Электровелосипедные новости

[Jones]

На байке остаётся только МК, всё остальное уносится с собой.

Батарейка разве не в верхней перекладине рамы?

[Stanislavchik]

Зачем в городе аудиоколонка - мало шума и так?

- посмотри, на фото варианты использования.

Батарейка разве не в верхней перекладине рамы?

- в моноблоке.

[Stanislavchik]

Обратный трайк с подвеской Kaylad-e.
Миддрайв, ременной привод, планетарка, грузовая платформа спереди.

https://www.designboom.com/design/niavis-design-evolves-kaylad-e-into-hybrid-electric-tricycle-12-29-2013/
https://www.behance.net/gallery/11903455/KAYLAD-e-trike-evolved-2013

[e-scooter]

У художников похоже ВЕСЬ амортизатор резиновый

[Stanislavchik]

Да, там видно, что я мамы жопорук 

[Jones]

Обратный трайк с подвеской Kaylad-e.
Миддрайв, ременной привод, планетарка, грузовая платформа спереди.

Интересно, зачем на грузовой трайк ставить ременную передачу.

[Stanislavchik]

Ременная трансмиссия в условиях города считается более долговечной.
А ещё это модно и молодёжно.

[warl0rd]

А ещё это модно и молодёжно.

А еще и не громыхает как цепь, если не смазать через 100км.

[Stanislavchik]

Автоперевод обзорной статьи на производителя эвелов Rayvolt: https://electrek-co.translate.goog/2022/05/09/closer-look-at-rayvolts-stunning-electric-bikes-e-motorcycle-and-high-tech-new-brand-exxite/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru
Источник: https://electrek.co/2022/05/09/closer-look-at-rayvolts-stunning-electric-bikes-e-motorcycle-and-high-tech-new-brand-exxite/
Как видим производитель специализируется на дизайнерских, приятных глазу аппаратах.
















https://youtu.be/Po1YREJP0iA

[HK700]

Добрый вечер, помогите заказать Электрофэтбайк?
Добавлено 08 Июнь 2022 в 22:12
https://aliexpress.ru/item/1005003607940924.html?gatewayAdapt=glo2rus&pdp_npi=2%40dis%21USD%21US%20%241%2C699.00%21US%20%241%2C512.11%21%21%21%21%21%402116610516546670267915925e2175%2112000026476265643%21im&sku_id=12000026476265643
https://formand.ru/elektrofetbayk-volteco-bad-dual-new

[Stanislavchik]

[user]HK700[/user], Привет! Спроси в этой теме: https://electrotransport.ru/index.php?topic=50388.0

А тут мы новости обсуждаем. 

[Stanislavchik]

Новый вариант электропривода на велосипед. Представлено устройство электроконверсии Skarper

https://www.skarper.com/
https://twentysix.ru/blog/stuff/139398.html

Лишь бы у велосипеда был дисковый тормоз.
Мотор от Skarper вешается на перо велосипеда и передаёт усилие через специальный ротор. Сам ротор весит 300г, а мотор с аккумулятором внутри ещё 3кг. Если кто-то переживает за передачу усилия через ротор — тут производители уверяют, что на торможении на ротор приходятся заметно бОльшие нагрузки, чем при работе мотора.
Мощность мотора 250Вт, а крутящего момента 50Нм. Встроенного аккумулятора на 202Вт*ч должно хватить примерно на 60км. При быстрой зарядке за 30 минут в аккум удастся загнать где-то 15-20км. Ассист отключается на стандартных 25км/ч (или 32км/ч в версии для США).
Для включения и у правления режимами у мотора есть всего одна кнопка с лого. Выбранный режим подсвечивается соответствующим светодиодом. Благодаря хитрым алгоритмам внутри и датчику каденса на шатунах работа мотора очень плавная и предсказуемая. По мощности мотор напоминает что-то в духе компактных моторов от Fazua.
Откровенно говоря — крепление на пере выглядит не очень надёжно, но у тестеров из bikeradar не было с ним никаких проблем.
Сам мотор можно легко снять и унести с собой на подзарядку.
Сзади у мотора есть специальная ручка, отвечающая за его фиксацию на ротор и встроенный габарит.
Производители обещают, что мотор можно будет поставить вообще на любой байк, даже на MTB. В теории можно будет влепить мотор и на любимую памповую пушку, чтобы с комфортом добраться до спота. Там можно будет снять мотор, хорошенько откатать, и также комфортно уехать домой. Или влепить мотор на прогулочный велосипед вашей мадам, которая непрочь прокатиться с вами, но ей трудно угнаться за таким мощным бритоногим спортсменом.
Мотор должен поступить в продажу уже в следующем году. Ориентировочная цена — 1200$. Звучит недурно, да? В производстве и тестировании помогал сэр Крис Хой, шотландский профессиональный трековый велогонщик, шестикратный олимпийский чемпион, 11-кратный чемпион мира.












https://youtu.be/gij4KM5lv1U

[edw123]

Новый вариант электропривода на велосипед.
Лишь бы у велосипеда был дисковый тормоз.

Фрикцион?

[Иван Сусанин]

Ориентировочная цена — 1200$. Звучит недурно, да?

Да
Дайте два.

[Stanislavchik]

Думаю для фрикционного привода слишком сложно.
Я бы предположил использование тормозного диска в кччестве ведомой звезды привода.
Добавлено 24 Июнь 2022 в 23:17
В любом случае, моноблок это красивое решение для легкого байка.

[Stanislavchik]

Если присмотреться к шотам, центральное отверстие для входа ведущей шестерни, знач внутри большая ведомая звезда.


Добавлено 24 Июнь 2022 в 23:42


Здесь мы видим центральное отверстие с вращательными потертостями.
Внутри видны регулярно расположенные зацепы под шлицевое соединение.

[schabanval]

Центровка велосипеда явно сместится влево, что не есть хорошо.

[Stanislavchik]

Уже не совсем новый электробайк nCycle с интересными решениями.

Складной электровелосипед nCycle имеет интегрированную систему замка и специальный «карман» для перевозки предметов. Тема замка решена очень оригинально - в его роли выступают ручки руля. Прочный петлеобразный механизм с регулируемыми настройками при необходимости сам «обвивается» вокруг столба и позволяет владельцу забыть о необходимости возить с собой тяжелую цепь. Складывающийся «карман» расположен между двумя пластинами рамы и практически незаметен, когда не используется. Когда нужно, в него можно положить небольшие предметы типа книги или блокнота. Система Nfold позволяет привести этот электробайк в сложенное состояние в течение 2 секунд: он делится на две части в области между «карманом» и сиденьем. Такая модель удобна для хранения дома и для поездок с использованием общественного транспорта. Электропривод работает в режиме pedelec, помогая крутить педали, но не заменяет полностью усилий райдера. От мотора также питаются передние и задние фонари, голографический дисплей и, при желании, ваш смартфон. Встроенный монитор расположен на руле и может показывать данные приложений связанного с ним гаджета.

Источник: https://velomesto.com/magazine/concepts/skladnoj-elektrobajk-ncycle-s-integrirovannoj-sistemoj-zamka/
https://www.designboom.com/technology/ncycle-e-bike-locking-folding-pocket-08-26-2014/











https://youtu.be/AeywSai4KSs