Чёрная Молния 2WD

[newsky526]

Вспомнил про старое видео, с моим первым проектом, тоже полноприводным.  Единственное, там накосячил я со звуком (тиховато малость), но вполне смотрибельное.   

[newsky526]

Собираюсь батарею немного усилить. До работы ехать 26 км, иногда приходится педалями подкручивать. Изначально стояла 48 в 10 а.ч., потом заменили на 48 в 12 а.ч., но и этого маловато, возьмем увеличенный корпус "Джетпак" , туда по идее 16 а.ч. должно войти. В батарее используются аккумуляторы LG MH1 3200 mAh 18650, ёмкость соответствует заявленной.

ТТХ велоса не увидел, корпус для батареи я использую Хайлун на 65 ячеек, однако уже есть в продаже Хайлун2 на 70 ячеек. При проектировании батареи в таком корпусе, лучше обратить больше внимания не на ёмкость а на токоотдачу. Потому что при количестве параллелей 4-5 , если ячейки будут недостаточно высокотоковыми, просадка напряжения под нагрузкой нивелирует весь прирост ёмкости низкотоковой батареи перед менее ёмкой, но более высокотоковой. Не говоря уже об общей повышенной деградации элементов.

Спойлер

я в свою очередь готов осветить вопросы, касающиеся возможностей самого Человека. Мы дистанционно работали по духовным практикам с двумя интересными людьми из Риги.

Спасибо, но Эзотерикой и прочей такой шляпой   я не интересуюсь  , потому что я , человек технический, приземлённый  и вообще не имею ни малейшего желания обсуждать то, что мне совсем не интересно 

[newsky526]

! У меня в городе при возвращении с работы спица лопнула на заднем колесе

Насчёт спиц,согласен,это важно. Я использую нержавейку ,диаметр 2.6мм,естественно пришлось самую малость рассверлить пистоны в ободе. На полной скорости спрыгиваю с высоких бордюров(полная масса меня и вела 150кг) и спицы на месте. Заказываю всегда на Али у Joorg ,если я правильно его запомнил.

[newsky526]

А я сделал,то что давно хотел: перерезал резьбу с М5 на М6 ,в превентивных целях ,так скажем.
Всё же надо 150кг полной массы ,остановить ,со скорости 50+ !

То что было и то что теперь:

[newsky526]

Обыскался по всему Свету... толще 2 мм ничего не нашёл!

Вот этот продавец спиц:
Электрический велосипед спицы Диаметр 2,6 мм 304 Нержавеющая сталь
https://s.click.aliexpress.com/e/bg6eXG1i

[newsky526]

Благодарю за очень полезную ссылку.  А спица 2,35 мм у него тоже есть? И тогда ещё один вопрос, если не затруднит. Обычно делают обрезку спиц и есть те, кто за это берутся. то есть мой мастер не сам это делал, а на субподряде. Так вот  под спицу 2,6 или 2,35 пойдут стандартные плашки (лерки), или нужен специнструмент? Если в курсе, прошу поделиться информацией.

Спицы не нарезают,а накатывают. Поэтому плашки здесь не годятся.
Спицы у этого китайца разные есть,сходите в его магазин и найдёте.

[newsky526]

Осталось немного,осталось чуть чуть... 

[Z.A.B.]

[user]newsky526[/user], а вы не планируете убрать плату с холлами(холлы "так" вклеить)что бы улучшить проходимость воздуху?

[newsky526]

[user]Z.A.B.[/user], нет,точно не буду. Там она погоды не делает,и так все зазоры очень маленькие,а с этой платой очень культурные подсоединения слаботочек получаются. Я точно не сделаю лучше. Я задумываюсь о другом: хочу отдать в перемотку 8-ми витковый статор,чтобы намотали 7 витков,проводом пожирнее ,намоткой типа МАСовской. Тогда и продуваться лучше будет.

[newsky526]

Вклеил сеголня сетку из нержавейки и термовключатель,настроенный на 55°С .
Логика работы такая: вентилятор подключается через резистор (резистор будет установлен ,внутри подающей трубы и будет охлаждаться) , обороты при этом будут 50% от номинала. Когда выдуваемый воздух достигнет температуры 60-70°С ,то термовключатель,своими контактами замкнёт резистор ,напрямую и Чупасос@ включится на 100%. Температура упадёт и тогда вентилятор снова будет работать на половинной мощности.

[newsky526]

Все бы за, но как с такими дырками ездить в дождливую погоду, или по лужам?

ну реки я форсировать не собираюсь, а  дождь ничего страшного сделать не сможет- из этих отверстий воздух ВЫДУВАЕТСЯ  ,к тому же,это не крышка мотора,это крышка Чупасоса@.Крышка под ней и отверстия друг относительно друга,вращаются. Ну и внутри всё пролачено и проклеено. Знаю один коллега из Москвы ездит на разобранном редукторнике (без внешнего корпуса, МИД) и ничего!

[newsky526]

Хм..,ну как-то так! 
   

[newsky526]

Но есть и передний движок, а это уже явно более 250 в)))

[user]Gt8[/user], а кто сказал,что это движок? Дык этож генератор! 

[newsky526]

Так и задний может быть генератором. 

Спойлер

Я ручгу газа могу забить внешним эмулятором рукоятки и газ будет мертвый,  и нифига он не электро полоучаетсяю. А если мент захочет мне ручку попытаться отттянуть и доказать что это двухдетальная рукоятка, сказть ты кусок сала мне ручку сломал попалам!

А если мент захочет мне ручку попытаться отттянуть и доказать что это двухдетальная рукоятка,

Я пошёл ещё дальше: сделал блокиратор ручки. 

Так? Я еще дальше! Я не останавливаюсь вообще когда менты тормозят, а когда ппс подходит сверять вин я  прыгаю и газу даю 

Я не останавливаюсь вообще когда менты тормозят,

Ну на это много ума не надо! 

[newsky526]

Спойлер

С каких это пор в Риге наклейки на моторах мониторят ?

Ну мы же не знаем, что будет дальше? А что-то будет, я уверен. 

Если будут собирать многокилловатные конфиги  с педальками (особенно комично они смотрятся на чёперах) и катать на них повелодорожкам и тратуарам - несомненно дальше чтото будет (в первую очередь их погонят пешики и владельцы простых байков )  а на дорогах полиция займётся. Я непонимаю такаго подхода ,если хочется мощный байк - повесил номер и катай по дорогам как белый человек , если есть желание ездить везде - собрал байк который близок  по образу и подобию к простому байку. Извиняйте за оффтоп в  теме.

если хочется мощный байк - повесил номер и катай по дорогам как белый человек ,

Это не про нас,у нас любой самосбор вне закона. Потому ,только так ...  >

[newsky526]

Дело идёт!     




Наконец-то придумал и сделал уплотнитель. Проблемы было две: лёгкость скольжения и допустимая износостойкость.
Короче : взял тефлоновый скотч (купил на Али) и с помощью него и гибкого проводочка ,сделал уплотнитель. Проводок обернул лентой скотча вдоль длины ,затем так-же   с другой стороны и из этой ленты,сделал кольцо. Это кольцо вставил в проточку в крышке и всё получилось! Наружный размер делал ,почти так-же ,но без провода внутри.

[newsky526]

Вел хорош, как Вы платформу доп АКБ к раме прикрепили? Я подумываю также набить раму под завязку и доп АКБ снизу на резьбовых клепках

Пока вел к верху колёсами удобно фотать. В раме есть 3 штатных резьбовых вулки,не знаю ,зачем они там сделаны. Поэтому салазки от акума прикручены на две из них: к средней и той ,что у каретки. Салазки у меня усилены дюралевой пластиной,толщиной аж 3мм. Как это я делал,где-то на форуме про крепление акума есть.


https://electrotransport.ru/index.php?msg=1215527

[newsky526]

ААААААААААААААААААААААААААААААА, ОНО РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Воздух ,задувает и выдувает!
Пойду напьюсь