Начинаем строить электро SUP Bord

[Surf_el]

Вот почти такой же, только креплений для сиденья нет и ручка одна. Зато есть крепление под видео камеру
https://www.wildberries.ru/catalog/170554720/detail.aspx

[РД00]

https://sl.aliexpress.ru/p?key=6V1jU1f

Ну вот не вижу большой конструктивной разницы с вот этим. Вплоть до крепления GoPro. Техдокументацию из одного горшка лили.

Крепления сидений клеить все равно, 385 см подразумевает в т.ч. двухместное использование. Это значит три точки крепления, одно по центру либо два по оконечностям.

[Surf_el]

Посмотрите сколько стоит набор колец, плюс 2 ручки. В итоге выгода будет в пару тысяч. Маленькие несъемные плавники только мешают и их придется срезать. А так то качество примерно одинаковое в данной  ценовой категории

[РД00]

Вроде по 100 р на Али за рым в сборе. Ну и по сравнению с тем, сколько уйдет на эксперименты с ГЭУ - не впечатляет сама лодка.

Серьезным аргументом было бы качество склейки, если бы были отзывы эксплуатантов. Сапы дуют до 1 атм. Специально надул свой баллон и померил, 0.12 атм. Есть разница.

[Rock_n_Roliki]

Придумал альтернативное крепление эл. мотора к САП. К плавнику, но через переходник "транец" с выносом за корму чтоб мотор стал поворотным с румпелем или сервоприводом. Заодно жесткое крепление в двух точках, вместо плавника + сверху на корме за ушко, транец в виде скобы "П", плотно обжимает САП по дну и по палубе и плотно прилегает к торцу кормы. Нагрузка мотора будет в торец кормы САПа а не выламывать крепеж плавника как в традиционном крепеже мотора (вместо плавника) без рулежки мотором, крепежи транца чисто символические от сползания и нагрузки не несут, ни каких рычагов на крепеж. На картинке всё понятно.

[РД00]

Описано в соседней теме - https://m.youtube.com/watch?v=Ns-BVYYgCzM

Очень разумно. Прелесть сапа - почти нулевая осадка. На серфе раздражает, что тоже нулевая, кроме 36 см плавника под кормой. 

[Rock_n_Roliki]

Описано в соседней теме - https://m.youtube.com/watch?v=Ns-BVYYgCzM

Это другая конструкция, более громоздкая и "веревочно-ремневая" но смысл тот же. В моей не вертикальный транец а горизонтальный, минимального размера и штатный САП крепеж. Если плавника будет не хватать, то можно снизу по транцу сделать свой длинный продольный и короткий по осадке.

[edw123]

Прелесть сапа - почти нулевая осадка.

То-то половина прокатных с поломанными швертиками.

[РД00]

Больше носиками

Мне тоже кажется разумным сделать откидную конструкцию на транец, чем пилить дно прототипом. Оно довольно жесткое. Бревна встречаются

[Surf_el]

Придумал альтернативное крепление эл. мотора к САП. К плавнику, но через переходник "транец" с выносом за корму чтоб мотор стал поворотным с румпелем или сервоприводом. Заодно жесткое крепление в двух точках, вместо плавника + сверху на корме за ушко, транец в виде скобы "П", плотно обжимает САП по дну и по палубе и плотно прилегает к торцу кормы. Нагрузка мотора будет в торец кормы САПа а не выламывать крепеж плавника как в традиционном крепеже мотора (вместо плавника) без рулежки мотором, крепежи транца чисто символические от сползания и нагрузки не несут, ни каких рычагов на крепеж. На картинке всё понятно.

Тоже планирую нечто подобное. И при таком транце будет возможность ставить лодочные моторы, а не чисто саповские. Там и выбор побольше и вроде они подешевле. В моем случае главный плюс, что лодочный мотор уже есть от байдарки.

[vladk]

То-то половина прокатных с поломанными швертиками.

И ведь пр-лю ничего не мешает выполнить их из полиуретана, а то ещё и самоклеящимися...

[Surf_el]

Тоже планирую нечто подобное. И при таком транце будет возможность ставить лодочные моторы, а не чисто саповские.

Крепление к плавнику в такой конструкции вообще лишнее. На палубе достаточно разместить плоский транец с креплением в районе задних резинок в виде петли. Причем такой поворотный механизм будет обеспечивать подъем мотора аж в центр доски, что позволит например освобождать винт от водорослей. На байдарке у меня так и реализовано

[Surf_el]

Вот здесь с 3:20 можно посмотреть

[Gr]

Почему бы не использовать в качесвте крепежной точки крышку клапана? Транец будет толкать саб в задний край! Транец в месте касания корпуса можно сделать на кронштейне позволяющий поднять мотор. Рулевую ручку- тоже с "изломом", что бы в момент подъема мотора она не уходила под воду..

[РД00]

На клапане и так 1 атм, держащийся на пластмассовой резьбе, не надо туда еще и вибрации. Петли из армированной ПВХ ткани клеются за 10 мин и держатся намертво.

[РД00]

И ведь пр-лю ничего не мешает выполнить их из полиуретана, а то ещё и самоклеящимися...

Я мешаю. На глиссере усилие на плавнике равно усилию на парусе, а это весь мой вес на трапеции. Поглядел бы я на тот полиуретан.

[vladk]

На глиссере усилие на плавнике равно усилию на парусе, а это весь мой вес на трапеции.

И крена у доски при этом нет? Попробуйте на берегу сбоку весом встать на плавник, посмотрите что получится)

[РД00]

на берегу

Мне не надо на берегу, я это на воде делаю. Вот, посмотрите. Доска идет плоско, все его усилие с ног и трапеции приходится на плавник. Поэтому стеклопластик 8мм толщиной.