Электровелосипедные новости

[edw123]

чтобы предложить ощущения от вождения, близкие к двухколесным, но с устойчивостью трех колес.

Интересно на такой штуке прокатиться, насколько "устойчивость 3х колес" остаётся.

[schabanval]

Прикольная подвеска!

[Stanislavchik]

В продаже есть аналоги за много денег, и самоделки здесь на форуме.
На мой взгляд аппарат не стоило утяжелять, усложнять и удорожать 2мя лишними моторами. Пирога позади - хватит за глаза для города и тропинок. Педальный генератор - туда же. Условность, позволяющая оставаться в классе велосипедов.

[Blik86]

На мой взгляд аппарат не стоило утяжелять, усложнять и удорожать 2мя лишними моторами. Пирога позади - хватит за глаза для города и тропинок. Педальный генератор - туда же. Условность, позволяющая оставаться в классе велосипедов.

Так пирог заменили на три мотора гироскутера, унификация и тому подобное... Генератор+3 колеса и можно не покупать велотренажер, прикрутят приложение от велотренажеров и можно в поганую погоду виртуальные покатушки устраивать.

[Чижов Игорь]

Трехколеска - уже на тротуаре не комильфо, а по ПЧ всегда не поездишь, универсальность теряется, да и домой уже не затащишь. Нишевая штука для развлечений. Ну это я на себя примеряю.

[schabanval]

Трехколеска - уже на тротуаре не комильфо.

А вот нефиг ездить по тротуарам. Ширина ходовой у него не больше ширины руля.

ЗЫ. Абсолютно универсальных эвелов вообще не бывает.

[Stanislavchik]

Не особо оно широкое, по ширине плеч, в отличие от каргобайков яндекса, которые катали по Москве пару лет назад.



https://delivery-truck.com/news/electro-trike-kuhnia-na-rayone-kb-tesla/276.html

[Stanislavchik]

Интересный кастом с приводом из 4х гироскутерных колёс.

www.avito.ru/moskva/velosipedy/elektrovelosiped_customfat_2358131774

Описание автора:
Эксклюзивный Фэт-байк AmperBike CustomFat мощность 2000 Ватт,4 мотора по 500Ватт, макс скорость 55+кмч, колеса 26х4, АКБ 48В 16АЧ, задние дисковые тормоза, небольшой вес 40Кг, индикация заряда батареи, регулировка мощности, зарядное устройство 48В 5А, полная зарядка за 3-4 часа.

[Чижов Игорь]

Не верю я в такой вес и без подвеса?
Вангую что он останется эксклюзивным.

[Stanislavchik]

Не верю я в такой вес и без подвеса?

- не понял, какая связь между весом и наличием подвеса, но такой вес выглядит адекватным.

[Чижов Игорь]

Выглядит тяжёлым... У меня конечно крылья и багажник, но один редукторные и рама люминия и 43кг. А тут я понял что ни передней ни задней подвески нет. Это при скорости 55+ любая ямка может быть бедой. Или просмотрел что?

[Stanislavchik]

Да, эвел без подвески и на высокой скорости будет несладко.

[Чижов Игорь]

я когда фэт купил, то думал что толстые колеса решат многие проблемы, отнюдь! Только с брусчаткой помогают, а дальше только пружины подседельника и седла. Ну а спереди без подвеса вообще жуть! У меня в морозы пару раз перемерзал - все руки отбил на снегу.

[erevanych]

Первый электровел с вальным приводом Honbike


Закончен сбор средств на необычный по конструктиву городской электровелосипед с колесами 20". Модель от HONBIKE (США) позиционируется как первый в мире электровелосипед с вальным приводом (Single-sided Shaft Drive).

Идея избавить велосипед от цепного привода не нова, у цепи есть несколько недостатков. Цепь на велосипеде растягивается, за ней нужно следить и смазывать, она может испачкать одежду.  Инженеры HONBIKE заменили цепь на вальный привод с парой конических передач, он размещен в закрытом алюминиевом корпусе и не требует обслуживания до 40 тыс. км.  КПД чуть ниже чем у цепи, но для городского велосипеда продуманное решение.

Для помощи велосипедисту служит компактный электромотор в переднем колесе (36 В, 250 Вт), съемная батарея 6 Ач обеспечивает запас хода 40 км. Полная зарядка проходит за 4 часа. В педали встроен датчик момента, а в колесо датчик скорости; они и определяют, когда помочь велосипедисту мотором.

https://www.ixbt.com/live/car/gotov-k-proizvodstvu-pervyy-elektrovelosiped-s-valnym-privodom-honbike.html

[ВикторНН]

[user]erevanych[/user],
прикольный велик.

[Stanislavchik]

Стрида на стероидах )

[Jones]

У eltreco давно были велики с карданом и вряд ли это их разработка. Почему этот оказался первым в мире?

[erevanych]

Стрида на стероидах )

Ну хотя бы лобковая кость в безопасности

У eltreco давно были велики

А у Урала моцики....

Почему этот оказался первым в мире?

Ну наверное потому, что:
"размещен в закрытом алюминиевом корпусе и не требует обслуживания "