Kugoo S3

[Sonar]

[user]Night Fury[/user], достойный результат! Выглядит лучше, чем заводское окрашивание. Теперь, главное, не поцарапать

[Night Fury]

[user]Night Fury[/user], достойный результат! Выглядит лучше, чем заводское окрашивание. Теперь, главное, не поцарапать

Внешний вид заводского окрашивания - так себе ориентир


Года 3-4 назад красил баллончиком - эмалью для колёсных дисков. Фото плохенькое, но выглядел результат красиво. Только следы можно оставить сравнительно небольшим воздействием. Иногда сколы образуются. Плёнку сложнее поцарапать. И притёртости не так заметны

[avshik]

Потом догадался что теперь заднее колесо даёт линейную скорость на 5% больше чем переднее из-за большего диаметра. И при равномерной езде на него ложится больше нагрузки. Этого оказалось достаточно чтоб я увидел ток 8 ампер, где привык видеть около 4. На дисплей выведен ток заднего контроллера

У меня похожая история была с потреблением, когда я перешел на мягкие покрыхи перфорированные. Сейчас от раптора 200х60 стоят, просто самолет! Дисплей тоже кажет с заднего мотора ток, без учета коэффициента только 19/11 ))

[Night Fury]

Купить такую деталь сложнее чем я думал.


На фото у продавцов всё так. А по фото в отзывах видно что присылают прозрачную стекляшку. Стал гуглить именно тонированный вариант. Нагуглил только ругань покупателей, которым такую прислали
Нашёл на авито то что мне нужно

[Sonar]

...Стал гуглить именно тонированный вариант.

А для чего именно тонированный? Он же свет задерживает, которого и так маловато..

[Night Fury]

А для чего именно тонированный? Он же свет задерживает, которого и так маловато..

У меня ж там фары нет. Тёмное стекло пострадало при аварии. Поменял на обычное. Теперь не нравится как это выглядит. И раньше под стеклом ещё датчик освещённости скрывался

[Игорь 65]

Завершил очередную модернизацию, вроде всё отлично, домашние ходовые испытания меня вполне устроили, рекуп. тормоз работает отлично (переживал что будет на задке очень слабый), управляемым сделал заднее колесо, контроллер заднего настроил на 36А. (хотя пробовал и на 55А. но там он греется) переднее оставил на 24А. Уличные испытания буду проводить по погоде, задняя подвеска стала мягче к тому же она регулируемая, добавил ручной задний тормоз.

[Night Fury]

Завершил очередную модернизацию, вроде всё отлично

Я сначала увидел фото, подумал кто-то ошибся темой

[cephal]

Завершил очередную модернизацию, вроде всё отлично, домашние ходовые испытания меня вполне устроили, рекуп. тормоз работает отлично (переживал что будет на задке очень слабый), управляемым сделал заднее колесо, контроллер заднего настроил на 36А. (хотя пробовал и на 55А. но там он греется) переднее оставил на 24А. Уличные испытания буду проводить по погоде, задняя подвеска стала мягче к тому же она регулируемая, добавил ручной задний тормоз.

Мощно смотрится, задняя вилка от М5 спорт? или только багажник?

[Игорь 65]

 Да всё от М5, причём сделал всё так чтоб можно было при желании всё вернуть обратно типа как заменить картридж подвесок наверно если на время то не более 10 мин. Даже болты крепления одни и в родные места.

[cephal]

Да всё от М5, причём сделал всё так чтоб можно было при желании всё вернуть обратно типа как заменить картридж подвесок наверно если на время то не более 10 мин. Даже болты крепления одни и в родные места.

А остались фото как крепится к деке она? прямо на штатные отверстия смогли поставить?

[Игорь 65]

Стальная полоса толщиной 5мм. шириной 60мм. (5мм. принципиальна так как ширина сайлентблока маятника на 10мм. меньше ширины посадочного места деки) ну и стальной уголок. болт сайлентблока как и стальную полоса брал на Озоне.

[Игорь 65]

Неделю погонял самокат, впечатления исключительно положительные больше ощущений комфортности.
Разгон с места стал на порядок мягче, как то кажется что плавней но ускорение на порядок быстрее, в движении ускорение тоже впечатляет.
Электрический тормоз сильнее схватывает (правда на больших скоростях более 40км.ч. не проверял по погодным условиям). Механический тормоз сделал так что при лёгком нажатии сперва срабатывает электрический, далее если не хватает то начинает работать ещё и механический но это на случай езды 50 и более.
Контроллер настроил пока на 43А. заднее и 24А переднее, в контролёре заднего колеса заменил силовые провода на большее сечение, другой разъём, изменил (оптимизировал) охлаждение транзисторов.
Увеличенная ширина дэки до 20,5см. тоже положительно повлияло на манёвры в движении, более контролируемые.
Максимальную скорость не проверял так как погода не подходящая, звёзд хватать не имею цели но думаю на основе замеров людей по данному мотор колесу с моим весом 100кг. будет 55-56км.ч. а у внука с его 30кг. не менее 60км.ч. и не думаю что я ему позволю более 50 ездить ( на поднятом колесе 75км.ч. с реальными настройками размера колеса в 11,4")
Полный вес стал 30,8кг. Перевозить в общественном транспорте не собираюсь, по габаритам в маленький лифт свободно вмещается, в багажник авто тоже влезает а с 31кг. веса если 1-2 раза в год понадобится то справимся.

[Игорь 65]

Подскажите а то забыл сколько витков в обмотке мотор колеса на магнит? 7 жил а витков сколько?

[Night Fury]

Подскажите а то забыл сколько витков в обмотке мотор колеса на магнит? 7 жил а витков сколько?

9

[Night Fury]

Больше года внутрь деки не заглядывал. Вскрыл посмотреть. Там всё хорошо. Сухо.
Ну и ещё раз к вопросу как уместить батарею 13s3p из 18650 в батарейном отсеке kugoo s3


я пошёл путём отрезания лишних внутренних частей стандартной крышки. Это всё ножом несложно делается.

Год назад я решил ещё выпилить из крышки углубление, видимо, предназначенное для сбора и хранения образцов грунта. Мне этот функционал оказался не нужен. Сделал внешнюю поверхность крышки ровной. Заодно освободил дополнительное место внутри. Теперь там свободно помещаются разъёмы и мешочек с селикагелем. Внутри крышку оклеил искусственным войлоком. Чтоб разъёмы не стучали. Хотя никогда такого не замечал. На всякий случай, в общем. Крышку по периметру промазываю силиконовым герметиком. Так же и резьбу саморезов В месте ввода проводов через сальник они тоже тоже промазаны силиконом. И в задней части деки заглушка полностью залита силиконовым компаундом.
Не было термоусадки, когда батарею упаковывал. Оклеил её пвх плёнкой. От стенок деки защищают 2 отрезка кабель-канала 40х20мм, вроде

[Игорь 65]

На kugoo s3 pro стоят красные плафоны которые очень тяжело снимать после герметизации, потом эту крышку отчищать и заново герметизировать после снятия, так я после удаления внутренностей этой крышки с наружи наложил металлическую пластину 1.0мм. толщиной и на герметик посадил. Теперь если надо туда залезть то легко от герметика отрываю смотрю что там с разъёмами, бывало пользовался им чтоб питание просто отключить при определённых работах и обратно её на герметик, быстро и удобно! Конечно батарею поменять через неё не удастся.

[cephal]

Год назад я решил ещё выпилить из крышки углубление, видимо, предназначенное для сбора и хранения образцов грунта. Мне этот функционал оказался не нужен. Сделал внешнюю поверхность крышки ровной. Заодно освободил дополнительное место внутри. Теперь там свободно помещаются разъёмы и мешочек с селикагелем. Внутри крышку оклеил искусственным войлоком. Чтоб разъёмы не стучали. Хотя никогда такого не замечал. На всякий случай, в общем. Крышку по периметру промазываю силиконовым герметиком. Так же и резьбу саморезов В месте ввода проводов через сальник они тоже тоже промазаны силиконом. И в задней части деки заглушка полностью залита силиконовым компаундом.
Не было термоусадки, когда батарею упаковывал. Оклеил её пвх плёнкой. От стенок деки защищают 2 отрезка кабель-канала 40х20мм, вроде

Силикагель в крышку плохая идея. Он насосет воду из паров, конденсата и будет постоянным источником сырости внутри. Его нужно периодически доставать и прокаливать для удаления влаги, чем чаще тем лучше. Самое лучшее, что можно сделать - просто дренаж, в нижней самой части крышки есть углубления, которые отделены от дна деки бортиками. Вот в этих местах сверлишь пару дырок не больших и собираешь как обычно по периметру на герметик. В итоге вся водичка и конденсат что образуются на крышке изнутри сразу стекают вниз и быстро просыхает внутри, до самой деки вода никак не дойдет, только если конечно не утопить в воде всю крышку с декой. Дренаж и вентиляция работают лучше всех, проверено.