Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ.

[Technological]

Dualtron Thunder
У одной из лампочек габаритов в торце деки переломился провод - то горит, то не горит. Причем перелом заподлицо с корпусом лампочки. Надо заменять.

Лампочка на резьбе или просто запресована туда?
Как вытащить лампочку из торца деки?

[volodiaa]

лампы обычно на резьбе (выкручивается), лампу можно восстановить, обрезаете за подлицо и выковыриваете герметик, затем выдавливаете в сторону линзы корандашем с ластиком или просто подложив кружечек мягенький, если повезет, то выскочит линза и плата, провода припаиваются к плате.
откручивается против часовой (вроде называется правая резьба)

[Technological]

volodiaa
Спасибо за помощь!
Лампочку было невозможно выкрутить плоскогубцами через тряпку. Она сделала несколько оборотов и дальше не шла.
Помог совет выдавить плату и линзу изнутри!
Выдавил, подпаял, собрал обратно, приклеив плату на герметик. Линзу просто воткнул обратно. Надеюсь не вывалится.

[electro05]

Подскажите пожалуйста, что сейчас из актуального можно поставить вместо штатных тормозов на Dualtron 2?
Можно механические, но чтоб получше штатных. Они быстро изнашиваются, особенно в дождь.
Такие, чтоб площадь контакта с диском побольше была и колодки распространенные, чтоб везде купить можно было.
Сами диски менять на бОльшие не планируется.

[AlexArt]

Подскажите пожалуйста, что сейчас из актуального можно поставить вместо штатных тормозов на Dualtron 2

Самокат Dualtron 2 LTD.
После штатных стояла механика Shimano BR-M375, корпуса калиперов пришлось чуток подточить. Работой данных калиперов доволен. Сейчас поставил двухпоршневую гидравлику NUTT с заменой дисков, в процессе установки пришлось повозиться, зато передний диск перестал издавать звуки на 19 км/ч.

[volodiaa]

Внимание для дуалтронщиков. Ломаются рули и стойки руля.
руль штатный с перекладиной, ломается после сварки - складывается рукоять и в руке остается одна ручка, то есть руль держит только одна рука.
стойка ломается в месте входа проводов в нижней части - перед поломкой можно увидеть микро трещены по обеем сторонам.
мой самокат имеет такие трещины, пробег неточный, менял курок, но больше 10.000,00 км с 18 года,
Таская его как раз за трубу.
Рули ломаются на ультрах ( у знакомого два руля на разных самокатах), то есть мощный самокат и тяжелый наездник ( более 90 кг.)
трещины еле заметны.
Берегите себя.

[Master_X6]

Рули ломаются на ультрах ( у знакомого два руля на разных самокатах), то есть мощный самокат и тяжелый наездник ( более 90 кг.)

для дядей за 90 кг только Dualtron Thunder 3

[Technological]

На что приклеить рулевой шток?

Уменя стоит конический шток: по ссылке


Проблема в том, что шток проворачивается в нижнем поворотном рычаге влево-вправо на несколько градусов, а не фиксируется четко.
Руль не жестко связан с колесом. Колесо живет своей жизнью и поворачивает куда хочет, когда руль держу четко прямо. На большой скорости это дает неконтролируемый и опасный воблинг.

Было предпринято:
Приклейка штока и всех резьб на Loctite 243 (синий, для откручивания ручным иструментом) - не помогло.
Приклейка штока На Loctite 603 (зеленый вал-втулочный клей, для откручивания при нагреве до 250С) и резьб на Loctite 243 (синий) - не помогло.

Проблема в том, что рычаг в том месте, куда вставляется шток, покрыт черной краской и адгезия у любых фиксаторов, в том числе вал-втулочных, плохая. Производитель даже не указывает адгезию к неметаллам.
А сам шток из нержавейки, что так же обуславливает падение адгезии минимум на 50% на нержавейке.

Рискую улететь куда-нибудь на скорости от болтанки колеса.

Знаю, что с завода шток был приклеен на какой-то белый состав, типа эпоксидки. Выбил я его (сорвал это клей) молотком без нагрева, ударяя по нижнему болту.

На что приклеить рулевой шток?

[volodiaa]

что бы не проворачивался надо шпонки делать без зазора или заполнять зазор в шпонке типа бакситки с наполнителем (гер металл), Клей двух компонентный эпоксидка , тот что пятиминутный, он более пластичный.
Он спас меня от падения , когда болт нижний лопнул, смог даже тихонько доехать до дома. Так что клей не будет лишним.
А вот вытаскивал я без выбивания - двумя шайбами (хокейные или от домкрата) зафиксировал гусь и рулем вправо и влево, клей разогревается и потихоньку тянем вверх одновременно вправо и влево.

[Technological]

То, что надо делать шпонки без зазора - камень в огород производителя этого штока, да и самого Minimotors. Стоковый шток Minimotors обладает вообще тонкими шпонками, коорые так же проворачиваются. В стоке все приклеено на какой-то клей по всей поверхности штока, а не шпонки.
Возможно конусный шток сделали с тонкими шпонками потому, что существуют разные версии поворотного рычага с разными окнами, куда шпонки вставляются. Иной причины делать их тонкими не вижу.

Если заполнять зазор в шпоке клеем, как тут предложено - этот клей выбъет при первом же серьезном ударе в колесо с одновременным проворотом. Никакая эпоксидка не выдержит заполнение больших зазоров и ударные нагрузки при этом.

Приклеивать, я уверен, что надо по всей длине штока (вал-втулка), а не только заполнять шпонки в окнах. Так клей будет работать на большой поверхности с малым зазором на сдвиг и будет держать (если хорошо приклеится).

Вспомнил, что у меня лежат пара эпоксидок фирменых Loctite E-30CL и E-120HP

Судя по даташитам на них по ссылкам выше, E-30CL будет легче впоследствии демонтировать, нагрев шток до 90 градусов феном. Зато у E-120HP адгезия к нержавейке в пару раз лучше, но греть надо уже 150 градусов.
Обдумываю, на какую приклеить лучше...

[volodiaa]

Бескамерная покрышка.
Тяжело накачать колесо после бортирования.
Воздух уходит через щель между покрышкой и ободом, покрышка не села на края обода.
Можно накачать сильным потоком воздуха без нипеля в соске. если не выходит, то берете забортированое колесо , ставите вертикально. смотрите там где щель между покрышкой и диском, ставите в щель шиномонтажку, левой рукой придерживаем верх покрышки, монтажку упираем в покрышку сбоку и тянем вверх и так по кругу пока вся сторона не натянится на бугорок обода, затем другую сторону. Проверенно, работает. фото позже.
На резине 10 х 2.70 х 6.5 CST на дуалтрон 3  - резина жестче, эластичная, с ней сложней, но получилось. На той что была родная вообще легко, она мягче и легче подтягивать вверх рукой край покрышки когда одновременно монтажкой подтягиваем. Родная - проколол уже две, саморезы, ловит как магнит.
С права cst - жесткая. на фото смог показать только положение монтажки, цепляется за бугорок, лежит как на фото только без обода, а так между ободом.

[volodiaa]

Шпонки делают в рулевой для страховки от проворота, зазор для нивелирования неточностей в изготовлении соосности деталей.
клей действительно проклеивают всю поверхность. Болт надо периодически менять - это положено по регламенту, может лопнуть. Болты в прижимную гайку для страховки от разьединения при обрыве болта.

[volodiaa]

прокол бескамерки.
на время помогает комплект вело со жгутами, но так как покрышка тонкая, то жгут медленно пропускает, но для того что бы добраться до дому выручит, если конечно насос с собой.

[volodiaa]

Перестал заряжаться дуалтрон 2 - Уже у второго самоката отваливается провод заряда ( не пайка разрушается, а сам провод как срезало у пайки внутри к пластине бмс.)
признаки - зарядка после включения не переходит в красный режим заряда. для проверки замерить напряжение на зарядном, через переходник или трубочки термоизоляции, что бы не замкнуть.
Надо вскрывать батку или вытянуть провод и убрать , а зарядное припаять к проводу питания контроллера (тогда и батку можно не вскрывать), они внутри аккумулятора к одной шине припаяны (но возможно не у всех моделей).

[volodiaa]

Вопрос к пользователям.
Заметил что накат на дуалтрон 3 лучше, существенно лучше чем на дуалтрон лтд 2.  покрышки на обоих 10 дюйм  единственное что на дуалтрон 2 стоит зубастая , полу внедорожная на передке, сзади лысая. Не уже ли из за одной покрышки ?
Если раскручивать рукой на лежащем самокате, то все моторы (колеса) почти одинаково, дуля 2 даже на один оборот больше, но у них пробег больше, то есть сильней стерты сальники.
Может ли колесо тормозить электрически ? то есть наводки магнитов на железо мотора .? ( пока не сравнивал расположение и количество магнитов, но вроде как разное количество магнитов и фаз) 10 и 15.
Кто что думает ?. с накатом приятней ездить, вроде как самокат летит плавно и без шумно.

[electro05]

Вопрос к пользователям.
Заметил что накат на дуалтрон 3 лучше, существенно лучше чем на дуалтрон лтд 2.  покрышки на обоих 10 дюйм  единственное что на дуалтрон 2 стоит зубастая , полу внедорожная на передке, сзади лысая. Не уже ли из за одной покрышки ?
Если раскручивать рукой на лежащем самокате, то все моторы (колеса) почти одинаково, дуля 2 даже на один оборот больше, но у них пробег больше, то есть сильней стерты сальники.
Может ли колесо тормозить электрически ? то есть наводки магнитов на железо мотора .? ( пока не сравнивал расположение и количество магнитов, но вроде как разное количество магнитов и фаз) 10 и 15.
Кто что думает ?. с накатом приятней ездить, вроде как самокат летит плавно и без шумно.

Покрышка безусловно может влиять на накат. У меня на D2 родные шоссейные, но даже немного подспущенное колесо существенно влияет на накат даже по гладкой поверхности. Жмешь газ, отпускаешь и чувствуется как замедляешься. Приходится постоянно держать газ. Максимально накачанные катятся хорошо. Не возникает чувства сопротивления качению. Разогнался, отпустил, катишся.
Внедорожная она зубастая, тяжелая, но часто более мягкая, а это дополнительное сопротивление качению.

[volodiaa]

попробую заменить на шоссейную. колеса на дуалтрон 2 накачены были 4 атмосферы, это даже больше чем положено.накат плохой.
проверю и дополню. Спасибо.

[13_chip_13]

Может ли колесо тормозить электрически ? то есть наводки магнитов на железо мотора .?

самокатный конечно с усилием, на великах обгоные муфты ставят просто так на прямоприводном штоли. Если хочеться не ощущать этих эффектов торможения из за магнитов на выбеге, то контролёр с векторных управлением -  он будет гонять токи в мотор всегда даже с отпущеном газом, чтобы обеспечить вращение без " сопротивления" магнитов.