Электровелосипедные новости

[edw123]

Уже не совсем новый электробайк nCycle с интересными решениями.

Это антиэргономичная рама - интересное решение? 

[Stanislavchik]

Для любителей классических треугольных рам самое то.

[edw123]

Для любителей классических треугольных рам самое то.

Только верхняя труба не вниз, как положено, а прямо под ... 

[Stanislavchik]

Основные точки на месте.
Разве что угол наклона стакана более комфортный, и вообще - складывается прикольно.

[Stanislavchik]

Лука Аньелли (luca agnelli) вручную собирает электрические велосипеды из винтажных деталей 1950-х годов

Лука Аньелли основал компанию agn elli milan bike в 2015 году. Каждый велосипед, представленный на выставке ремесел Stone Island в рамках миланской недели дизайна 2016 года, состоит из рамы и бака 1950-х годов, а затем модифицируется в соответствии с выбранными аксессуарами. Сначала он учился на реставратора старинной мебели, но его велосипеды решают технические и эстетические проблемы, адаптируясь к постоянным изменениям функций и форм. «Для меня не существует совершенства, — объясняет Лука Аньелли. «Я работаю и творю, чтобы никогда не достичь этого».
https://www.designboom.com/technology/luca-agnelli-milano-bici-milan-electric-bicycles-04-18-2016/

[schabanval]

Интересно, а в России кто-то делает из подобных старых баков батареи на раму эвелов под заказ?

[AVGR]

[user]schabanval[/user], вот же) https://electrotransport.ru/index.php?msg=2201869

[schabanval]

Ну по ссылке для себя чел делал, я про заказать аккум в подобной форме бака на раму вместо такого типа от какой-нибудь Верховины.

[AVGR]

[user]schabanval[/user], Может и на заказ сделает)

[schabanval]

Вопрос собственно какие баки по ширине проходят в эвел, чтобы не мешать крутить?

[Stanislavchik]

[user]schabanval[/user], Это индивидуально, но чем уже, тем лучше, если педали в приоритете.
Раньше стоял бокс 15см, для меня уже вызывал дискомфорт, но давал крутить педали.
Сейчас стоит велосумка, куда входит батарея:



Уже задеваю коленями.

[Stanislavchik]

Немного запоздалая новость, для кого-то радостная  , для кого-то не очень.

Электросамокаты и мопеды нарушителей без водительских прав будут отправлять на спецстоянку

Ужесточение правил связано с ростом ДТП с участием средств индивидуальной мобильности и мопедов.
В Москве ужесточаются требования к соблюдению правил дорожного движения водителями электросамокатов и мопедов. Речь идет о транспорте мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт. Как уточняют в столичном Дептрансе, для таких средств нужны права категории «М». А если их не окажется, с 20 мая транспортные средства у нарушителя будут изымать и отправлять на спецстоянки «Московского паркинга».

Чтобы забрать транспортное средство, нужно будет оплатить доставку на стоянку и хранение. Первые сутки хранения бесплатные, за каждые последующие будут взымать 665 рублей. Плата за перемещение разовая, она по недавно утвержденным тарифам составит 4220 рублей.
Рассчитаться за эвакуацию можно будет в приложении «Парковки России» или по квитанции со спецстоянки. Это можно сделать как после возвращения транспорта (в срок до 60 дней), так и до. В последнем случае предоставят скидку в размере 25%.
https://www.msk.kp.ru/online/news/4754140/

[schabanval]

Каким образом наличие водительских прав дает гарантию ненарушать самокатчикам, катающимся только по тротуарам?

[Stanislavchik]

Это частность.
Как показывает практика организации использования 50 кубовых скутеров, введение прав на аналогичные аппараты снижает хаос на дорогах.

[edw123]

 

Это частность.
Как показывает практика организации использования 50 кубовых скутеров, введение прав на аналогичные аппараты снижает хаос на дорогах.

Точно. Права - это другой уровень ответственности и знаний.

[Чижов Игорь]

Как показывает практика организации использования 50 кубовых скутеров, введение прав на аналогичные аппараты снижает хаос на дорогах.

Снижает количество скутеров в первую очередь. Как следствие и дтп с ними.

[Stanislavchik]

[user]Чижов Игорь[/user], Это не является определяющим.

[schabanval]

Снижает количество скутеров в первую очередь.

Вот да, в Москве количество скутеров на дорогах явно стремится к нулю (особенно в сравнении с мотоциклами).