Честные обзоры электросамокатов для форумчан

[realistus]

а был обзор найнбота es2|4?

[EcoDrift]

[user]realistus[/user], их очень много по интернету, да и плюс Найнбот никогда не обманывает в характеристиках.

[Seversk1]

[user]Seversk1[/user], нет, все ок) глубокой осени ещё нет.

даже не знаю сейчас куда глубже

[EcoDrift]

[user]Seversk1[/user], стенд тестируем...

[PeaceHaver]

[user]Seversk1[/user], нет, все ок) глубокой осени ещё нет.

А сейчас? Или глубокая осень - это середина декабря?

[EcoDrift]

[user]PeaceHaver[/user], выше же написал...

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], выше же написал...

Уточню: первые выпуски запланированы на какой срок? Или никакого плана нет - как пойдет?
Было бы очень интересно, я бы мб даже поучаствовал, но думаю, там и без меня народу хватит.

[EcoDrift]

Уточню: первые выпуски запланированы на какой срок? Или никакого плана нет - как пойдет?
Было бы очень интересно, я бы мб даже поучаствовал, но думаю, там и без меня народу хватит.

Нет сроков. Мы мучаем стенд. Как сделаем - дальше будем уже придумывать как и что.
Это же не основная наша работа. Поэтому делаем ее по мере свободного времени.

[PeaceHaver]

Нет сроков. Мы мучаем стенд. Как сделаем - дальше будем уже придумывать как и что.
Это же не основная наша работа. Поэтому делаем ее по мере свободного времени.

Принял, а ютуб канал есть, чтобы подписаться? Или всё это будет в текстовом формате?

[EcoDrift]

[user]PeaceHaver[/user],
https://youtu.be/d3wFNjpn9AA

[Evgeniy_D]

[user]Бабай[/user], мы уже делали тесты на мотоциклетном диностенде

Идея честного обзора хороша. Вот только на этом фото неправильно установлен самокат. Ннеподвижная точка опоры - брусок слишком близко к центру, а должен быть установлен так, чтобы ближний к центру самоката край бруска был не ближе оси заднего колеса. А так как мы видим на фото - из-за неправильно подставленного бруска нагрузка на переднее ведущее колесо значительно ниже, чем в реальной жизни, когда самокат будет стоять на своих колесах.
Для таких тестов надо или блокировать заднее колесо (привязать веревкой верх колеса над осью к крылу-тормозу и ставить самокат на свои два колеса - самый простой вариант) , или снимать заднее колесо и закреплять опору под отверстия для задней оси.

И да! - Батареи самокатов нужно не просто вытаскивать и рассматривать их снаружи, а разбирать, смотреть маркировки банок, их характеристики, и может быть, даже делать замеры емкости и токоотдачи банок, мерить их нагрев при длительной нагрузке.

[EcoDrift]

И да! - Батареи самокатов нужно не просто вытаскивать и рассматривать их снаружи, а разбирать, смотреть маркировки банок, их характеристики, и может быть, даже делать замеры емкости и токоотдачи банок, мерить их нагрев при длительной нагрузке.

Именно все это и планируем делать.
Добавлено 19 Дек 2018 в 12:36
Первый самокат, который мы выбрали для тестирования это народный любимец куга с3.
Мы купим три самоката с разными ценовыми диапазонами и в разных местах (авито, неизвестный магазин, известный магазин) и все сравним и разберем.
Будут и фото и видео отчет.
Для затравки фоточки с первого самоката. Уже можно говорить о том, то китайский и российские продавцы просто держат всех покупателей куг за лохов и идиотов.

[Evgeniy_D]

[user]EcoDrift[/user],

Узнаю эту наклейку с надписью Гнусмас. ) У меня батарея была с такой же картинкой, только вместо 14Ач, было написано аж 21Ач! На самом деле оказалось 10Ач реальных - ну и то не так плохо.  Правда аккумы не высокотоковые, а обычные до 5А.
А здесь длинная батарея с коричневыми банками наверное на 7.5Ач реальных? Батарея с розовыми банками уже из другого самоката?

[EcoDrift]

[user]Evgeniy_D[/user], розовые банки это Гирик. Просто показываю, что бмс одинаковые.
Реальных сколько в куге - не знаю. Стоит сейчас измеряется.

[EcoDrift]

Разбег почти 0,5В на полностью заряженным самокатом через розетку...
балансир такую разницу не сможет отбалансировать, а это значит, что без вмешательства батарейке жить не долго.. плюс отдаваемая емкость реально будет намного ниже. А скорее всего такой разбег из-за брака ячеек, т.е. такой аккумулятор проходит совсем недолго

[Evgeniy_D]

[user]EcoDrift[/user], Тут разряд током 2.5А. А можно выставить ток побольше, ближе к току реального потребления для данной модели самоката? Ну типа 8-10А? Чтобы посмотреть емкость и нагрев в условиях, приближенных к реальным. Плюс замер будет гораздо быстрее, чем 2.5 часа )

[EcoDrift]

[user]Evgeniy_D[/user], лучше на 10а проводить такие замеры?

[Evgeniy_D]

[user]Evgeniy_D[/user], лучше на 10а проводить такие замеры?

Ну идея в том, чтобы измерить поведение батареи на реальных токах, это помимо эффективной емкости в реальных условиях, покажет какая будет температура у батареи. Ведь при движении самоката со средней нагрузкой (человек 60-70кг едет по горизонтали на 100% тяге) с батареи снимается не 2.5А, а гораздо больше, сколько именно - зависит от модели самоката. Ну я предположил, что для этого самоката в районе 8-10А, но может быть иначе. Это можно измерить амперметром непосредственно при движении самоката. Или по другому - засечь постоянную скорость, с которой едет самокат по примерно горизонтали на 100% тяге, а потом в помещении приподнять ведущее колесо, так же дать 100% тягу на круиз контроль и замедлять мотор-колесо, например, зажимая доской до такой же скорости, и замерить ток от батареи (я так делал) или на стенде такую скорость сымитировать.