Педальный тяж "Ракетка" (3 квт с торк сенсором и ядрён контроллером)

[sdenis2023]

для крепления мид багажника использовал такие хомуты немного подрехтовав по форме трубы

на болт ставил доп стойки и алю уголок

под сам хомут мотал чуть ПВХ изоленты

аналогично можно крепить и акум

[Stanislavchik]

Я вешал на две штатные бонки + поставил ещё одну,но дополнительно притягивал двумя лентами с липучками. Крепко и надёжно.

В батарее 24ач. Тяжёлая. Решил не рисковать. А Штатную площадку смазал термосоплями и прикрутил на 8 саморезов, чтобы наверняка, даже если упадет на бок.

[Stanislavchik]

За один день батарея испытала падение велосипеда на бок и свободное падение на скорости 30 км. ч. Я забыл закрыть замок, и батарея выскочила во время прыжка. Из критического - вырвало 2 самореза в задней части. Теперь надо проверять саму батарею.

[An1965]

Краш-тест пройден?

[Stanislavchik]

Не пройден 

[Stanislavchik]

В итоге, сварка вроде цела, оторвался балансирный провод, и тот из-за того, что был зафиксирован термосоплями вместе со сместившейся бмс.
припаяли на место балансирный провод.
Прикрутили крышку на длинные саморезы с шайбами. Еще походит.

[Stanislavchik]

Приключения продолжаются, первая долгая поездка на работу и шпонки как не бывало. Похоже снёс её раньше, не успев смягчить настройки МЯК на тесте.
Хотел доехать на педалях и пробил колесо. 
Спасибо Torsus_SD, подкинул ось мотора.

[Stanislavchik]

Протестировал курьерские варежки на руль. Эффективные, но задирается внешняя сторона, когда вставляешь руки.

[edw123]

Протестировал курьерские варежки на руль. Эффективные, но задирается внешняя сторона, когда вставляешь руки.

А как у Вас с рекуперацией/электроторможением? Что як умеет?

[Stanislavchik]

С рекуперацией так хорошо, что подразлбал дропы. Теперь усилители делать надо.

[edw123]

С рекуперацией так хорошо, что подразлбал дропы. Теперь усилители делать надо.

Торможение плавно регулируется? Какова эффективность на маленькой скорости?

[Stanislavchik]

Да, есть возможность плавного торможения, есть На низких скоростях также работает, но уже с расходом энергии.

[edw123]

Да, есть возможность плавного торможения, есть На низких скоростях также работает, но уже с расходом энергии.

Не интересовались, как максимально интенсивно можно затормозить только электричеством? Километров с 25, 30.
Контроллер у Вас вроде хороший, наверное много умеет.

[Stanislavchik]

Не совсем понятен вопрос, может тормозить сильно, случались блокировки колёс на скорости, собственно всё зависит от настроек тока торможения, скорости изменения тока.
Тут основная проблем это фиксация оси МК, гайки откручиваются.

[edw123]

Тут основная проблем это фиксация оси МК, гайки откручиваются.

Эта проблема мне не интересна. Она важная, но не по моему интересу.
Мне интересно насколько хорошо электроторможение реализовано, может ли заменить механический тормоз по обшему замедлению и по удобству управления.

[Stanislavchik]

Реализация хорошая, полностью заменить в большинстве случаев нельзя.
Есть ограничения по батарее. Должен быть дублирующий контур.
Полная замена актуальная скорее для хардкорных стилизаций чопперов, где мог использоваться 1 тормоз. Советовать такое - брать грех на душу )

[Stanislavchik]

Ищем лучшее среди худшего, подбираем пару пакетов взамен 2х умирающих с самораздрядом. Разряжаем с 4х вольт.



В итоге:



Осталось 46,5 ач из 60, и то при токе разряда 20а. 

[edw123]

Реализация хорошая, полностью заменить в большинстве случаев нельзя.

Ну в моноколесах же полностью заменено и результат вполне замечателен.
Я просто хотел посмотреть на реальный практический случай на Вашем примере, всё-таки у Вас очень подходящий контроллер: как быстро можно затормозить только электричеством.