Честные обзоры электросамокатов для форумчан

[EcoDrift]

[user]inetchik[/user], пока не готов сказать. Очень растянулись во времени.

[Stanislavchik]

[user]Stanislavchik[/user], фигвам. )))))

КУГИ, КУГИ, СРАЧ, СРАЧ, СРАЧ.
 

Это просто беда какая-то, любая тема сливается в утиль, стоит произнести Дую😤😤в или ку🤑а, нужен бот, меняющий указанные слова на что нить срачегендернонейтральное...

[PeaceHaver]

Вот закончили статью по кугам с3.

Статья куга с3

О, это от души, а то меня все мучает вопрос, что ж там за эти деньги можно приобресть.

[PeaceHaver]

В сборке прежде всего меняется теплоотдача, и если элемент был теплым при токе 1с, то при 1.5 и 2.0с будет уже прилично греться, а уж в сборке и подавно. В итоге ресурс падает и появляется разбаланс. Без BMS с балансиром ситуацию контролировать сложно.

А после всего этого на 4.5+ В случится отличная цепная детонация на зарядке где-нибудь ночью - и в лучшем случае просто придётся отмывать потолок со стенами, а в худшем - земной путь окончится. Такая себе экономия на батарейках, я уже проверил - оно того не стоит.
Добавлено 11 Май 2019 в 02:55

Е тао вышел на рынок тогда, когда вокруг на свинце ездили. Говноэлементов тогда не было.Ставить е тао как эталон в настоящее время неправильно.

А то сейчас, сяо? Ну, тоже отзывы такие себе. Правда, может, дело в массовости, потому и негатива много.

[EcoDrift]

Начали потихоньку на диностенд модели возить.
Куги свозили и свои новые самокаты.
Продолжаем...

[m_denisov]

[zelen50]

обзор хороший.
Маленькое замечание - Похоже у халтена БМС с балансиром.
Я уже приводил ссылку на аналогичную бмс с али. Там заявлено 40 мА ток балансировки и один терморезистор стоит непосредственно на плате БМС.
Единственное что понравилось у якамуры - это конструкция двигателя - охлаждение движка будет значительно лучше чем у халтера. А более жёсткие пружины теоретически должны дать лучшую устойчивость.
А так - якамура откровенный шлак. Конструкция гуся и задней подвески (узкое крепление рычага) говорит о бесперспективности её покупки.
А халтен молодцы - потихонечку устраняют недостатки.

[m_denisov]

приводил ссылку на аналогичную бмс с али. Там заявлено 40 мА ток балансировки и один терморезистор стоит непосредственно на плате БМС.

Производитель даже говорит, что балансира нет.

[zelen50]

Производитель даже говорит, что балансира нет.

Ну 10ма то баллансир полюбому там есть. Но тогда возникает резонный вопрос - если нет баллансира то почему ячейки сбаллансированы? Как это произошло? Толькотне надо говорить о качестве ячеек. Без баллансира даже самые хорошие элементы через полгода лежания разойдутся как минимум на 0.01 - 0.03 Вольта. Тут же у Вас в измерениях всё просто идеально...

[m_denisov]

почему ячейки сбаллансированы? Как это произошло?

Как и обещал производитель, батареи начали балансировать перед упаковкой. Сложности сделать это в процессе первого тестового цикла нет. Странно, что человек который распознал балансир в БМС этого не предположил.

[zelen50]

Как и обещал производитель, батареи начали балансировать перед упаковкой.

У Вас в обзоре очень хорошо видно что после разряда ячейки не сбалансированы по ёмкости. Поэтому элементы после цикла заряд - разряд - заряд просто обязаны были расползтись на 10-30 милливольт. Просто потому что тепловое состояние крайних и средних ячеек в процессе разряда было разное. У вас же почему то всё чудесным образом Всё сошлось обратно с точностью до 2 1/2 индикатора. ну не бывает такого в природе без балансировки в БМС.

[m_denisov]

ну не бывает такого в природе без балансировки в БМС

А вы проверьте, вместо того, что бы предполагать. Такое поведение норма для 18650 в том числе без балансира.

[zelen50]

А вы проверьте

В том то и дело что проверял. И не один раз. Всегда расползаются. По чуть чуть но расползаются. А вот когда балансир есть то не расползаются. Точнее не так - с баллансиром расползаются но через 5 - 8 часов после окончания заряда приходят все к одному уровню: как раз 4.18 +- 0.03 вольта.

[m_denisov]

И не один раз.

В видео то показан один- первый цикл.
Замер напряжения до сотых, а не до тысячных.
У меня опыт аналогичный поведению Халтеновской батареи был на самосборной батарее электровела. БМС без балансира совершенно точно, потому что элементы были 4.35В, для них не существовало БМС на тот момент.