно, если на вал такого асинхронника, намотанного конфигом 2p=2 или 12N2P, нацепить фальшротор с двумя магнитными полюсами и поставить датчики холла, то будет ли его нормально крутить китайконтроллер для BLDC?

[kor]

нацепить фальшротор с двумя магнитными полюсами и поставить датчики холла, то будет ли его нормально крутить китайконтроллер для BLDC?

Асинхроннику нужно "скольжение" а тут получается полный синхронизм, думаю не получится .

[LokiSE]

Стал обладателем кетайского кетая, решил сразу его модифицировать). Заменил мосфеты на irfb4110 100 в 180 а в корпусе то243, поменял смдшный lm317 на крен то220 с мини радиатором, проблема перегрева ушла. Усилил дорожки куском одножильного провода 3 мм2 (вроде  ).  Ёмкости на входе заменил на 63 в 470 mF. Пока только тестовый "стенд готов", а устанавливать буду на самокат).
Питать буду пока от 25 в.

Фотки пока не могу приложить видимо...

[residentivan]

Питал такой контроллер не стабилизированным током (25в, дохуа ампер), как итог больше семидесяти ватт не пережевывает....
Правда видос снят вообще на заряднике и аккуме:
https://www.youtube.com/watch?v=tBx3laFDBDY

[LokiSE]

Питал такой контроллер не стабилизированным током (25в, дохуа ампер), как итог больше семидесяти ватт не пережевывает....

У меня пока нет возможности проверить на нормальной нагрузке, бп на 25 вольт который я использую кажется больше 3 5 ампер не выдаёт).  Как найду нормальный источник питания отпишусь.

125 ватт точно держит, дальше бп уходит в защиту).

Ещё добавлю. Движок у меня RCшный безколлекторник 140 kv, с пиковой мощность 1.2 кВт.

[LokiSE]

В общем пусковым устройством на 24 вольта получилось выжать из этого контроллера  13 ампер (~300 ватт). Двигатель зажимался рукой и все равно крутился. Все элементы на контроллере холодные (кроме стабилизатора). Двигатель правда хорошо нагрелся, наверное от трения). Думаю достойные результаты .

[Pau62]

Я думаю, что этот контроллер надо оставить в покое. Он для транспорта не подходит.
Хотя бы потому, что перегрузке тупо выключается, а не ограничивает ток, как нормальные контроллеры.
Если еще учесть, что у него нет корпуса, не очень хорошо согласуется с ручкой газа, нет отсечки по разряду аккумов - лучше добавить 150р и трахаться с другим контроллером)))

[residentivan]

Я думаю, что этот контроллер надо оставить в покое.

В коем-то веке нашелся человек, который уже начал форсировать кетайский кетай, и тут такое предложение...

Мне вот до жути интересно, какую мощность можно снять с этого г*вна)

В общем пусковым устройством на 24 вольта получилось выжать из этого контроллера  13 ампер (~300 ватт). Двигатель зажимался рукой и все равно крутился. Все элементы на контроллере холодные (кроме стабилизатора). Двигатель правда хорошо нагрелся, наверное от трения). Думаю достойные результаты .

Если не сложно, отписывайтесь в тему по результатам насильственных действий с данным контроллером)))

[Pau62]

Мне вот до жути интересно, какую мощность можно снять с этого г*вна)

да мы вроде считали уже, что до киловатта примерно. Но проблемма -то не в этом, а в тех мелочах, о которых я писал.
Я честно испытывал эту говняшку, и пишу по собственному опыту.

[residentivan]

Как говорится: чем бы дитя не тешилось, лишь бы своих не заводило...
Если у человека есть возможность протестировать такой контроллер в действии-почему бы и нет? Тем более у него с электроникой гораздо лучше, чем у ТС)))
Готов предложить свой контроллер, на опыты, т.к. для моих целей он не подходит.
(просто покрутить двигатель я могу и рукой, а ездить на этом г*вне не получится).

Фазный ток, который переваривал данный контроллер был 12,5А, батарейный 8-9А
https://electrotransport.ru/index.php?topic=50327.72#topmsg

[LokiSE]

да мы вроде считали уже, что до киловатта примерно. Но проблемма -то не в этом, а в тех мелочах, о которых я писал.
Я честно испытывал эту говняшку, и пишу по собственному опыту.

Для ограничения по разряду аккума у меня будет бмс. А вот с ограничением по току не знаю пока что делать нужно будет.  Не добрался до него еще).

[LokiSE]

Как говорится: чем бы дитя не тешилось, лишь бы своих не заводило...
Если у человека есть возможность протестировать такой контроллер в действии-почему бы и нет? Тем более у него с электроникой гораздо лучше, чем у ТС)))
Готов предложить свой контроллер, на опыты, т.к. для моих целей он не подходит.
(просто покрутить двигатель я могу и рукой, а ездить на этом г*вне не получится).

Фазный ток, который переваривал данный контроллер был 12,5А, батарейный 8-9А
https://electrotransport.ru/index.php?topic=50327.72#topmsg

Почитал про ваше устройство, кстати без сглаживающего конденсатора стартерное устройство тоже заставляли нехило глючить  что ваттметр так и сам контроллер .

[residentivan]

А вот с ограничением по току не знаю пока что делать нужно будет. 

Вместо шунта впаять такую штуку:
https://www.artem-tools.ru/upload/iblock/c2b/AIU.png

Почитал про ваше устройство, кстати без сглаживающего конденсатора стартерное устройство тоже заставляли нехило глючить  что ваттметр так и сам контроллер .

Если речь о трансформаторе, то это обычный транс, с диодным мостом примерно на 30-40А.
Старожилы форума поговаривали, что стабилизация напруги-мелочи. В принципе вполне себе работало...

[LokiSE]

Мне кажется стоит попробовать любой конденсатор воткнуть к плюсы и минусу выхода вашего устройства. Так, ради академического интереса. Думаю подойдёт абсолютно любой с некоторым запасом, у меня был на 400 вольт 15000 микрофарад))).

[Pau62]

Готов предложить свой контроллер, на опыты, т.к. для моих целей он не подходит.

Я тоже )))

[Сергей1952]

Подскажите за что отвечает контакт EL
Спасибо

[Serega968m]

Подскажите, на сколько живучие данные контроллеры ? Мой, сгорел через 5 минут работы, без особой нагрузки, на 12 Вольтах и 4 Амперах потребления. Брак заводской попался или реально такая хилая схема ?

[Pau62]

Подскажите, на сколько живучие данные контроллеры ? Мой, сгорел через 5 минут работы, без особой нагрузки, на 12 Вольтах и 4 Амперах потребления. Брак заводской попался или реально такая хилая схема ?

Схема норм, брака много видимо.
Он не очень подходит для транспорта.
Не стоит его жалеть.
У меня валяется живой (кстати, с али он пришел дохлый, пришлось чинить)
Готов отдать даром , но с почтой связываться не готов.
Добавлено 02 Нояб. 2021 в 20:29

Подскажите за что отвечает контакт EL

Насколько помню, за резкость старта. Но давно в нем не ковырялся.