Разрыватель цепи питания

[Gennadiy~]

[user]okyar[/user], 

200А на фетах же реализуемо, и места меньше занимает, чем этот "прибор" на большие напряжения, вопрос в цене.
В китайской батареи стоит и плавкая вставка и замок.
Феты имеют нормированное сопротивление, что там у китайских замков и автоматов я пока не знаю.
Феты имеют встроенный диод поэтому работают только в одну сторону.
Автомат доступнее и дешевле.   

[user]DIVAS[/user],
Что за мега проект у вас ? Что вы всех Китайцев и не только в детский сад записали.
Для вас однозначно нужны индивидуальные решения.

[Snaiper]

Думаю не только у него. Я тоже сторонник нечего лишнего не сувать в силовую часть. Если даже у вас и случится какое КЗ, то не выключатель, не предохранитель вас не спасут. Поетому зачем их ставить?

[user]av404[/user], никогда не встречал предохранителей на 200а

http://predohraniteli.avkenergo.ru/pn-element7752.php

0.97кг. Два на силовые плюс и минус и еще три на фазные провода

[DIVAS]

[user]Gennadiy~[/user], Да у меня-то как раз проект весьма скромный. Цифру 200А я привёл для примера.

[user]Snaiper[/user], предохранителя достаточно одного и гораздо меньшего размера.

[Kostik]

Вопрос к тем, кто использует автомат в качестве разрывателя питания. 

Скажите, а силовой провод вы просто без затей зажимаете болтом и все?  Не развинчивается ли он со временем?  Все же велик не щиток, тут вибрации и тряска есть, не разболтается?   Да, а провод предварительно обжимаете чем-то или нет?  Достаточно ли его банально облудить оловом?    Интересно как это через год-два-три будет себя чувствовать.

[crond]

В целях профилактики клеммы даже в неподвижных электрощитках надо подтягивать не реже раза в год.

[Elm2112]

Вопрос к тем, кто использует автомат в качестве разрывателя питания. 

Скажите, а силовой провод вы просто без затей зажимаете болтом и все?  Не развинчивается ли он со временем?  Все же велик не щиток, тут вибрации и тряска есть, не разболтается?   Да, а провод предварительно обжимаете чем-то или нет?  Достаточно ли его банально облудить оловом?    Интересно как это через год-два-три будет себя чувствовать.

Облуживать - ни в коем случае. Припой мягкий и обладает повышенной хладотекучестью. Раскрутится быстрее чем необлуженный. А лучше провод припаять к какой нибудь клемме (у меня просто пластина), а её уже зажимать в автомат. Ну и периодически подтягивать. Почаще чем раз в год, поскольку тряска/вибрация.

[Kostik]

А лучше провод припаять к какой нибудь клемме

А если припаять его напрямую к той пластине, к которой он прижимается?  Она стальная, но с кислотой облудится (наверное). Да, получится неразъемное соединение, но у меня с обоих сторон и так получаются разъемы,  необходимости отсоединять провод именно от выключателя нет.

[klyushkov]

А кто-нибудь объяснит, нафига городить весь этот огород?

Аварийный отключатель - это автомат или предохранитель. Он предназначен для отключения при КЗ или другой аварии.

Рабочий (он же противоугонный) отключатель - это замок "зажигания" или что-то вместо него. Никакие десятки-сотни Ампер ему коммутировать не нужно. Он отключает слаботочное питание контроллера и этого достаточно. Ну, ещё пару лампочек в фарах. Тока 2-3А более чем достаточно.

А отключать силовое питание контроллера - это изначально больная идея. Она порождает лишние расходы, лишние потери, лишние сопротивления, лишние огромные броски тока при заряде конденсаторов при включении и т.п.

У китайцев в стандартной схеме электропеда замок отключает только слаботочное питание и световое оборудование. Силовое питание нигде никто не отключает. По силовому питанию в контроллере постоянно подключены лишь несколько конденсаторов и выходные ключи. Ток утечки конденсаторов мизерный, а ключи без управляющих сигналов закрыты. Ток никуда не уходит и двигатель никуда не поедет без питания слаботочной части, которая обеспечивает управление ключами.

Так вот, объясните же кто-нибудь, нафига лепить мощные коммутаторы и отключать контроллер полностью?
Это же, кстати, относится и к BMS - нафига делать BMS с ключами на 200А, если для прекращения работы контроллера достаточно снять с него слаботочное питание?

Полностью согласен, на своем байке отключаю автомат только когда нужно снять батарею. Отключаю питание дисплея контроллера mini-e и все. У других контроллеров тоже есть выход под "зажигание".

[Demyd]

Вопрос к тем, кто использует автомат в качестве разрывателя питания. 

Скажите, а силовой провод вы просто без затей зажимаете болтом и все?  Не развинчивается ли он со временем?  Все же велик не щиток, тут вибрации и тряска есть, не разболтается?   Да, а провод предварительно обжимаете чем-то или нет?  Достаточно ли его банально облудить оловом?    Интересно как это через год-два-три будет себя чувствовать.

Автомат поставил с кривой "В", и зашунтировал теплушку, пользуюсь автоматом в качестве разрывателя питания, провод не лудил, ничего к нему не припаивал. В начале сезона, когда ставлю батарею, зажал, в конце сезона открутил, уже 4 год пошёл такой эксплуатации.

[drossel]

У КМОП-транзистора сопротивление канала выше чем сопротивление дешёвого автомата.
Надо городить матрицу из ключей, а это уже другие размеры.
Если прикинуть на мой ток 40А и ключ IRFB3077 (2.9 милиом).
Будет рассеиваться на ключе I²*R = ~5Вт.
Нужен радиатор.
А обычный автомат стоит дешевле, а сопротивление ниже.

Ниже сопротивление? Не факт замерял автомат легранд на 40 А так он оказался 6 мОм.

[zap]

Ну, не знаю, [user]FAS_r7[/user] как-то замерял автомат, сопротивление оказалось доли миллиома.
Хотя понятно, что сопротивление автомата пляшет с каждым переключением, и подвержено старению.

[mr.Dream]

Вот и я столкнулся с вопросом разрывателя питания. У меня  двигатели коллекторные, по этому если пробьются феты у контроллера, ТС станет неуправляемое. Сегодня был случай: решил я испытать свой байк. Поехал вверх под небольшой уклон. Разогнался на первой передачи (двигатели последовательно), переключился на вторую (в параллель) и начал разганяться. При этом на выходе из контроллера ток был в около 80-90А. И тут ощутил моментальное падение тяги. Остановился, увидел - сгорел предохранитель. Ладно, думаю, перегрузил я 30-амперник  И решил подключить напрямую. Чуть не обжег руки, когда провод в клемму вставлял, а байк изо всей дури просто рванул с места. Я на нем не сидел в то время, но провод держал в руке, по этому цепь разорвал моментально - он просто упал за 30 метра от меня на бок.
Так вот, к чему я веду. Не могу понять, почему пробился мосфет. Или это [b-b]он сгорел из-за дуги в предохранителе, или предохранитель сгорел потому, что фет пробился[/b-b]? (да, сейчас был один 4110 фет только, но я из него 120А моторного и где то 50 батарейного выжимал, он даже не грелся) А если бы предохранителя не было? Я бы хрен остановил с помощью тормозов байк. пришлось бы валиться на бок или убиваться об стену.
По этому решительно решил ставить прерыватель из диффреле (УЗО). А обмотку реле выведу на кнопку на руле где то недалеко от ручки газа.

[mr.Dream]

Ну вот и сделал. За основу взят автомат на 32А. Биметаллическую пластину отключил, магнитный расцепитель модернизировал: с тока на напряжение   400 витков намотал тонкого (какой нашел) проода - подобрал экспериментально, чтобы срабатывал от половины напряжения батареи. Параллельно выкинул пружину внутри соленоида, слишком жесткая она была. Достаточно пружины "собачки".


Ну и собственно его работа
https://youtu.be/RqqyBkCBjYU

[koptyn]

А как на счёт вот такого автомата??
http://skpelectro.ru/2546-Avtomaticheskij-vykljuchatel-C60H-DC-1P-32A-C-250V-DC-new-Merlin-Gerin

[e-scooter]

У меня вот такой стоит, только на 30А:

Использую его как выключатель. Думал долго не проживет из за искры при включении, но вот с весны работает без проблем, ни разу не заглючил. Как перестанет работать, поменяю на такой же.

[DIVAS]

У меня вот такой стоит, только на 30А:

Спойлер

Использую его как выключатель. Думал долго не проживет из за искры при включении, но вот с весны работает без проблем, ни разу не заглючил. Как перестанет работать, поменяю на такой же.

Выглядит прикольно, но что внутри...? Есть ссылка на это чудо, или хотя бы наименование?

[e-scooter]

Ссылки нет, покупал на ибее, называется Inline auto circuit breaker.
Я когда пирог поставил, выяснилось что слаботочкой он не включается, нужен ваключатель батарейный. Стал искать что подойдет по виду, размеру и функциональности. Случайно на этот наткнулся, думал долго не проживет из за искры, но ничего, отлично работает полгода уже. Если что, заменить не проблема, он недорогой.

[iurij.dedov]

На мощных конфигурациях он будет ухудшать конденсаторы.