Жирный мид V4 для эндуро

[Tymmmi]

[user]Stolz[/user],  как момент по ощущениям? будет ползти в хард горки?

[ferum]

[user]Stolz[/user], На счет седла, такая геометрия из 90-х. Сейчас баки ушли ниже или назад, за седло. А на счет 60 кг в батарейном отсеке, так будет 100 кг райдера, почти над задним колесом. Ну да ладно, каждый исходит из своего опыта-знаний. Я вот понять не могу, зачем кроить сразу много прототипов, по любому будут косяки у первого.

[Statik]

[user]Stolz[/user],  Ну да ладно, каждый исходит из своего опыта-знаний. Я вот понять не могу...

Вот именно,как будто тут решается куда же поместить лишних сто грамм веса чтоб выиграть доли секунды в заезде в какой-нить "Формуле 2",а не рассматривается любительский уровень электро мотика,ну и вы же наверняка знаете   что плохому танцору...

[Stolz]

будет ползти в хард горки?

Можно вползать, можно влетать, на выбор. Летом проверим, прикататься еще надо, не много времени осталось до этого.

геометрия из 90-х

А вдруг я любитель мотоциклов из 90х.

зачем кроить сразу много прототипов, по любому будут косяки у первого

Это не прототипы, а вполне пригодные для езды изделия, остальные двое ждут как у меня поедет и запчасти еще не купили. На первом и были косяки, на пятом проекте и седьмой, восьмой и девятой раме, уже как-то можно и без косяков.

[Stolz]

Сюда тоже можно это видео поместить

Новых фоток пока нет.
Видео содержит небольшой тест на температурные показатели мотора Denzel7500 при вкачивании 10квт на разгоне без продувки. Разгоняется масса в 327кг
Можно посмотреть полностью или с 18:51

[alexxx1971]

Сюда тоже можно это видео поместить

Новых фоток пока нет.
Видео содержит небольшой тест на температурные показатели мотора Denzel7500 при вкачивании 10квт на разгоне без продувки. Разгоняется масса в 327кг
Можно посмотреть полностью или с 18:51

Самое оптимальное для этого мотора это залить его теплопроводным компаундом а не сверлить отверстия для вентиляции.

[SkeptiK]

Классная подвеска.

[Stolz]

Самое оптимальное для этого мотора это залить его теплопроводным компаундом а не сверлить отверстия для вентиляции.

Компаунд эффективнее продувки под давлением?

[alexxx1971]

Компаунд эффективнее продувки под давлением?

Хороший компаунд лучше!!!Вы можете обдувать только лобовые части обмотки статора!!!!!
Вот компаунды: http://silagerm.com/products/category/2481467

[Stolz]

Хороший компаунд лучше!!!Вы можете обдувать только лобовые части обмотки статора!!!!!

Это мягко говоря не соответствует действительности, это говорит лишь о том, что вы не строили ничего на продувке и в принципе не в курсе что такое чупасос и как он работает.
Куда будет деваться тепло, когда кусок компаунда исчерпает свою теплоемкость?
Правильно сделанная продувка снимает более киловатта тепла.

[alexxx1971]

Это мягко говоря не соответствует действительности, это говорит лишь о том, что вы не строили ничего на продувке и в принципе не в курсе что такое чупасос и как он работает.
Куда будет деваться тепло, когда кусок компаунда исчерпает свою теплоемкость?
Правильно сделанная продувка снимает более киловатта тепла.

Я знаю что такое чупасос и я не строил ничего на продувке только потому что не брал моторов 1.2квт и не пытался с них снять 10квт с большой потерей КПД!

[Stolz]

с большой потерей КПД!

Где вы наблюдали большую потерю кпд?

[alexxx1971]

Где вы наблюдали большую потерю кпд?

А что вы собираетесь активно охлаждать воздухом под давлением!?Нагрев обмотки это и есть потери КПД + ваша система охлаждения сама потребляет!
Добавлено 04 Март 2019 в 18:11

Где вы наблюдали большую потерю кпд?

У этого мотора какое сечение обмотки?

[Stolz]

Нагрев обмотки это и есть потери КПД + ваша система охлаждения сама потребляет!

Нагрев обмотки есть в любом случае на любом двигателе, только в случае тяжелого мотора тепло в нем аккумулируется за счет его теплоемкости, а с маленького его нужно принудительно выводить. Как в авиамодельных моторах, которые могут показывать свою мощность только в потоке воздуха от винта.
Давайте поразжевываем очевидное, вот кпд мотора в устоявшемся режиме предположим 90%, 10% уходит в тепло, при киловатте это 100ватт, а при 10 киловаттах киловатт.
Внимание вопрос, в каком месте усмотрена потеря кпд?
Добавлено 04 Март 2019 в 18:18

У этого мотора какое сечение обмотки?

Вы в курсе как повышение рабочей частоты влияет на необходимые для рассеивания тепла габариты устройства?

[Rocksteady]

А что вы собираетесь активно охлаждать воздухом под давлением!?Нагрев обмотки это и есть потери КПД + ваша система охлаждения сама потребляет!
Добавлено 04 Март 2019 в 18:11У этого мотора какое сечение обмотки?

Нагрев обмотки в процентном соотношении не увеличивается - с 10 киловатт 15% в тепло - что у вашего мотора что у Слотса.
Есть тесты с стенда где измерен кпд при форсировании, суть тестов показали что с продувкой, кпд не падает если не превышать 1кВт на 1 кг веса мотор колеса.
Зайдите на канал чупы - смотрите видео замеров с стенда, там все есть.

Но - недавно посмотрел тест мотора Denzel от дуюновцев, походу они завышают характеристики моторов на сайте.

[Stolz]

если не превышать 1кВт на 1 кг веса мотор колеса

У мотор колеса просто нельзя рабочую частоту повысить, в противном случае его придется вешать в раму на редукцию.
И тогда, о чудо, можно будет превысить соотношение 1квт на 1кг 

[alexxx1971]

Нагрев обмотки есть в любом случае на любом двигателе, только в случае тяжелого мотора тепло в нем аккумулируется за счет его теплоемкости, а с маленького его нужно принудительно выводить. Как в авиамодельных моторах, которые могут показывать свою мощность только в потоке воздуха от винта.
Давайте поразжевываем очевидное, вот кпд мотора в устоявшемся режиме предположим 90%, 10% уходит в тепло, при киловатте это 100ватт, а при 10 киловаттах киловатт.
Внимание вопрос, в каком месте усмотрена потеря кпд?
Добавлено 04 Март 2019 в 18:18Вы в курсе как повышение рабочей частоты влияет на необходимые для рассеивания тепла габариты устройства?

Вы 2.5квт мотор разгоняете до 7.5квт и думаете что кпд упадёт на 10%!?
Какая длинна ротора у вашего мотора?

[Stolz]

Вы 2.5квт мотор разгоняете до 7.5квт и думаете что кпд упадёт на 10%!?
Какая длинна ротора у вашего мотора?

Вы слово "предположим" вообще заметили?
Внимательно изучите канал Чупы, особенно те видео где фигурируют стендовые измерения https://www.youtube.com/user/Violancergta/videos