Начинаем строить электро SUP Bord

[Д2В]

Аргументы сервоприводу можно?

От меня ? Я в него поигрался и выкинул .

Я не понимать как два двига могут изменить осадку,

У меня мотор с подъемом из воды . Рычажок повернул и под водой ничего не висит .

[Д2В]

Я не сторонник разовых дорогостоящих решений.

Не понял , о чем ? дороговизна в чем ?

[Paxxa]

От меня ? Я в него поигрался и выкинул .

У меня мотор с подъемом из воды . Рычажок повернул и под водой ничего не висит .

Ну так и делайте транец подъемный с двумя двигами

[Paxxa]

У меня правда плавник 20см всего, о каком прохождении на сапе речь я все равнотне понимать, эти 20см это страховка чтобы брюхо не вспороть.

На сколько вы заглубляете винт в воду?

[Д2В]

Ну так и делайте транец подъемный с двумя двигами

На сапе двойной транец ? с разносом двигателей сантиметров на 80-100 ? Да еще и с системой подъема ?

Этжж сколько весить и места занимать будет .. Не-не , моя не Церетели

[Д2В]

У меня правда плавник 20см всего

два мини по бокам , 7 см .

20см это страховка чтобы брюхо не вспороть.

Брюхом летим по камням , они на перекатах круглые и скользкие - с брюхо ничего не случается .

На сколько вы заглубляете винт в воду?

Антикавитационная пластина на сантиметр ниже днища .

[Paxxa]

На сапе двойной транец ? с разносом двигателей сантиметров на 80-100 ? Да еще и с системой подъема ?

Этжж сколько весить и места занимать будет .. Не-не , моя не Церетели

Ну давайте возьмем конструкцию рокера прикинем. Че там добавится трубка алюминевая и двиг 550гр.

[Paxxa]

два мини по бокам , 7 см .

Т.е. каждый раз рискуем сломать винт если неуспел поднять транец?

[Д2В]

Т.е. каждый раз рискуем сломать винт если неуспел поднять транец?

За больше чем три года , все в порядке . Если не успел поднять вовремя - мотор откидывается в верх плавничком перед ним установленным на редукторе .

Сама идея духмоторности мне вобще-то нравится , только на мой взгляд моторы надо размешать по бокам сапы , по центру и плавник переносит в центр . Ну в смысле в точку центровки . Тогда " танковый" вариант руления будет максимально эффективен , особенно если при поворотах не только отключать один двиг , а еще его и реверсировать . Может и реализую когданить .

[Falkon]

А чо , хвостовой винт имеет переменный шаг ? И сервой меняется ? Моя не в теме , но казалось-бы проще мотор отдельный на хвостовую балку - управление проще чем винт с переменным шагом изготовить . .

ну не совсем проще, это доп мотор, контроллер к нему, плюс реакция на возмущение дольше. Пока это винт раскрутится, а иногда для некоторых фигур надо чтобы хвостовой винт сопротивления не создавал. В общем хвостовой винт с мотором- это игрушка чтобы медленно и печально. А с переменным шагом, можно уже спортивный снаряд сделать. например вот

Без изменяемого шага так летать невозможно.

[Д2В]

с переменным шагом, можно уже спортивный снаряд сделать. например вот

Да эт-то понятно ! мне больше интересен конструктив винта . Никогда с подобным не сталкивался , может направление поиска подскажете ? Ну где почитать .

А про мотор с подъемом , вот фотка по ней можно понять как оно выглядит . Не сильно информативно , но общий принцип понятен . И еще деталировка (не полная ) транца . И такие детальки не напечатать , нужен как минимум дюралий .

[Falkon]

Еще разок .. Ну объясните как можно реализовать переменный шаг в хвостовом винте , управляемый сервой . Этж под водой идеальная состыковка винт-мотор на разныч режимах.
Коробка передач

ну как то так...

[Д2В]

ну как то так...

    Фигаа-сеее !!! От это круть ! да , и по фото теперь все ясно .

[Paxxa]

. И такие детальки не напечатать , нужен как минимум дюралий .

Вы это рокеру расскажите

[Paxxa]

Господа электронщики, вопрос. Можно ли объединять два vesc-a по низковольным цепям.

Провода курка газа. Gnd-Gnd, thr-thr, это понятно. А вот +3.3V я всегда беру от одного из контроллеров, вопрос можно ли их соединить между собой.

Собрал сижу репу чешу, отрезать один провод или пусть так будет 

[Asspir]

А чем вам родной , Карверовский не угодил ? Он и легче и дешевле , пилить его проще ( я пилил его )

Карверовский уж слишком маленький. Его не пилить, а наращивать надо)

[Asspir]

Снимаю шляпу.
Вместо тяжёлого винта от пятнашки взять ещё более тяжёлый винт от тридцатки и начать его пилить .
Это путь самурая.
Халява, конечно, сладкое слово,но именно такая халява обходится дороже всего.
И ваши расчеты скольжения излишне оптимистичны, особенно для того винта, который выпилится из тридцатки.

Именно халява основная концепция всей моей конструкции. Иначе был бы куплен готовый комплект без заморочек.
Винт от вихря не сказал бы, что тяжелее.
По поводу скольжения ваш скрин какое отношение имеет именно к винту? Там же речь про плавсредства, и это понятно, чем тяжелее судно тем больше скольжение.

[Д2В]

отрезать один провод или пусть так будет

Лучше отрезать , а управляющий сигнал развязать двумя диодами в прямом включении .