Полезная информация


avatar_fable691

Кальцивые стартерные батареи и КТЦ

Автор fable691, 20 Янв. 2011 в 22:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Атлант

Цитата: Cyberpapa от 21 Дек. 2021 в 12:21Какие циферки показывает вольтметр когда течет "свой ток" ?
Положительные и уменьшающиеся циферки, потенциалы соответствуют присвоенным при заряде.
Цитата: Cyberpapa от 21 Дек. 2021 в 12:21Какие циферки показывает вольтметр когда течет "чужой ток" ?
и:
Цитата: Cyberpapa от 21 Дек. 2021 в 12:21Какие циферки показывает вольтметр когда начнется переполюсовка электродов ?
Отрицательные и увеличивающиеся по мере переполюсовки-заряда, потенциалы развернулись в соответствии с полюсами нового зарядного устройства, собранного из здоровых соседних банок и нагрузки, а подключение вольтметра не менялось.
Цитата: Cyberpapa от 21 Дек. 2021 в 12:21Какие циферки показывает вольтметр когда "банка села по нулям" ?
Нулевые. Потенциалы временно равновесны с протекающим током и сопротивлением банки, пока химия не развернётся в другую сторону. Данный гистерезис учитывать в холиваре не нужно.

Всё, завязываю с этой философией. Не понимают простых вещей - и не надо.

Cyberpapa

Цитата: Атлант от 21 Дек. 2021 в 16:48Всё, завязываю с этой философией. Не понимают простых вещей - и не надо.
[user]Атлант[/user],  хорошо бы нам всем забыть про птичий язык и пытаться разговаривать на нормальном.
В таком случае мы будем лучше понимать друг друга.
Конечно же мы не профессионалы, разговаривать грамотно не умеем, но надо к сему стремиться.

ZAHAB


Прочитал всю тему. Ну что сказать - и тамада хороший и конкурсы интересные!
Если серьёзно то узнал много нового и интересного.
Хочу поделиться своим опытом КТЦ и наверное даже десульфатации.
Пациент Bosch S5 006 610A (EN).
Приобретался в 2017 году, три зимы без обслуживания на машине "выходного дня" т.е. поездки 50-100км один-два раза в неделю. Бывают пробеги
400-500 км в день, но это скорее исключение .
Собственно о КТЦ:
1. Разряд током 2,7 А до 12,0 Вольт (отдано 21,5 Ач).
2. Заряд ассиметричный до 14,4 В
    5 сек +6,7 А .  60 процентов от 5 сек -1,2 А.
Остановлен вручную при падении тока заряда до 2,4 А
3. Заряд ассиметричный до 14,4 В
    5 сек +3,2 А . 60 процентов от 5 сек -0,3 А.
    Окончание заряда по падению тока до 0,5 А.
-Пробовал разные варианты заряда (дозаряда) в том числе до 16,2 В с последующим отстоем до двух суток - всегда результат был хуже.
Оценивал "показометром" Konnwei KW650.

silandser

Цитата: ZAHAB от 21 Дек. 2021 в 17:41всегда результат был хуже.
Попробуйте АКБ отБранимирить
Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.

silandser

Цитата: ZAHAB от 21 Дек. 2021 в 17:41Остановлен вручную при падении тока заряда до 2,4 А
Цитата: ZAHAB от 21 Дек. 2021 в 17:41Окончание заряда по падению тока до 0,5 А.

Нужно дождаться еще более низких токов. Ниже фото годовалой АКБ (65Ач), которая Бранимирится. Обратите внимание на токи
Спойлер

Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.

Branimir

Цитата: ZAHAB от 21 Дек. 2021 в 17:41Оценивал "показометром" Konnwei KW650.
Это после отстоя 2 суток? какая длительность отстоя? ---> если отстой 2 и более суток, то по величине НРЦ и Rвн очень похоже на сильное расслоение электролита (и последствия этого)...

Что с уровнем по банкам?
(кажется, корпус у этой АКБ из белого пластика и просвечивается мощным LED-фонариком ----> легко увидеть уровень побаночно) --->
без долива дистиллятом до уровня реборд на бок. стенке и выравнивания банок (крайние обычно имеют большую потерю влаги, повышенную плотность и/или сильную сульфатацию низа пластин  - все напрасно и это лишь временные параметры).

Цитата: ZAHAB от 21 Дек. 2021 в 17:41Пробовал разные варианты заряда (дозаряда) в том числе до 16,2 В с последующим отстоем до двух суток - всегда результат был хуже.
вот об этом стоило бы поподробнее написать, как именно и что пробовали.
Ухудшение параметров по тестеру часто связано с более полным дозарядом АКБ и более качественным выравниванием банок (с одновременной десульфатацией)...

ZAHAB

Цитата: silandser от 21 Дек. 2021 в 17:54
Попробуйте АКБ отБранимирить
[/quo
te]
Пробовал дозаряжать малыми токами до 16,2 В (если правильно понимаю) внутреннее сопротивление батареи растёт и остальные параметры тоже валятся.
P/S Все эксперименты проводились при температуре 24-25 градусов при помощи 820-го Кулона (не реклама -просто у него гибкие настройки).
За базу брались настройки из ролика Виктора (он же Вектор), но в моём случае дозаряд до 16,2 В током 1,8 А улучшения результатов не принёс.Возможно "серебрянный" Бош требует своего подхода.

silandser

[user]ZAHAB[/user], попробуйте Бранимирить. Тему с методикой подсказать или знаете её?
Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.

ZAHAB

Цитата: silandser от 21 Дек. 2021 в 18:02Нужно дождаться еще более низких токов
Мне важно было чтобы процесс завершился автоматически (очень надо было уехать).
820-й не позволяет поставить ток окончания заряда ниже 0,5 А.

silandser

Цитата: ZAHAB от 21 Дек. 2021 в 18:20820-й не позволяет поставить ток окончания заряда ниже 0,5 А.
Ну это проблему можно легко хакнуть, подключив последовательно лампу в цепь.
Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.

ZAHAB

Цитата: Branimir от 21 Дек. 2021 в 18:02Это после отстоя 2 суток? какая длительность отстоя?
Это спустя девять часов после окончания заряда.
Для 4-хлетней батареи как мне кажется результат неплохой.
Неоднократно читал что KW650 не умеет показывать COH выше 98 процентов.
Есть ли смысл рубиться дальше?
Сниму показания через 24 и 48 часов. Отпишусь.

Добавлено 21 Дек. 2021 в 18:36

Цитата: silandser от 21 Дек. 2021 в 18:29Ну это проблему можно легко хакнуть, подключив последовательно лампу в цепь.
Последовательно? Это шутка или проверка на "вшивость" ?

Иван77

#4925
[user]ZAHAB[/user], выше 98 не увидите.)
Цитата: silandser от 21 Дек. 2021 в 18:29последовательно
Параллельно все ж.
Ездю и ездю.

silandser

Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.

ZAHAB

Цитата: Branimir от 21 Дек. 2021 в 18:02Что с уровнем по банкам?
Уровень электролита по банкам ровный и совпадает с тонкими приливами на корпусе.
Батарея никогда не "кипятилась" не в машине не на столе.
Стенка возле плюсовой клеммы до начала экспериментов была слегка вздута, сейчас это менее выражено ( возможно это самовнушение).
Важен сам результат полученный методом отличным от общепринятых здесь. В конце заряда фактическое напряжение на АКБ не превышало 14,5 Вольт.
Напомню что батарее более 4-х лет.

ZAHAB

Цитата: silandser от 21 Дек. 2021 в 18:19попробуйте Бранимирить. Тему с методикой подсказать или знаете её?
Читал более года тому назад. Надо бы освежить.
В памяти осталось что это восстановление AGM батарей малыми токами. Спасибо!

silandser

Цитата: ZAHAB от 21 Дек. 2021 в 18:34Последовательно? Это шутка или проверка на "вшивость" ?
Никаких шуток. ЗУ не вырубиться никогда, если ток в цепи не будет падать ниже 0.5А. Лампой (21W) обеспечите ток потребления около 1.4А. Этот ток скомпенсируйте в ЗУ.  То есть поставьте требуемый ток заряда акб плюс 1.4А. ЗУ будет будет питать и лампу, и акб. Когда на ЗУ увидите ток заряда равный току потребления лампы, значит АКБ берет 0А. Таким нехитрым способом можно Бранимирить АКБ до минимальных токов, которые сможет взять АКБ. Дерзайте.

Добавлено 21 Дек. 2021 в 19:32

Цитата: Иван77 от 21 Дек. 2021 в 18:49Параллельно все ж.
И как это поможет ЗУ? ЗУ вырубится, а лампа разрядит АКБ. Хорош прикалываЦо  :laugh:
Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.

Иван77

[user]silandser[/user], ну так параллельно АКБ.
Ездю и ездю.

silandser

Цитата: Иван77 от 21 Дек. 2021 в 19:33
[user]silandser[/user], ну так параллельно АКБ.
Лампу последовательно в цепь зу и акб. Последовательно
Был исключён из "Настоящих аккумуляторщиков" 21.06.2020 г.
Вышел из всех ТГ-каналов по АКБ 21.02.2025 г.