Kugoo M4 pro 16Aч

[oleg888]

Это да, я просто к тому, что если такая батарея тихонько померла, а не унесла квартиру, можно наоборот по-радоваться, выкинуть ее в помойку, подавить жабу и собрать хорошую фирменную батарею со смартбмс, которая будет служить долгие годы без мыслей о том полыхнет или нет, но никак не заниматься восстановлением этого хлама, неудивительно что за такое люди не хотят браться..

[cephal]

[user]oleg888[/user], не стоит так уж сгущать краски, в ЭТ сейчас 90% батарей -  стоковые китайские, дешманские, собирают себе из качественных элементов единицы. Я про бюджетный сегмент, если что. Пожары из-за литиевых акб - это тоже единичные случаи, которые происходят только при вопиющих нарушениях техники безопасности при ремонте или зарядке. Я совсем не нахваливаю китайские акб, но при этом нужно понимать, что человек, купивший самокат целиком за 200 баксов не может себе позволить собрать хорошую акб за 300 баксов сверх. Как показывает практика, китайские недорогие батареи тоже вполне себе живут и не по одной тыще км пробега, если за ними правильно следить и соблюдать элементарные правила безопасности. И контролировать работу бмс + устранять разбаланс вовремя.
Тем, у кого проблемы с батареями: если сами боитесь лезть, а гарантии нет - несите в сервис, не выкатывайте их дальше, это сильно ускорит их конец. В идеале, в мск, можете отдать на ремонт в сервис а взамен взять другую на подмену временно скажем под залог. Либо купить такую же но новую этого года, а после ремонта старую попробовать продать либо оставить про запас или в параллель. Всегда можно договориться в тех же сервисах лично с мастерами, хоть у них сейчас и сезон, но хотя бы диагностику вам проведут. 

[oleg888]

несите в сервис

ну да, только уже не единичный случай на моей памяти, когда после "сервиса" происходит вот так: https://pikabu.ru/story/strashnaya_shtuka_yeti_yelektrosamokatyi_grusti_post_7562156?utm_source=andlinkshare&utm_medium=sharing
или потом собирают средства форумчанину по той же причине вот так:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=60986.0
Я тоже как бы все понимаю, бывает работают китайские батареи и тихо умирают, а бывает и НЕ тихо, получается это лотерея со ставкой в твое жилье. И спрашивается, стоит ли такой риск 20-30тыр. на качественную батарею? Мое имхо, что нет. Ну или квартиру страховать тогда. Но повторюсь, это лично мое мнение, а так каждый уже решает сам..

[volk0001]

Видел предложение за 20к батка из тесла банок, но там тоже не новое да и дорого очень 20к.

Вероятно, Вы видели мое сообщение. Отмечу, что это батарея на 28Ач без БМС. (13s6p, 78 банок) для Max Speed. Вам, возможно, хватит 19Ач (13s4p, 52 банки). Одна банка в Архангельске стоит, если не ошибаюсь, 210 рублей. (Кстати, утверждается что она новая). Соответственно, в моем случае банки стоят 16380 рублей, остальное работа, силовые провода и термодатчики. (плюс доставка, еще тысячи полторы). В Вашем случае банки будут стоить 10920 рублей плюс пересыл. Для экономии можно заказать банки в Архангельске, а сварить их в батарею где подешевле. (Но не факт что получится сильно дешевле, а возможно что и дороже. В Архангельске батарею собирают в термоусадку с текстолитом по кругу.)

Не буду утверждать что это самый оптимальный выбор. Однако отмечу что тащить банки с nkon много дольше и потенциально грозит общением с таможней. Меня Бог миловал, но 64 банки ехали двумя посылками около месяца. Ремонтировать родную батарею я бы не стал. Это хлам, и ему самое место на свалке. К тому же, после такого ремонта можно стать героем рублики "сгорела квартира самокатчика".

UPD: Возможно, Вам хватит и 14Ач. Примерно столько на самом деле в Куговских батареях якобы на 16Ач. Это еще дешевле. 13s3p, 39 банок, 8190 рублей. Посмотрите, что можно запихать в m4pro, у него дека не самая объемная.

[sergo842]

ну да, только уже не единичный случай на моей памяти, когда после "сервиса" происходит вот так: ссылка
или потом собирают средства форумчанину по той же причине вот так:
ссылка
Я тоже как бы все понимаю, бывает работают китайские батареи и тихо умирают, а бывает и НЕ тихо, получается это лотерея со ставкой в твое жилье. И спрашивается, стоит ли такой риск 20-30тыр. на качественную батарею? Мое имхо, что нет. Ну или квартиру страховать тогда. Но повторюсь, это лично мое мнение, а так каждый уже решает сам..

А еще бывают иные случаи. Человек, покупает новый самокат, несет его в сервис на гидроизоляцию, платит за эту мазню , по другому язык не поворачивается сказать,три рубля и получает удовольствия от покатушек. По случаю попадает в дтп, открывает деку, и видит тихий ужас, батарея разлохмачена, после затопа, кое как отремонтирована, ржавые перемычки, скорлупа перетянута в трех местах  скотчем.
Мало того, от лобового удара эта куча хлама приехала в в контроллер, ряд ячеек вылетел, прилип к контроллеру, помялся даже корпус.
Если честно, то от увиденного у меня шерсть на спине встала, такого я не видывал, как он не загорелся сразу, только богу известно. Попросил человека дать данные данной мастерской, но он промолчал, при этом гидрил три самоката, на что я ему сказал, что бы он все это добро тащил на экспертизу, или вскрывал на камеру. Самокат дачный, и что бы тащил его на улицу подальше от дома и не чего руками не трогал, пока не сработал запал.

[Archon]

Странно, батарея же сама по себе с завода герметична. Получается все подменили под видом герметизации?

[sergo842]

Странно, батарея же сама по себе с завода герметична. Получается все подменили под видом герметизации?

Догадливый, именно это и произошло, влупили старье перепаянное, а новую семнашку  поменяли на деньги.  Вот и думайте, стоит ли доверятся сервисам.
Но на самом деле, дело подсудное, а если хата из за этого куска дерьма полыхнет , чья вина будет.
Лично я бы, это дело не оставил, на рога поставил эту контору.  Товарищи не понимают с чем играются, занимаясь подобными подменами.  То-то в Питере батарейками торгуют на право и на лево, и даже знаю где, вычислить нефиг делать злодея.

[cephal]

   Догадливый, именно это и произошло, влупили старье перепаянное, а новую семнашку  поменяли на деньги.  Вот и думайте, стоит ли доверятся сервисам.
Но на самом деле, дело подсудное, а если хата из за этого куска дерьма полыхнет , чья вина будет.
Лично я бы, это дело не оставил, на рога поставил эту контору.  Товарищи не понимают с чем играются, занимаясь подобными подменами.  То-то в Питере батарейками торгуют на право и на лево, и даже знаю где, вычислить нефиг делать злодея.

Интересные вещи у нас в Питере творятся однако... А можно узнать что это был за сервис, и почему фотки выложенные вами сняты явно с экрана монитора?

[Novak]

После 70 км. пробега заметил что задние провода перетираются. Точнее перетирается изолента которой я их и скрутил.Решил переделать вот так:

[sergo842]

Интересные вещи у нас в Питере творятся однако... А можно узнать что это был за сервис, и почему фотки выложенные вами сняты явно с экрана монитора?

Про сервис хозяин молчит, у самого зудит в промежности, попрбую еще разок его раскрутить,  фотки были присланы на  авито, и мне было проще их переснять и отправить, так что они реальные, настоящие.

[sergo842]

После 70 км. пробега заметил что задние провода перетираются. Точнее перетирается изолента которой я их и скрутил.

Есть такое дело, не лучшим образом проложены, тесно в этом месте. С обычными фонарями несколько проще , деку не надо пилить. Но лучше так, чем просто ждать излома, ну и первым уходит оплетка троса, дальше как пойдет.
  Не плохое решение, но нужна болгарка и напильник.

[balu13]

Постоял немного на солнышке и случился глюк
Акумы были заряженны
На экране мигает зелёный контур батки но вольтаж 52
Надеюсь глюк так как завтра ехать обратно

[13_chip_13]

Как будто в настройках стало 60 вольт номинал(ну или сколько там следующий стандарт идёт) , а не 48.

[balu13]

Как будто в настройках стало 60 вольт номинал(ну или сколько там следующий стандарт идёт) , а не 48.

перепроверил настройки
действительно 3 параметр 60 стоит
исправил и всё норм

[Novak]

Есть такое дело, не лучшим образом проложены, тесно в этом месте. С обычными фонарями несколько проще , деку не надо пилить. Но лучше так, чем просто ждать излома, ну и первым уходит оплетка троса, дальше как пойдет.
  Не плохое решение, но нужна болгарка и напильник.

Обошёлся только напильником и ножовкой. Работы на 15 минут....

[AlexSay]

Привет Всем с Минска!

Стал месяц назад обладателем годовалого Kugoo m4 pro 13 a/h - почитав по форумам что надо поделал с проводами, подвеской и тормозами.
Катается очень приятно - правда мне удобнее без сидушки - да и девушек, детей катать так удобнее =) все знакомые просят покататься
часто домой возвращался на остатках заряда на первой мощности, пар раз в метро и маршрутках даже - дождь =( .
Руки чешутся после вскрытия деки добить самосборной батарейкой свободное место 18650 элементами со своим отдельным bms - в паралель с оригинальной батарей.
Видел на ютубе много кто так делает , но спросив друга насчет какие элемнты купить - услышал от него что не желательно очень доп батерю делать на элементах большей емкости чем стоят в основной.
При разряде будет большее потребление с возможным перегревом и бадабумом доп батареи - когда основная уже села а эта еще тащит =( .
Помогите советом - куда копать и как правильно делать доп батрею. Вскрыли оригинальную батарейку - элементы по 2000 mah сборка вроде 13S6P .

Александр

фото внутренностей

[inwin]

[user]AlexSay[/user], соберите на 30q, а эту продайте. на 30q на долго хватит, увеличится прбег и греться будет меньше, как я считаю, это большой плюс к безопасности.
сколько, по вашему мнению, влезет максимально элементов?

[AlexSay]

AlexSay, соберите на 30q, а эту продайте. на 30q на долго хватит, увеличится прбег и греться будет меньше, как я считаю, это большой плюс к безопасности.

спасибо! а развернутее чуть про 30q - это что и куда ? продать свою попробую - даже интересно по чем уйдет и когда. но мне товарищ сказал что проще именно добавить 1-3 ветки по 13 батареек ( смотря сколько влезет в свободные места в деке ) к существующей батарее - финансово с его слов затраты меньше и работы =)

ps: купив за 310$ годовалый m4 pro както сложно еще больше половины стоимости тратить просто на замену батарейки - проще кататься с тем что есть понимая что хватает на 35-40км запаса хода или за 40$ сделав доп батарею в свободное место и забить пока он не сгниет =)