Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

[kommunist]

Но цепь шумит (делаю новый вел с ремнем). Если ставить более высокооборотистый мотор, то шума станет еще больше. 

Возможно избыточного калибра просто цепь применил. Всегда надо стремиться применить наименьшего калибра, убивая этим сразу несколько зайцев: меньше шум, меньше неподрессорная масса, легче ход, больше ресурс подшипников колеса и в моторе. Прочность же цепи обычна всегда сильно избыточная, просто бери брендовую, верно выбери кол-во зубов и ухаживай. Велоцепь у меня на Спартанце вообще едва слышно. На любой скорости.
Общий принцип: там где положена 520-я, смело можно применить 428-ю, но кол-во зубов ведущей и ведомой звёзд кратно увеличь. Таким образом, общие диаметры звезд останутся прежние, но ту же нагрузку на себя возьмёт большее количество зубьев и роликов цепи. Итоговый ресурс скорее всего останется прежний, при меньшей массе и более тихом ходе.

[kommunist]

В принципе, более оборотистый мотор выигрывает в мощности по отношению к массе,

Всё наоборот. Если использовать оба мотора на одних оборотах, то менее оборотистый (с большим числом магнитов)  точно выиграет в массе. Если же высокооборотный используется на больших оборотах, а малооборотный на малых, то тут уже возможны разные варианты по экономии веса.

[Рамиль555]

Возможно избыточного калибра просто цепь применил. Всегда надо стремиться применить наименьшего калибра, убивая этим сразу несколько зайцев: меньше шум, меньше неподрессорная масса, легче ход, больше ресурс подшипников колеса и в моторе. Прочность же цепи обычна всегда сильно избыточная, просто бери брендовую, верно выбери кол-во зубов и ухаживай. Велоцепь у меня на Спартанце вообще едва слышно. На любой скорости.
Общий принцип: там где положена 520-я, смело можно применить 428-ю, но кол-во зубов ведущей и ведомой звёзд кратно увеличь. Таким образом, общие диаметры звезд останутся прежние, но ту же нагрузку на себя возьмёт большее количество зубьев и роликов цепи. Итоговый ресурс скорее всего останется прежний, при меньшей массе и более тихом ходе.

Да, у меня 428 цепь.
Специально, чтоб с велоцепью шаг совпадал.

[absu]

Absu, с упорством, достойным уважения, пытается игнорировать факт, который написан во всех учебниках. Для увеличения момента при той же мощности нужно или редуктор ставить, или массогабариты мотора увеличивать. В качестве примера приводит MXUS 3K, у которого вес 10кг, номинальная мощность 3 кВт, максимальная 6кВт, каким боком их сравнивать с GDR19, не понятно.

В качестве примера я неоднократно приводил 1000 ваттный тяговый DD, читайте пожалуйста мои сообщения внимательнее )
а с учебниками , это у вас и у Edw123 - явно проблемы )

Поскольку исходя из вашей безумной логики , DD сопоставимой мощности при Gear ratio 1 , к 5 , должен быть больше и тяжелее gdr19 в 5 раз

Вообще очевидно что с мной спорят диванные специалисты , я все эти моторы пробовал , и тестировал в разных режимах в отличии от вас )) ...

[edw123]

я все эти моторы пробовал , и тестировал

Неумеючи можно и известно что сломать.   Про диванность - это я попробую как-то переслать авторам канадского симулятора, пусть задумаются на тяжкой жизнью.

[XxBETEPxX]

DD - это история уже больше про электромопед. Там и вес больше и накат хуже при любом раскладе. Зачем вообще сравнивать эти два типа моторов? У всех свои плюсы.
ГДР19 для своей массы тянет отлично и с хорошим запасом (как для электроВЕЛа). И без поломок (и излишней форсировки) проедет десятки тысяч километров, при этом вес всё ещё в пределах разумного  и можно ещё норм крутить педали. Среди редукторников реально самый мощный.
Если хочется реально мощи, то это центральный мотор надо. Но это уже совсем другое.
Себе сделал два вела - для дадльних походов есть akm q128. Лёгкий, нормально тянет, очень экономичный в сравнении с gdr.
ГДР же у меня для поездок на работу по городу. В принципе, если хорошо докручивать, то едет совсем немного медленнее потока.

[Valters]

Там и вес больше и накат хуже при любом раскладе

Что вам это накат?) При скорости выше 30 км/ч примерно 80% мощности уходит на преодоление сопротивления воздуха, а при скорости 50 км/ч уже порядка 90%. Всю небольшую разницу в накате можно компенсировать более аккуратной ездой и возвратом энергии при торможении двигателем.
На ютубе было пару видео с тестами и замерами расхода на ДД и редукторнике - разница в пределах погрешности.
Собственно, я тоже при переходе на ДД разницы в пробеге не заметил, зато проблем стало в разы меньше

[Valters]

Старт вялый, но набор скорости идет во всем диапазоне оборотов.

А что за ДД был ? У меня старт такой, что переднее колесо отрывается от земли, хотя посадка как на классическом горном велосипеде (40% веса идёт на переднее колесо)

[Рамиль555]

А что за ДД был ? У меня старт такой, что переднее колесо отрывается от земли, хотя посадка как на классическом горном велосипеде (40% веса идёт на переднее колесо)

Это на моторе ДД QS205 H50 3 квт.
Чувствуется тяги не хватает на старте.

Но теперь у меня новая игрушка: QS273 H50 8 квт. Вот какая разница в размерах и массе (фото).
 Этот уже повеселее тянет при тех же самых настойках контроллера.

[Croy]

Кабель как+то неблагонадёжно торчит у 273-го.

[Рамиль555]

Кабель как+то неблагонадёжно торчит у 273-го.

Там подножка заднего пассажира как отбойник работает. На фото не видно. Кабель загнул как смог, он диаметром 20 мм!!!
(273 мотор уже снял, покатался пару дней, капец 22 кг, скачет на кочках как мяч, вернул 3-х киловатник).
Пардон, что не в тему.

[XxBETEPxX]

Что вам это накат?) При скорости выше 30 км/ч примерно 80% мощности уходит на преодоление сопротивления воздуха, а при скорости 50 км/ч уже порядка 90%. Всю небольшую разницу в накате можно компенсировать более аккуратной ездой и возвратом энергии при торможении двигателем.
На ютубе было пару видео с тестами и замерами расхода на ДД и редукторнике - разница в пределах погрешности.
Собственно, я тоже при переходе на ДД разницы в пробеге не заметил, зато проблем стало в разы меньше

Я электровел использую именно как электроВЕЛ.
ДД помимо того, что имеет хуже накат, имеет ещё и хуже разгон.
Сколько весит миникрошка? Мксус весит 4,5кг. И тяги при этом весе за глаза, свой полтинник он набирает довольно бодро, особенно если помогать ногами.
30кмч, как раз нормальная велосипедная скорость. Сопротивление воздуха ещё терпимое.
Я проблем тут не вижу.
Собирая электроМОПЕД не надо его сравнивать с электроВЕЛом. Это глупо.

[славян]

Мксус весит 4,5кг.

Это под кассету, 750Вт который? Вроде же 5кг весит 1кВт, не?

[Valters]

ДД помимо того, что имеет хуже накат, имеет ещё и хуже разгон.

Если взять тяговый ДД, то разгон будет сопоставимый. Но на ДД можно подать гораздо большую мощность, не боясь поломки, что в итоге дает лучший разгон
Главный минус это вес 9.5 кг, но надежность этот минус перекрывает

Я проблем тут не вижу.

Проблемы в надежности. Сколько раз я чинил этот мксус, сколько раз менял фривилы, смазку, клеил магниты. В итоге он прокручивался, грелся до 120*, издавал странные звуки. Едешь и не знаешь, довезет он тебя до дома сегодня или нет. А с ДД за 2 сезона ни одной проблемы - поставил и забыл

[edw123]

Если взять тяговый ДД, то разгон будет сопоставимый. Но на ДД можно подать гораздо большую мощность, не боясь поломки, что в итоге дает лучший разгон
Главный минус это вес 9.5 кг, но надежность этот минус перекрывает
Проблемы в надежности. Сколько раз я чинил этот мксус, сколько раз менял фривилы, смазку, клеил магниты. В итоге он прокручивался, грелся до 120*, издавал странные звуки. Едешь и не знаешь, довезет он тебя до дома сегодня или нет. А с ДД за 2 сезона ни одной проблемы - поставил и забыл

Если дд с большим запасом по мощности то конечно не будет хуже чем GDR. Но какой смысл так сравнивать? Надо сравнивать хотя бы с дд 1500.

[Valters]

Если дд с большим запасом по мощности то конечно не будет хуже чем GDR. Но какой смысл так сравнивать? Надо сравнивать хотя бы с дд 1500.

В теории да, а на практике зачем покупать 1500, если разница по весу и по цене небольшая. Считаю надо сравнивать с лучшими представителями, а не с худшими

[edw123]

В теории да, а на практике зачем покупать 1500, если разница по весу и по цене небольшая. Считаю надо сравнивать с лучшими представителями, а не с худшими

Зачем? Что за "сравнение" если результат понятено ДО него?

[Valters]

Зачем? Что за "сравнение" если результат понятено ДО него?

Видимо не всем понятен, раз до сих пор доказывают, что ДД хуже едва ли не по всем параметрам