Жирный мид V4 для эндуро

[Stolz]

Всем привет, три года пролетели незаметно и можно выложить новый проект.
Оно пережило очень много метаморфоз за это время и в итоге превратилось в весьма тяжелое эндуро на Чупа-эффекте.
Правильно, с продувкой мотора, реальным номиналом даже менее 2кВт (Дензель 7500).
Высоким, до 134В напряжением.
А также с коробкой передач на 4 скорости.
Батареей на 7.8кВтч.
Максимальной мощностью 20кВт, но средней менее 4.
Общим весом около 130кг.
На этот раз тема выкладывается когда есть абсолютно все детали и не нужно ждать три месяца второй порции фотографий.
Также на этот раз всё считано пересчитано в сапре, не только то что есть на скриншотах.


Больше скриншотов:

Спойлер

Больше скриншотов:

Спойлер

Буду собирать, выкладывать фото и отвечать на вопросы, если такие конечно будут. 

[damirsky]

отличный проект.  "зеро" по-хабаровски.  подсел на твой бложик..

в чем проектируешь, если не секрет?

[DragonTM]

мотора, реальным номиналом даже менее 2кВт (Дензель 7500)

почему такой низкий номинал? Какой у него вес? 2 кг?

Высоким, до 134В напряжением.

А вот тут уже интересует электрическая часть. А именно, какой контроллер, BMS и ЗУ?

[Stolz]

в чем проектируешь

3d max и Inventor

почему такой низкий номинал? Какой у него вес? 2 кг?

Нет, 7.2кг, но номинал посчитан людьми, которые в этом разбираются.

какой контроллер, BMS и ЗУ

Контроллер YuYangKing 120 вольтовый, две обычных бмски и два зарядника.

[Stolz]

Нарезанная резка:
Разные детальки:



Батарейные коробки:


Стапель:

[DragonTM]

YuYangKing

На али не находит ничего =(

[Stolz]

На али не находит

Надо немного не там смотреть https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-4557191276.38.11623522l1sc0f&id=39490271731
Ну вот такой и будет использован, только версия под воздушное охлаждение

[Stanislavchik]

[user]Stolz[/user], Фотки не открываются (
Залей пожалуйста на форум.

[Stolz]

Фотки не открываются (

Я по привычке, что ресурсы форума надо экономить. Залил.

Нарезанные развертки для труб:

[slava_xarkov]

зачем оставлены педали?

[Stanislavchik]

[user]slava_xarkov[/user], Пеги вышу, а где педальки?

[dengor2]

[user]Stanislavchik[/user],

Спойлер

вот

[Stolz]

зачем оставлены педали?

Там на выбор можно переставлять один тип подножек и другой.
Там не просто педали, у них блокировка с руля, так что они тоже как подножки, только с выбором двух фиксированных положений.
Ну и на всякий случай редукция 2 на колесо.

[Stolz]

Трубы завернуты в шаблоны и можно нарезать.

[Stolz]

Трубки нарезаны и отшлифованы



318 трубок, по 106 на раму.

[ferum]

Очень много сварки-швов! Почему не хочешь гнуть трубы? И кондуктор скорее на шаблон похож, конечную сборку я бы в чем то более жестком варил.
Добавлено 09 Окт. 2018 в 13:43
И еще, если кожух над осью маятника из пластика, не пойдет. Закрой лучше трубой. Это место надо мотоботами сжимать, если не кататься мешком. А что про кпп там?

[Stolz]

Очень много сварки-швов! Почему не хочешь гнуть трубы?

Не вижу проблемы, мне нравится варить. Гнуть не хочу по разным причинам, одна из них в том что цельную гнутую трубу невозможно будет вставить в такой кондуктор.

И кондуктор скорее на шаблон похож, конечную сборку я бы в чем то более жестком варил.

Просто к этому кондуктору прилагается очень ровный стол из 8мм железного листа. И он не для обварки, а для прихватки с 4х сторон каждого стыка. Можешь ткнуть ссылку с четвертым проектом в подписи, на 38й странице темы есть фотки собранного байка. Или ВК стену промотать вниз, там эта рама есть в голом виде. Сварено без малейших перекосов тем же самым способом, в том же гараже, тем же мной 

если кожух над осью маятника из пластика, не пойдет. Закрой лучше трубой

Все панели и кожухи из стекловолокна, можно хоть засжиматься 

А что про кпп там?

Кпп питовская на 4 передачи, обгонные муфты на промежуточном валу. Кпп тема отработанная и проверенная, мной в том числе.


Полный набор лего "собери раму"


Точёные и фрезерованные детали


Можно собирать стапель.

[ferum]

Не вижу проблемы, мне нравится варить.

Рама не бывает абсолютно жесткой, она упруго подвижна. И слабое место это место сразу за сваркой, переход толщин. Где сходятся три трубы, там норм, а вот просто одинокая труба сваренная встык, не правильно, надо разгружать, утяжелять.