Kugoo S3

[Игорь 65]

У меня просто отпаивается центральный провод в разъёме, там относительно легкоплавкий припой и ничего не успевает отгореть.

И чего же он не отпаялся в твоём примере что аж провод задымился? Произвольный отпай от температуры возможен в случае плохого контакта в гнезде зарядки или зарядкой большими токами 6-8А.(при штатном проводе сечением 0.5, постепенный нагрев) Так что никакой легкоплавкий припой не тебя не меня в такой ситуации не спасут.

[Сергей_1959]

И чего же он не отпаялся в твоём примере что аж провод задымился?

Я не успел модернизировать гнездо, БМС-ка была с separate port и ничего не предвещало беды.

Так что никакой легкоплавкий припой не тебя не меня в такой ситуации не спасут.

Способ уже срабатывал, как-нибудь покажу как это работает.

[Night Fury]

Должно быть понадёжнее. Сплав не хрупкий. Стенка 3.5мм.
У родной трубы стенка 2.5, а в задней части   утоньшение до 1.5-1.6мм

[Игорь 65]

А длину новой трубы взял с учётом длины родной + длина выдвижной части чтоб эффект прогиба при разгоне и торможении минимизировать? (то есть руль не вытаскивать но высота была бы как у вытащенного)

[Night Fury]

Эта труба 50см. Оригинальная 43.5.
У меня прогиба не было. Выдвижная часть болтами притягивалась, поэтому не могла отклоняться.


Я думаю трубу оставлю 50см. Выдвижная часть будет глубже утоплена в неё - высота руля будет как раньше. А зазор разницы диаметров займёт отрезок трубы 28х1.5мм. Это вместо оригинальной пластиковой вставки

[Игорь 65]

Я думаю трубу оставлю 50см. Выдвижная часть будет глубже утоплена в неё - высота руля будет как раньше. А зазор разницы диаметров займёт отрезок трубы 28х1.5мм. Это вместо оригинальной пластиковой вставки

Ну это уже хорошо, на 10см. примерно больше. Хотя, если мне не важна была бы регулировка, на всю высоту бы делал.

[Night Fury]

Стал разбирать голову, обнаружились скрытые последствия аварии. От крышки отломился колодец, в котором один из крепёжных винтов. Внутри вот треснуло.

Пора обновлять корпус. Заказал новый.

[Игорь 65]

Зашиповал резину оба колеса, порядка 100км. проехал все шипы на месте но шелест от шипов в движении слышен метров так за 200. Один день вечером был гололёд вроде нормально держало дорогу хотя ноги на асфальте разъезжались. Обещают с завтрашнего дня похолодания посмотрим как на снегу! Шипование не из лёгких задач оказалось, если крайние ряды очень легко то центральные на порядок сложнее, 120 шипов на колесо.
Обогрев руля усовершенствовал, Сделал ШИМ регулятор с контролем температуры 42-45 градусов, диапазон мощности от 25 до 250 Ват. (родные со своими 30Вт. явно не хватает уже в +5 градусов)

[Night Fury]

Зашиповал резину оба колеса

Добротная ошиповка.
Для таких голый лёд лучше асфальта - едет тише, сцепление сильнее.
У меня на оба колеса меньше сотни шипов.

[Игорь 65]

Да, сегодня малой 40км по сплошному льду накатал, разгон - торможение почти как на асфальте.

[avshik]

Игорь, хочу такую вилку. Это с какого самика снято?

[Игорь 65]

Вилка вот такая, (обратить внимание чтоб опора нижнего подшипника была непосредственно на вилку без поднятия в верх).
https://www.ozon.ru/product/vilka-perednyaya-elektrosamokata-m365-s-amortizatorami-komplekt-1639714563/?asb=LWlT4V0ZzEItL7ar8rUUaYcihRQtS3fd4VthfdADbcY%253D&asb2=EOe3ZjmjKYT-uwZV8rTwwpEdjbgcqvWRt09pKqC67U4eEt37uNy3zTsSoKgDZjPjCwLnI0-f-eQJOHy1Fl2kVw&avtc=1&avte=4&avts=1732537784&keywords=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F+%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0+%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0
С приваренной резьбовой частью от родной вилки. Место сварки нудно рассчитывать чтоб шов не проходил по резьбе желательно, во внутрь для усиления что то вставить, я использовал материалы от старой вилки, отрезал от старой вилки восьмигранник и вместе со старой пластиковой втулкой загнал её в родную часть трубы с вы фрезерованным внутри восьмигранником так чтоб пластиковая часть была до сварного шва а металлическая часть восьмигранника от вилки на 50% зашла в круглый профиль новой вилки, потом перевернуть вилку и залить туда жидкую эпоксидную смолу предварительно заглушив отверстие в металлической части отверстия восьмигранного сердечника) Если подшипники останутся родные то и общая длина будет в родных пределах, если под хорошие не родные подшипники качения то на 1 см. больше. Крыло родное с изменённой формой при помощи строительного фена немного края разведены и под колесо 10"

[avshik]

Вилка вот такая

Спасибо за развернутый ответ! 

[avshik]

У меня в гараже валяется закисшая наглухо вилка от куго м4 (максспида) с траверсой, которую я собрался выкинуть... надо попробовать ее закорячить на с3)))

[Night Fury]

Восстановление самоката застопорилось более чем на месяц из-за необходимости обращаться к токарю чтоб расточить внутренний диаметр трубы с 28 до 28.5мм на длину 50мм.
Теперь потихоньку продолжаю.
Сделал пропил для обжима хомутом, установил резьбовые заклёпки для крепления батареи и фары.


На своё место встаёт отлично.


Фару восстановил.
Рулевая колонка будет по-прежнему составной, без регулировки высоты с жёсткой фиксацией верхней части.
Китайцы отправили мне самолётом подходящий кусочек трубы


Он будет внутри рулевой трубы для согласования диаметров, вместо пластиковой втулки.



Рулевой колонке будет присвоен чёрный матовый цвет посредством оклейки автомобильной виниловой плёнкой. Так я и раньше делал, это проще, дешевле и надёжнее чем красить алюминий в домашних условиях. И результат нравится больше.

Кабель в рулевой будет другой. Мне не хватало в нём проводов.



Разъёмы решил использовать защищённые от воды, 8-контактные.




Корпус спидометра и курки меняю на новые. Нужно будет перекидывать начинку.

Ну и потом планирую переделать светящиеся глаза



До этого использовал электролюминесцентную подсветку. Она очень тонкая, но много недостатков. Теперь буду пробовать технологию LGP с торцевой подсветкой светодиодами (она используется в LCD матрицах смартфонов, мониторов). Да и в самокате подсветка экрана упрощенно по тому же принципу сделана. Толщина подсветки будет 1.2-1.5мм.

[Игорь 65]

Титанический труд, но зато надёжно, только трубу на мой взгляд лучше Изоляционной термоусадочной трубой, толще защитный слой а если на клеевой основе найти то вообще стойкая к повреждениям будет.
 Вот о чём я. https://www.chipdip.ru/catalog-show/pbf-heat-shrink?x.620=jYV&x.624=c22C

[Night Fury]

Титанический труд, но зато надёжно, только трубу на мой взгляд лучше Изоляционной термоусадочной трубой, толще защитный слой а если на клеевой основе найти то вообще стойкая к повреждениям будет.
 Вот о чём я. https://www.chipdip.ru/catalog-show/pbf-heat-shrink?x.620=jYV&x.624=c22C

У меня есть такая термоусадка и клеевая и обычная, разных производителей. Но с ней нюансы.

Если сравнивать с виниловой плёнкой, то оказывается что чёрная термоусадка совсем не чёрная. Она хоть и толстая, но внешний вид поверхности легко испортить проведя ногтем. На фото видно. На виниле оставить такие заметные следы сильно сложнее. И он не затирается так как матовая краска, например в том месте где часто хватаешься за трубу для переноски.
Есть ещё тонкая термоусадка с глянцевой поверхностью.

В такую батареи упаковывают. Мне кажется внешний вид будет уступать виниловой. Получится что-то типа гладкого пластика и в глянце будут видны все неравномерности усадки.

[Sonar]

Кабель в рулевой будет другой. Мне не хватало в нём проводов.

Для каких целей не хватило проводов?