Восстановление АКБ малыми токами по версии Branimir

[Cyberpapa]

в настройках при заряде в МАП Доминатор AGM и гель единая галочка

У многих бесперебойников отсутствует разница между зарядом AGM и гелевой батареи, т.к. максимальное напряжение при заряде находится в диапазоне 13,8 - 14,4 В. При таком напряжении хорошая гелевая и хорошая AGM батарея нормально зарядятся и потеряют меньше воды, чем при более высоких напряжениях.

[Александр55555]

Не беда. В вашем случае прерывание заряда идет на пользу, т.к. для работы диффузии не требуется ток. Не повредит отключить заряд на сутки, после чего измерить Rвн и продолжить заряд малым током, не превышая 14,4 В.

Добрый день, прошу подсказать, что делать дальше после прерывания

Напомню, что перед этим этапом я залил в него воды
показатели были следующие 39%, 4,82мОм, 475А, 12,58В, потом я его разрядил лампой примерно 5А до 12В разряжался 4ч 30мин., (понял что это делать было не нужно) отскок за 5 минут с 12В до 12.3В.

Прерывание по времени

Добрый день, в продолжении вопроса, долил воды по 80-100мл в каждую банку, до жирного состояния матов, напряжение и сопротивление немного снизилось, отстоял 12 часов, разрядил до 12В током 5А, данные к сожалению не с собой, пришлось уехать. Поставил на зарядку направил камеру и мониторю, вот такие данные

Вопрос: подмешивать током 0,02С нет необходимости в данном случае, так как напряжение постоянно снижается, правильно ли я понял?
И когда напряжение зависнет, подержать 6-8-12 часов и можно переходить ко 2 этапу?

По Кулону 825 за 50 часов влезло 115,6 Ач, (АКБ гелевый 12-200, 2017 года)
замер после 20 часов отстоя 46% 4,1мОм, 557А, 13,7В
замер после 40 часов отстоя 36% 5,3мОм, 432А, 13,1В


Теперь я его снова поставил на заряд 14.5В, 4А снижение по току до минимума.
Прошло 3 часа вот график и данные, какие мои дальнейшие действия?
Просто ещё через пару часов уехать нужно где то на сутки, и вот вопрос толи оставлять еще на сутки, то ли отключить и дать отстоятся, или лучше на разряд до 12В поставить, а потом вернусь и еще с контролем по банкам до 11,6-11.2 попробую разрядить.

[krufel]

Диалог патологоанатома-теоретика и паталогоанатома-ученика/практика....так и до пипетки с шилом дойдет стопудово)

[Cyberpapa]

По Кулону 825 за 50 часов влезло 115,6 Ач

Скользкий показатель, т.к. перед зарядом батарея не была полностью разряжена и, возможно, большая часть заряда расходовалась на электролиз воды.

замер после 20 часов отстоя 46% 4,1мОм, 557А, 13,7В
замер после 40 часов отстоя 36% 5,3мОм, 432А, 13,1В

Очень похоже на ошибку измерения. Если при измерении контакт прибора с выводами батареи был хорошим и прибор не брешет - похоже на разрушение геля и большой саморазряд.

Теперь я его снова поставил на заряд 14.5В, 4А снижение по току до минимума.
Прошло 3 часа вот график и данные, какие мои дальнейшие действия?

Батарея долгое время хранилась, за это время произошла перекристаллизация сульфатов, они стали бОльших размеров, посему растворяются очень долго. Ваша текущая задача - заряжать АКБ длительное время, чтобы сульфаты преобразовались в кислоту и АМ.
Вероятно гель подсох, поры частично разрушились, требуется время чтобы электролит вышел из разрушенных пор. Т.е. длительное время (заряд и отстои) опять играет вам на руку.

или лучше на разряд до 12В поставить

Батарею разряжают после максимально возможной десульфатации пластин.
Никогда в жизни не разряжал до 12 В. Всегда, хоть для измерения остаточной емкости, хоть для лечебного разряда - разряд повожу по ГОСТ, т.е. до достижения на самой слабой баке напряжения 1,8 В. Что не так просто, т.к. требует проводить измерение напряжения каждой банки. Чтобы не заниматься таким геморроем и обезопаситься от сильного провала напряжения слабой банки при разряде - Branimir рекомендует проводить разряд до 12 В. У меня отсутствует такой опыт, посему не могу дать совет. 

[Cyberpapa]

Диалог патологоанатома-теоретика и паталогоанатома-ученика/практика....

Не сравнивай свою задачу с задачей остальных людей просматривающих данную тему.
Твоя задача - из кучи АКБ снятых с автомобилей - выбрать те, которые можно продать по сниженной цене. Т.е. ты занимаешься обычной сортировкой АКБ на условно хорошие и трупы отправляемые в утиль. Задача остальных людей - эксплуатировать батарею максимальный период времени.

Например, если Александр55555 получит от 200 Ач батареи всего 50-100 Ач - конечно же он не сможет продать такую АКБ как нормальную, НО сможет ее эксплуатировать в тех местах, где достаточно такой емкости. Если требуется большая емкость - можно подключить две батареи параллельно...
У нас во многих свитч точках трудятся 9 Ач АКБ, что вполне достаточно для обеспечения питанием оборудования в течении 10 и более часов. Т.е. - понятие "труп" для разных людей совершенно разное.

так и до пипетки с шилом дойдет стопудово)

Бесспорно для сортировщика АКБ не требуется измерять пипеткой плотность электролита. Также не требуется проверять шилом коррозию решеток.  Лично мне совершенно не сложно перед попыткой восстановления потратить меньше минуты на проверку состояния решеток положительных пластин. Если решетки сильно корродированы - восстановление АКБ бессмысленно, посему даже не заливаю водицу в банки, сразу батарея отправляется в утиль. Т.е. обычное шило экономит время

[Александр55555]

Батарея долгое время хранилась, за это время произошла перекристаллизация сульфатов, они стали бОльших размеров, посему растворяются очень долго. Ваша текущая задача - заряжать АКБ длительное время, чтобы сульфаты преобразовались в кислоту и АМ.
Вероятно гель подсох, поры частично разрушились, требуется время чтобы электролит вышел из разрушенных пор. Т.е. длительное время (заряд и отстои) опять играет вам на руку.

Спасибо за подсказку и советы, все перечитал несколько раз ), будут действовать по вашему совету, двое суток стоял без зарядки, замеры после 2 суток отстоя показали 51%, 3,70мОм, 619А, 13,0В, воду еще подливать пришлось, итого влезло 120-130 мл в каждую банку, маты жирные, теперь поставил на заряд 14.46В снижение по току до 0,1А на 36 часов, прошло 12 часов ток упал до 0,27А.  Еще замечаю что ток скачет, то поднимается до 0,45А то опускается до 0,14А и потом опять зависает в районе 0,27А.

И правильно ли я понял, что мне нужно допустим 24-36-48 часов заряжать 14,4В до снижения мин тока 0,1А, потом отстой 24-36-48 часов потом опять на зарядку и так делать сколько раз? Как мне понять когда остановиться и можно будет его разрядить до 12В, и опять заряжать?

Очень похоже на ошибку измерения. Если при измерении контакт прибора с выводами батареи был хорошим и прибор не брешет - похоже на разрушение геля и большой саморазряд.

Тут вы правы походу ошибка измерения болт был не до конца затянут.

Например, если Александр55555 получит от 200 Ач батареи всего 50-100 Ач - конечно же он не сможет продать такую АКБ как нормальную, НО сможет ее эксплуатировать в тех местах, где достаточно такой емкости. Если требуется большая емкость - можно подключить две батареи параллельно...
У нас во многих свитч точках трудятся 9 Ач АКБ, что вполне достаточно для обеспечения питанием оборудования в течении 10 и более часов. Т.е. - понятие "труп" для разных людей совершенно разное.

Тут вы верно подметили, плюс после изучения темы восстановления АКБ стало прямо интересно восстановить, подправить здоровья и другим АКБ которые у меня стоят на ИПБ.
Здоровье тех АКБ прибор показывает 64% R=3.20, ССА=778, U=13.22В - АКБ AGM 12-200 Энергия + примерно такой же только гелевый 63%.

Я сделал контрольный разряд через МАП Доминатор до 24В (12В каждый) нагрузкой 600Вт (обогреватель 400Вт + лампа 200Вт) и проработало всего 1ч.30мин. по моим подсчетам получилось что АКБ отдали всего 37.5А из 200А! (тоже буду их потом восстанавливать)

[Cyberpapa]

после 2 суток отстоя показали 51%, 3,70мОм, 619А, 13,0В, воду еще подливать пришлось, итого влезло 120-130 мл в каждую банку,

У тяговых АКБ не нормируется ТХП, посему достаточно публиковать два параметра - Rвн и напряжение. Все остальное - от лукавого - температура на Марсе.
3,70мОм - скользкий показатель, т.к. встречаю батареи с сопротивлением меньшим чем заявляет производитель, НО фактическая емкость сильно ниже заявленной. Думаю это связано с изменением пористости АМ, т.к. емкость пластин зависит от истинной площади поверхности, а чем меньше пор - тем ниже сопротивление АМ...

 При доливке воды плотность электролита снижается и улучшается контакт пластин с электролитом.  Электролит плотностью 1,22 г/мл имеет самую высокую проводимость (наименьшее сопротивление).
Branimir заметил - если для достижения нормальной влажности стекломатов приходится доливать много воды, примерно 1 мл на каждый Ач - батарея очень плохая, шанс восстановить такую батарею крайне низок.

маты жирные

Производители часто врут, чтобы увеличить цену пишут - батарея гелевая, на самом деле - AGM.
Ваша батарея гелевая или AGM ?

Тут вы правы походу ошибка измерения болт был не до конца затянут.

Когда измеряю Rвн - никогда не цепляюсь к болтам, т.к. даже когда они хорошо затянуты - получается плохой контакт. Провожу измерение непосредственно с выводов АКБ, когда требуется высокая точность - сбоку вывода наждачной бумагой снимаю покрытие до латуни.

Вывод 200 Ач АКБ с которой несколько месяцев назад проводил эксперименты.

АКБ AGM 12-200 Энергия + примерно такой же только гелевый 63%.

AGM 12-200 Энергия. Производитель заявляет, что это AGM батарея. На самом деле в AGM батарею заливают сгущенный силикатами электролит. Посему если заглянуть в банки - над стекломатами виден толстый слой геля, что значительно затрудняет измерение плотности, т.к. вытянуть пару капель электролита из геля не так просто.

[Vsevolod]

Доброго времени суток!
В личном пользовании батарея ЭНЕРГАСИЛА Стандарт 6СТ- 60Ah 480A, производитель дает информацию что это CA/CA батарея.
Ранее на машине ему досталось - барахлил генератор, а машина без вольтметра поэтому был не сразу замечен хронический недозаряд. Плюс был случай многократного маслания стартером до сильной высадки.

В результате сейчас на авто в первом положении ключа, перед заводкой, когда вся электроника активна и т.д. на нем 12,1В т.е. и так в принципе заводит, но если меньше 12.0В (а это бывает если короткие поездки) то уже не срабатывает втягивающее(

При проверке тестером (LAUNCH x431) получаю следующие результаты.
SOC: 98%
напряж. 12.98V
SOH: 27%
Измерение: 250А
Рейтинга 480А
вн.со: 11.01 mOm

Тест проводился после зарядки автомат, на утро, особенно тогда разобратся не получилось.

Потом еще пробовал заряжать, после заряда и отстоя >7ч напряжение составляет 12,56В.
Но заряд берет быстро, если стандартными токами (5А), и разряд (до 12В) тоже. Электролит чистый, при заряде отдельные банки не кипят.

Плотность замерял на снятом с машины и отстоявшемся до 12.42В
и получил (от плюса к минусу):
[1] 1,25 [2] 1,26 [3] 1,26 [4] 1,27, [5] 1,26 [6] 1,25

Понимаю, что внутренне у него многократно возрасло и от этого эти просадки на нагрузке и потеря емкости.
Подскажите, что то можно сделать, или это уже клиника.

Метод заряда на перовй странице как мог изучил, но не совсем понял помогает ли он в таких случаях или только при разбалансе банок.
Пробовал заряжать меньшим током (до 3А, режим "мото" в китайской зарядке) существенного улучшения не увидел.
Но как понял нужны меньшие значения, технически смогу организовать, понимать бы что это применимо в данном случае.

[Cyberpapa]

был не сразу замечен хронический недозаряд

Метод Branimir-а хорошо лечит батареи пострадавшие от хронического недозаряда.

SOH: 27%
Измерение: 250А
Рейтинга 480А
вн.со: 11.01 mOm
Тест проводился после зарядки автомат, на утро, особенно тогда разобратся не получилось.

Не хочется вас огорчать, но шанс восстановления такой батареи крайне низок, даже при применении мощных ЗУ.
Попробуйте, для очистки совести, подать на батарею 14,7 В и заряжать в течении 3-7 суток. На всякий случай не помешает ограничить ток до ~ 1 А. Для понимания происходящего - желательно ежедневно или через каждые 12 ч записывать ток заряда. Для получения опыта не помешает записывать плотность электролита.

Метод заряда на перовй странице как мог изучил, но не совсем понял помогает ли он в таких случаях или только при разбалансе банок.

Метод помогает не только от разбалансировки, он хорошо десульфатирует АМ. Мне кажется в вашей АКБ кроме сульфатации возникли иные проблемы, которые рассматриваемый метод не сможет вылечить.

[Александр55555]

Ваша батарея гелевая или AGM ?

Та которую я восстанавливаю Volta GST 12-200 Solar. он гелевый, так же есть и AGM 12-200 Энергия по поводу сгущенного силиката, может вы и правы, сложно набрать пипетку, так же там еще какие то красные маты с дырочками лежат сверху.
А так, что бы не запутать, вот какие пациенты у меня есть ) Delta и энергия подключены к МАП Доминатор которые отдали всего 37,5А после чего я и заинтересовался данной темой

Спойлер

Я сделал контрольный разряд через МАП Доминатор до 24В (12В каждый) нагрузкой 600Вт (обогреватель 400Вт + лампа 200Вт) и проработало всего 1ч.30мин. по моим подсчетам получилось что АКБ отдали всего 37.5А из 200А! (тоже буду их потом восстанавливать)

Когда измеряю Rвн - никогда не цепляюсь к болтам, т.к. даже когда они хорошо затянуты - получается плохой контакт. Провожу измерение непосредственно с выводов АКБ, когда требуется высокая точность - сбоку вывода наждачной бумагой снимаю покрытие до латуни.

Вывод 200 Ач АКБ с которой несколько месяцев назад проводил эксперименты.

Вот тут спасибо что подсказали, +2% к батарее при замере на латуни.

Еще спешу порадовать, промежуточными результатами восстановления Volta GST 12-200

Спойлер

Батарея долгое время хранилась, за это время произошла перекристаллизация сульфатов, они стали бОльших размеров, посему растворяются очень долго. Ваша текущая задача - заряжать АКБ длительное время, чтобы сульфаты преобразовались в кислоту и АМ.
Вероятно гель подсох, поры частично разрушились, требуется время чтобы электролит вышел из разрушенных пор. Т.е. длительное время (заряд и отстои) опять играет вам на руку.

Спасибо за подсказку и советы, все перечитал несколько раз ), будут действовать по вашему совету, двое суток стоял без зарядки, замеры после 2 суток отстоя показали 51%, 3,70мОм, 619А, 13,0В, воду еще подливать пришлось, итого влезло 120-130 мл в каждую банку, маты жирные, теперь поставил на заряд 14.46В снижение по току до 0,1А на 36 часов, прошло 12 часов ток упал до 0,27А.  Еще замечаю что ток скачет, то поднимается до 0,45А то опускается до 0,14А и потом опять зависает в районе 0,27А.

И правильно ли я понял, что мне нужно допустим 24-36-48 часов заряжать 14,4В до снижения мин тока 0,1А, потом отстой 24-36-48 часов потом опять на зарядку и так делать сколько раз? Как мне понять когда остановиться и можно будет его разрядить до 12В, и опять заряжать?

Далее я поставил на зарядку 14.4 на 36 часов, ток так и оставался +- 0,25А потом батарея отстояла 6 часов замерил показания остались те же

после 2 суток отстоя показали 51%, 3,70мОм, 619А, 13,0В, воду еще подливать пришлось, итого влезло 120-130 мл в каждую банку,

И я уже не выдержал и поставил её на разряд Кулоном 825 ток 5А до 12В в итоге разряжался 18:28ч и отдал 92.4А!!! Это же 92,4% емкости если я правильно посчитал для 200А АКБ. Я конечно в восторге от показателя. отскок за 3-5 мин. 12,25В.
Далее замерил Konnwei R= 4,17mOm, U=12,25В не знаю нужен ли этот показатель при разряде.
Отстоялся час и поставил на зарядку 14,4В до мин по току на 96 часов.

[Cyberpapa]

AGM 12-200 Энергия по поводу сгущенного силиката, может вы и правы

Затрудняюсь ответить сколько десятков таких батарей вскрывал, во всех электролит был сгущен. Производители АКБ перед заливкой электролита - в него добавляют 2-8 % загустителя (очищенного силикатного клея), батарею вакуумируют, заливают электролит,... После полимеризации такой электролит превращается в гель. Если во время эксплуатации гель подсыхает - его невозможно вернуть в первоначальное состояние, по крайней мере за несколько лет экспериментов мне не удалось это сделать. Во всех попытках высохший гель распадался на мелкие кусочки, после высушивания полученной жижи получался белый рассыпчатый порошок, даже без комочков.


Чтобы продлить нормальное состояние геля - некоторые производители в комплект к батарее добавляют емкость с жидкостью, которую рекомендуют залить в банки после ~ 2-х лет эксплуатации. Другие производители в корпус батареи помещают 6 емкостей с жидкостью. После примерно 2-3 лет эксплуатации рекомендуют отстегнуть крышку, демонтировать клапаны, в каждую банку залить содержимое одного флакона... В емкостях встречал дистиллированную воду, электролит 1,22 г/мл, электролит 1,05 г/мл. Возможно у иных производителей АКБ жидкость имеет иной состав.

И я уже не выдержал и поставил её на разряд Кулоном 825 ток 5А до 12В в итоге разряжался 18:28ч и отдал 92.4А!!! Это же 92,4% емкости если я правильно посчитал для 200А АКБ.

С математикой у вас все в порядке, однако получили завышенную фактическую емкость. Чтобы узнать остаточную емкость АКБ - необходимо применять ток разряда точно такой, каким измерял емкость производитель АКБ или по ГОСТ. Обычно для тяговых батарей применяют ток разряда 0,1 С - для вашей батареи 20 А, разряд ведут до 1,8 В на самой слабой банке. 

Я конечно в восторге от показателя. отскок за 3-5 мин. 12,25В.
Далее замерил Konnwei R= 4,17mOm, U=12,25В не знаю нужен ли этот показатель при разряде.

Не сильно радуйтесь, дело в том, что батареи частенько увеличивают емкость во время РЦ, после нескольких циклов разряд-заряд - емкость может значительно снизится до той, которая была до хранения АКБ.
Измерить Rвн после заряда не вредно, иногда принимаю решение о дальнейшей стратегии лечения именно по этому параметру. Иногда несколько часов выжидаю когда Rвн снизится до минимума, после чего заряжаю большим током.

[Cyberpapa]

Гелевая АКБ 100 Ач. Под съемной крышкой 6 контейнеров с электролитом 1,22 г/мл . Измерял рефрактометром. В документации говорят о иной плотности электролита.

[Александр55555]

Спойлер

Затрудняюсь ответить сколько десятков таких батарей вскрывал, во всех электролит был сгущен. Производители АКБ перед заливкой электролита - в него добавляют 2-8 % загустителя (очищенного силикатного клея), батарею вакуумируют, заливают электролит,... После полимеризации такой электролит превращается в гель. Если во время эксплуатации гель подсыхает - его невозможно вернуть в первоначальное состояние, по крайней мере за несколько лет экспериментов мне не удалось это сделать. Во всех попытках высохший гель распадался на мелкие кусочки, после высушивания полученной жижи получался белый рассыпчатый порошок, даже без комочков.


Чтобы продлить нормальное состояние геля - некоторые производители в комплект к батарее добавляют емкость с жидкостью, которую рекомендуют залить в банки после ~ 2-х лет эксплуатации. Другие производители в корпус батареи помещают 6 емкостей с жидкостью. После примерно 2-3 лет эксплуатации рекомендуют отстегнуть крышку, демонтировать клапаны, в каждую банку залить содержимое одного флакона... В емкостях встречал дистиллированную воду, электролит 1,22 г/мл, электролит 1,05 г/мл. Возможно у иных производителей АКБ жидкость имеет иной состав.

Да печальная история с этими АКБ, это касается как я понял AGM Энергия и Гелевых в том числе?

С математикой у вас все в порядке, однако получили завышенную фактическую емкость. Чтобы узнать остаточную емкость АКБ - необходимо применять ток разряда точно такой, каким измерял емкость производитель АКБ или по ГОСТ. Обычно для тяговых батарей применяют ток разряда 0,1 С - для вашей батареи 20 А, разряд ведут до 1,8 В на самой слабой банке. 

Да точно 0,1С разряда покажет реальную ёмкость, а я получается разряжал 0,025С.

Не сильно радуйтесь, дело в том, что батареи частенько увеличивают емкость во время РЦ, после нескольких циклов разряд-заряд - емкость может значительно снизится до той, которая была до хранения АКБ.
Измерить Rвн после заряда не вредно, иногда принимаю решение о дальнейшей стратегии лечения именно по этому параметру. Иногда несколько часов выжидаю когда Rвн снизится до минимума, после чего заряжаю большим током.

Эх тоже печаль, но надеюсь 60-80% ёмкости то останется, уже будет неплохо.

Гелевая АКБ 100 Ач. Под съемной крышкой 6 контейнеров с электролитом 1,22 г/мл . Измерял рефрактометром. В документации говорят о иной плотности электролита.

Да попадались видео таких АКБ, интересно сделано, посмотрел ценник 12-200 по 70 000 руб. тогда уж лучше карбоновый купить он так же стоить будет, как я понял карбоновый более выносливый и долговечнее.

[Cyberpapa]

Да печальная история с этими АКБ, это касается как я понял AGM Энергия и Гелевых в том числе?

Когда эта батарея попала в мои руки - положительные решетки ломались при легком надавливании шилом, посему даже не пытался восстанавливать. Решил провести эксперимент с гелем. Для лучшего наблюдения за происходящим - отрезал верхнюю часть банки, накрыл стеклом, периодически вынимал часть жижи для осмотра. Потом оставил банку открытой для высушивания получившейся жижи.

тогда уж лучше карбоновый купить он так же стоить будет, как я понял карбоновый более выносливый и долговечнее.

Не проводил сравнительных тестов, посему не могу комментировать.

[mostmax]

Восстанавливаю свой аккумулятор по методу Бранимира. Упёрся в "потолок", когда вроде бы при 14.7В ток заряда снизился до 0.22% , но при 16.2В, ток не снижается ниже 1.8%. И это не менялось после 3-х циклов. Помог такой прием - при напряжении 14.7В и длительном (несколько часов) установившемся токе 0.22 % (и даже некотором росте до 0.23), кратковременно (на 15-20 мин) поднимал напряжение до 16В, после чего опять опускал до 14.7В. И так несколько раз, при длительной остановке падения тока. В результате добился снижения тока до 0.16 % при 14.7 В и до 1.4% при 16.2В.

[Vsevolod]

Попробуйте, для очистки совести, подать на батарею 14,7 В и заряжать в течении 3-7 суток. На всякий случай не помешает ограничить ток до ~ 1 А. Для понимания происходящего - желательно ежедневно или через каждые 12 ч

На данный момент ток при 14,7В составляет 0,22А, поначалу долго был (около суток) 0,31А.

Метод помогает не только от разбалансировки, он хорошо десульфатирует АМ. Мне кажется в вашей АКБ кроме сульфатации возникли иные проблемы, которые рассматриваемый метод не сможет вылечить.

Помогите понять на каком именно этапе происходит десульфатация? Следует ли продолжать заряжать в таком состоянии или как раз важно сделать сначала разряд (до безопасной границы) и уже оттуда заряд малым током производить.

Состояние перевых двух банок от минуса, далее картина схожая

[Cyberpapa]

Помогите понять на каком именно этапе происходит десульфатация?

Термин десульфатация подразумевает снижение кол-ва кристаллов сульфатов в пластинах. Сульфаты преобразуются в кислоту и АМ при любом заряде. Т.е. всегда, на всех этапах заряда АКБ, идет десульфатация.
При разряде происходит сульфатация.
При заряде - десульфатация.

Раньше под этим термином подразумевали преобразование ненормальных сульфатов, т.е. тех кристаллов сульфатов, которые не успевали преобразоваться в течении стандартного заряда. Лично я придерживаюсь такой трактовке.
Сейчас некоторые производители ЗУ называют десульфатацией начальную стадию заряда. Посему термин десульфатация стала неким сферическим конем в вакууме.

Следует ли продолжать заряжать в таком состоянии или как раз важно сделать сначала разряд (до безопасной границы) и уже оттуда заряд малым током производить.

По-моему вашей батарее ничто не поможет, верхняя часть сепараторов покрылась сульфатами, наверняка в нижней части ситуация хуже. Вероятно за батареей не следили, в течении срока эксплуатации она нормально не заряжалась или длительное время хранилась в разряженном состоянии. Если бы мне принесли такую АКБ и заплатили половину от стоимости новой - я бы не взялся.
Vsevolod, если у вас имеется время и желание окунуться в аккумуляторное дело - есть смысл попытаться улучшить характеристики многострадальной АКБ.

[Vsevolod]

При разряде происходит сульфатация.
При заряде - десульфатация.

Спасибо за отклик, именно так я этот процесс и понимаю. В процессе жизни АКБ по тем или иным причинам весь сульфат не преобразуется и остается в виде отложений. Собственно попытка избавится от них (вовлечь в работу как сам сульфат так и АМ, которую они покрывают) это и есть десульфатация (как я понимаю), и как вы определяете (да это КМК и есть правильный вариант, а не маркетинговый).
Про зарядку малым током из разряженного состояния предположил не может ли быть она просто более эффективна при заряде с целью освобождения от "ненормальных" сульфатов. 

По-моему вашей батарее ничто не поможет, верхняя часть сепараторов покрылась сульфатами, наверняка в нижней части ситуация хуже.

Правильно ли я понимаю, проблема как раз в том, что отложения появились именно на сепараторах и в реакции уже не участвуют со всеми вытекающими? Но возможно что то еще можно выжать из АМ, если она так же сульфатирована.   

Vsevolod, если у вас имеется время и желание окунуться в аккумуляторное дело - есть смысл попытаться улучшить характеристики многострадальной АКБ.

Да, безусловно, я не питаю иллюзий полностью восстановить, просто улучшить было бы интересно. Если можно, кратко моя дальнейшая стратегия. Продолжаю заряжать на 14,7 до снижения тока? Сегодня к утру ток заряда немного вырос 0,26А стал, но пришлось пока поставить на машину. Вечером смогу продолжить.