Electric Scooter BLDC Controller Fardriver.

[Selestine]

Если в настройках контролера есть вариант holl, то работать будет скорее всего.

В настройках-то есть... Но вот ответ от завода
"Encoder controller and Hall controller cannot be used interchangeably, you can only choose one"

[edw123]

При подаче 12 вольт на вход, падение напряжения при отсутствии транзистора на R54 будет 1В

Да, точно.   Но вроде этот вход сделан для работы с фонарем зх, от батарейного напряжения.

[crond]

84V/22kOhm=3,8mA

вы посмотрели принципиальные схемы других контроллеров(привёл что было под рукой), в far'е схемотехника подобная, но изменены схемные обозначения(хех, хер их где найдёшь тем более на плате) и применены другие номиналы резисторов, их два и сличаясь с кодировкой EIA-96 будут они в сумме 40кОм, но и это ещё не всё! Проще не писать гадания, а сымитировать подачу тока в базу 30-100 мА, да даже 380мА и убедиться, что транзистор будет лишь нагреваться базовым током, не выходя при этом из строя.
Вы, возможно, перепутали статичный ток (несколько секунд нажатия рычага hi тормоза)затвора в 3.8 ма, такой мосфет транзистор (нес логическим затвором) конечно испортится, ибо на затворе будет больше 20 вольт.
так же я выкладываю для вас фрагмент даташита на транзистор G1, где базовое напряжение 6V

[sov8181]

В настройках-то есть... Но вот ответ от завода
"Encoder controller and Hall controller cannot be used interchangeably, you can only choose one"

Заводу нужно верить, но раз уж контролер есть, то грех непроверить. Я бы подключил холлы к А В С, а Р оставил бы неиспользуемым. единственное, что питание энкодера вроде 14 вольт, я бы взял из под 5В.

[sov8181]

Проще не писать гадания

Я и не писал я посчитал по данным что вы предоставили. Это вам нужно предоставлять достоверные данные, а не заниматься экспериментами "методом тыка".

Вы, возможно, перепутали статичный ток (несколько секунд нажатия рычага hi тормоза)затвора в 3.8 ма, такой мосфет транзистор (нес логическим затвором) конечно испортится, ибо на затворе будет больше 20 вольт.

При чём здесь полевой транзистор?????????????

так же я выкладываю для вас фрагмент даташита на транзистор G1, где базовое напряжение 6V

А вас не смущает, что там написано напряжение эмиттер-база, а не база-эмиттер? Вам знаком такой параметр как обратное напряжение или напряжение пробоя?
Вы действительно знаете как работает биполярный транзистор?

Вы, возможно, перепутали статичный ток

Я ничего не перепутал, я сказал, что точно не помню какой ток у этого транзистора по даташиту, но сейчас посмотрел и он действительно может спокойно переварить ток базы 20 мА и вроде да же 30 мА.

[sov8181]

Да, точно.   Но вроде этот вход сделан для работы с фонарем зх, от батарейного напряжения.

Не видел такого в даташите на контролер.

[edw123]

Не видел такого в даташите на контролер.

Когда есть коммутируемый + на задний фонарь его как раз и используют на SH. Т.е. это +12 в авто/мото и батарейное в самокатах/велах, но в велах чаще конечно используют SL, поскольку сигнал с тормозного концевика всегда "под рукой".

[crond]

А вас не смущает, что там написано напряжение эмиттер-база, а не база-эмиттер? Вам знаком такой параметр как обратное напряжение или напряжение пробоя?
Вы действительно знаете как работает биполярный транзистор?

Да смутило 6V, подумал, что это "даташитный" импульсный прямой режим, а оказывается это обратное напряжение для ускоренного запирания. Да не обратил внимания на Э-Б Б-Э. К счастью в контроллере не найти отрицательное напряжение относительно GND(нет ну вы-то найдёте: статика с синтетических одежд, заземлённый байк через зарядник, молнию попавшую в провод тормоза HI), а ещё перевести транзистор в не ключевой режим да и в лавинный режим.

Всё равно вашей правоты в 3.8мА прямого тока нет (по обратному (уточню для вас - NPN)транзистору), так же нет правоты в подключении hi-тормоза

Не вздумайте этого делать! Так можно спалить дискретный вход!

или может быть вам нужно было уточнить про "дискретный вход" контроллера или контроллера, точнее контроллераFar или микроконтроллера?
Давайте всё уточнять.
Я не потрудился нарисовать банальный фрагмент схемы торможения far, у вас чего-то не хватило для различения двух разных рисунков подобных контроллеров и реальной фотографии кусочка FARDRIVER'а

Повторюсь "Давайте всё уточнять." Но думаю, что моё уточнение на порядок ценнее вашего
(читать последовательность цитат в обратном порядке)

да полноте вам!!! не встречали?

Очень опасный совет! Ниразу невстречал у фардрайвера чтобы на тормоз высокого уровня подавалось больше 12-14В.

Если там расчитано на полное напряжение батареи

Ответственно заявляю:

Если там расчитано на полное напряжение батареи, то 12В - мало.

(поле чудес ©)играл, но не угадал ни одной буквы. Подать 12вольт и должно работать! А/и вот больше подать для фардрайвера вполне можно, вплоть до полного напряжения батареи!

P.S. тут уж edw123 уделал вас sov8181 почти по полной)))
а вы меня с обратным напряжением Э-Б. кстати как вы хотите подать отрицательное напряжение на вход высокого тормоза? неужели двуполярный аккумулятор на борту транспорта, у вас два по 84 со средней точкой, или отрицательного 12 и положительного 84? спрашиваю про 12V ибо вы писали

12-14В.

но не уточнили полярность, просто лезть под кожу с Э-Б и Б-Э не будете!
P.P.S.

Это вам нужно предоставлять достоверные данные, а не заниматься экспериментами "методом тыка".

Хорошо, что "тык" в кавычках, а то знаете-ли: - практика критерий истины.
 

[crond]

кстати где вы, sov8181, нашли ток базы как отдельный график? теоретически не правильно применять график напряжения насыщения К-Э, в котором указан косвенный ток базы. здесь?

[sov8181]

кстати как вы хотите подать отрицательное напряжение на вход высокого тормоза?

Вы отличаете свои желания от моих? или у вас слилось всё воедино?)

Повторюсь "Давайте всё уточнять." Но думаю, что моё уточнение на порядок ценнее вашего

Много пустой болтовни.

[sov8181]

кстати где вы, sov8181, нашли ток базы как отдельный график? теоретически не правильно применять график напряжения насыщения К-Э, в котором указан косвенный ток базы. здесь?

А что другого способа определить длительно допустимый ток базы не существует? я же вам не график прислал а весь даташит)

[crond]

Много пустой болтовни.

вы не можете посмотреть на фото и увидеть разницу со схемами, хотя там несущественная разница в номиналах. на фото делитель на 13, на схемах на 10. ещё нужно меня упрекнуть в этом, думать не хотите?
я говорю, что высокий тормоз можно использовать, вплоть до полного батарейного,
вы что дискретный вход можно спалить!
ценность ваших ответов нуль

[crond]

Вам знаком такой параметр как обратное напряжение или напряжение пробоя?

обратное напряжение на базе с малым током приводит к лавинному пробою, он восстанавливается, может перейти в генераторный режим, или уж точно превратится микротоковый стабилитрон. в даташитах это не пишут?

[sov8181]

вы не можете посмотреть на фото и увидеть разницу со схемами, хотя там несущественная разница в номиналах. на фото делитель на 13, на схемах на 10. ещё нужно меня упрекнуть в этом, думать не хотите?
я говорю, что высокий тормоз можно использовать, вплоть до полного батарейного,
вы что дискретный вход можно спалить!
ценность ваших ответов нуль

Такое ощущение что вы не читаете что я пишу и доказать свою правоту для вас первостепенная задача.

[sov8181]

обратное напряжение на базе с малым током приводит к лавинному пробою, он восстанавливается, может перейти в генераторный режим, или уж точно превратится микротоковый стабилитрон. в даташитах это не пишут?

Вы похоже уже потеряли изначальную мысль и полезли в дебри.

[sov8181]

вы не можете посмотреть на фото и увидеть разницу со схемами, хотя там несущественная разница в номиналах. на фото делитель на 13, на схемах на 10. ещё нужно меня упрекнуть в этом, думать не хотите?

О чём думать? Вы выложили схему, я взял одну и посчитал её режим, что бы оценить порядок в котором находится ток базы, вы же сути неулавливает и цепляетесь к чему только можно, так ещё и выдаёте сои мысли за мои)

[crond]

В Fardriver'ах неоднократно на практике и сверяясь с фоторграфией проверил, что высокий тормоз работает от +12V вплоть до максимального напряжения питания контроллера +84V.

[crond]

доказать свою правоту для вас первостепенная задача.

именно, я 146% прав!
Надо ехать, а вам шашечки? И вы дуете на воду обжегшись на молоке.