Как электродвигатель убил ДВС.

[SMILE1]

С начала 2024 года европейские производители автодеталей объявили о сокращении более 53 тысяч сотрудников — больше, чем во время пандемии. Большинство из них уволили в Германии.

Ну 53тыс. - это не серьезно. Надо исчо.

Недолго посомневались и поняли что деваться некуда, надо дать исчо:

https://auto.mail.ru/article/101992-mercedes-vsled-za-drugimi-kompaniyami-teryaet-populyarnost-v-es/?frommail=1&utm_partner_id=625
Mercedes вслед за другими компаниями теряет популярность в ЕС
Как сообщает портал «Автовзгляд», Mercedes уже запланировал сократить около 20 000 сотрудников в рамках проекта о снижении издержек. Компания таким образом хочет урезать расходы на 5 млрд евро за два года.

Улыбаемся и машем     

[SMILE1]

Что-то не везет Фольцу:

https://auto.mail.ru/article/102061-volkswagen-grozit-bankrotstvo-v-indii-iz-za-shtrafov-za-mahinatsii/
Volkswagen грозит банкротство в Индии из-за штрафов за махинации
Арвинд Датар, старший адвокат Volkswagen India, заявил суду, что если компания выплатит все требуемые налоги и штрафы, общая сумма которых составляет 2,8 миллиарда долларов, это может привести к краху бизнеса, в котором заняты 6000 местных сотрудников.

    получается что каждый из этих 6тыс. "местных сотрудников" скрысил у страны по 500тыс.$ (это в Индии-то) и теперь, по мнению адвоката, их надо пожалеть и простить   
Пожоже им придется искать другую работу. Адвокату тоже )))

[Mike 372]

Скажешь тоже. Крысят не работники, а несколько человек в высшем руководстве. Но посыл верный. Если не простить руководство, пострадают простые рабочие.

[SMILE1]

Если не простить руководство, пострадают простые рабочие.

  эти 2,8 ярда больше чем зарплата всех этих  "простых рабочих" за 80 лет (конечно это если они там зарабатывали по 500$ в месяц, что не факт).
В переводе на понятный, Индии гораздо выгоднее просто взыскать деньги, а пожалеть и простить именно самих работников, и даже пожизненно платить этим людям пенсию  чтобы они никогда и нигде больше не пытались вот так работать.
Поэтому очень сомневаюсь что ситуацию там разрулят иначе.

[eiiv]

и не победят никогда

Помню про фотопленку так говорили - никогда цифра её не победит! 

[SMILE1]

Цитата: Дядя Витя от 11 Июль 2019 в 20:17
и не победят никогда...

...но тут они заходят с тылу и прицеливаются в самую нежность )))

В Россию приехали электрические микрокары Bestune Pony за 900 тысяч рублей
https://hi-tech.mail.ru/news/123872-v-rossiyu-priehali-bestune-pony/

Спойлер

В прошлом году в Китае вышел компактный трехдверный электромобиль Bestune Pony от компании FAW, который отличился не только крошечными габаритами, но и жизнерадостным дизайном с яркой цветовой палитрой и сотней декоративных элементов. А теперь модель добралась до российских торговых площадок — еще и по цене от 910 000 рублей.

Интерьер автомобиля, как и внешний вид, в полной мере соответствует оптимистичной концепции: салон украшен декоративными вставками, а приборная панель больше напоминает интерактивную игрушку для детей или джойстик. Несмотря на это, Bestune Pony соответствует высоким стандартам безопасности, ведь в основе милого кузова лежит высокопрочный каркас.
Отдельного внимания заслуживают ходовые характеристики модели. Bestune Pony расходует 8,8 кВт/ч на 100 км, оснащена силовой установкой на 20 кВт и двумя вариантами батареи: на 122 км и 170 км хода. Внутри имеется кондиционер, одна подушка безопасности для водителя, крепление для детского кресла, задние датчики парковки, разъем USB и даже Bluetooth.

При этом длина электромобиля Bestune Pony всего 3 метра, что очень облегчает маневрирование на городских улицах и упрощает поиск парковочного места. А дорожный просвет модели всего 130 мм — рекорд в своем классе. Дополнительно водители могут использовать электронные системы, вроде встроенной камеры заднего вида или ассистента помощи при подъеме.

Кстати вот, дядя Витя, я на такой подержанный электромобиль в 2027году согласен   

[SMILE1]

Ой, а что случилось, все же так офигенно было?!
Cпад продаж авто в РФ угрожает оставить 150 тысяч человек без работы

Спойлер

https://auto.mail.ru/article/103119-fontanka-spad-prodazh-avto-v-rf-ugrozhaet-ostavit-150-tyisyach-chelovek-bez-rabotyi/?frommail=1&utm_partner_id=625

Президент Российской ассоциации автодилеров РФ Алексей Подщеколдин считает, что 2025 год может оказаться для отрасли авторитейла катастрофическим
РОАД направила обращение к президенту, правительству и Минпромторгу, сообщает «Фонтанка.ру».

Репортаж: Официальный дилер Geely "АвтоСпецЦентр" в Москве
Источник: РИА Новости
Если сохранится наметившаяся с четвёртого квартала 2024 года динамика падения продаж, то к концу года, по оценкам Подщеколдина, российский авторынок сократится на 25%, а более 150 тысяч человек могут потерять работу. Глава РОАД уточнил, что это не только продавцы машин, но и люди, занятые на производстве автомобилей и запчастей.

Если всё и дальше пойдёт по пессимистичному сценарию, то как минимум 1 трлн рублей в виде налогов может не поступить в федеральный бюджет.

Надо еще утиль поднимать, срочно.
Особенно забавно то что утиль придуман для якобы защиты отечественных автопроизводителей, которых всех вместе меньше 150тыс.   

[f500]

Да ладно, во всех новостях уже ожидание возврата западных фирм, которые и дадут работу миллионам.

[SMILE1]

Да ладно, во всех новостях уже ожидание возврата западных фирм, которые и дадут работу миллионам.

Это всенепременно.
Во время кризиса перепроизводства самое удачное для этого время.
Так что да, совсем скоро всем и всего дадут сколько захочешь.
Спокойно ожидаем, в салонах УАЗа очередей не создаем.

[stels]

Не знаю где как А у нас вовсю идёт приём сотрудников на автозаводы. Сегодня проезжал мимо бывшего Volkswagen десятка два автовозов на загрузку стоит в очередь

[LoneWolfRU]

Конечно спад продаж авто, за такие деньжищи, лям-два за машину. Я со своим инженерским окладом за 23 года скорее 20-летнюю Ниву или 2107 побегу покупать, чем отдавать почку за новую Ладу или китайца в салоне. При том, что оно мне и нафиг не упало, привык как-то без авто жить, да и хранить его негде, все дворы уже машинами заставлены.

[SMILE1]

Не знаю где как А у нас вовсю идёт приём сотрудников на автозаводы. Сегодня проезжал мимо бывшего Volkswagen десятка два автовозов на загрузку стоит в очередь

Ну я знаю )), да и любой в общем-то человек должен это знать и понимать что на самом деле происходит.
А если не знаете все просто: вбиваете в поиск «системные кризисы капитализма», потом «кризис перепроизводства», потом «великая депрессия» и там все прямо по шагам расписано что и как происходит и что будет происходить в мире следующие лет 10.
Все причины описаны, все последствия, все действия производителей и все варианты ответных действий людей.
Если кто-то расчитывает что именно в его регионе общие законы экономики работают как-то иначе, ну удачи и прибавьте себе к 10 годам еще лет 5, как приз за креативность местных решений.

А автовозы... ну вот даже УАЗ за январь сделал аж полтысячи машин. Я так понимаю что это где-то 50 автовозов. Много это или мало??

[stels]

Открою вам тайну Я читал Карла Маркса на бумажном носителе это такая штука раньше их называли книгами.
А что сейчас происходит на вселенской помойке знаний с названием интернет о том только интернет бомжам и известно. Ну и тем кто выбрасывает туда нужный им мусор для формирования у интернет бомжей профильных псевдознаний.
Написать то что сейчас происходит с рынком тремя знаковыми фразами не получится Всё намного сложнее.

[stels]

Конечно спад продаж авто, за такие деньжищи, лям-два за машину.

А если точнее то 4-5.000.000.

[SMILE1]

Написать то что сейчас происходит с рынком тремя знаковыми фразами не получится Всё намного сложнее.

Все и должно быть сложнее. Науки по своей сути - это и есть метОдики упрощения и формализации реальных процессов, которые сводят сложные разнонаправленные силы к простым формулам. К формулам, которые позволяют делать расчеты не рассматривая весь спектр факторов.
Вы же конструируя свои самокаты не интересуетесь именем вашего покупателя, хотя вполне может оказаться что для Михаилов рамы нужны крепче чем для Анатолиев или наоборот. Это к тому что "тут вы не правы, ведь все намного сложнее" можно сказать об абсолютно любом процессе и в экономике и в сопромате и в любой другой области знаний.
Но, повторюсь, смысл науки как раз в упрощении чего-то сложного до максимально простого и понятного.

[stels]

Я просто по умолчанию делаю для "михаилов".

[SMILE1]

Ну а мои выводы для тех у кого "все намного сложнее" из-за чего им труднее самим разобраться что вокруг них происходит. 
Возвращаясь к началу спора: вернутся ли в 2025-26м западные автопроизводители??
Нет, не вернутся.
Они сейчас сами свои производства сокращают и им даром не нужны лишние рабочие. Вот еще несколько своих заводов они бы с удовольствием кому нибудь продали. Только некому, поэтому и сокращения, которые вполне могут закончиться парадом банкротств, а вот выкупом у нас их же старых заводов не могут.

[stels]

Уже возвращаются.
У нас огромный рынок.
27 марта 2024 года на заводе в Калуге стартовала серийная сборка кроссоверов Citroёn С5 Aircross.