Лиферная батарейка в качестве стартерной

[niggah]

знаешь анекдот про "запарил лифер за сезон"?
Ключевая фраза "один сломал - другой потерял"...

[strannik]

На море за 2 недели и запарил в машине, на парковке, температура для лифера смерть, стали пакеты мягкими как ....
Больше не экспериментировал.
Лучше давай ссылку, на того кто нормально эксплуатирует в течении нескольких лет или не пиши совсем.
Если сам используешь лифер тогда опиши а трепом не чего заниматься.

[niggah]

Твое сообщение еще больше наталкивает на то что анекдот совсем не анекдот.
Кого и где ты запарил поясни.

PS  с официального сайта
Operating Temp -30ºC to 50ºC
Storage Temp -40ºC to 60ºC

Если знаешь такую машину, где аккумулятор нагревается больше чем до 50 градусов, то назови ее.

[dimad63]

Сделал знакомому  джеперисту из сборки 7х3  не разбирая её просто провода перекомутировав   вот с той корпоративной закупки у Павла клав и работает и лебёдкой пользуется и заводит  . пока даже потери емкости нет . при заводки даже магнитола играет   просадка до 11.5 вольт всего.

100а/ч вышла и 1 лишней

[strannik]

Сделал знакомому  джеперисту из сборки 7х3  не разбирая её просто провода перекомутировав   вот с той корпоративной закупки у Павла клав и работает и лебёдкой пользуется и заводит  . пока даже потери емкости нет . при заводки даже магнитола играет   просадка до 11.5 вольт всего.

100а/ч вышла и 1 лишней

Он ее круглый год использует или только на гонках?

[dimad63]

круглый год

эта сборка помещена в корпус из 10 мм  дюраля . до 3.6 элементы не заряжаются вообще  когда он мнееё приносил проверить в ней было 70 а/ч

[RK4CB]

Ну я эксплуатирую. Штатно. Каждый день. Круглый год. За 3.5 года емкость уменьшилась на 27% от начальной. В остальном никаких отличий) Здесь все описал:  http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151829920/  Все пробы, эксперименты, разочаровашки)

[Вадим 74]

Почитал несколько страниц .
Если зимой не заводится при низких температурах , возите с собой гелевый на 7 - 12 ампер часов .
Пробуете сначала родным завести и если не получается с первого раза , не садя основной аккумулятор , подключаете 7 - 12 амперник . Летом спокойно можно завести семи амперником при полностью разряженном аккумуляторе . Меня несколько раз выручал , когда габариты забывал выключить . Зимой джип так заводил , при полностью разряженном родном ( не мог стартер прокрутить ),  семи амперником . Народ в шоке был , по пути к машине не верил 

[cncfreak]

Всем привет. созрела у меня тут идея изготовления помощника для аккумулятора в сильные холода.
заказал элементы А123 18650 1100мач (долговременные 30А, пик 50А 10 сек) хочу сделать сборку 4с3п.
и купил Бмс на 150А. Стартер на моей машине ниссан ноте 1.1квт по даташиту. Самый крупный предохранитель под капотом 70А на электроусилитель, а на стартер 40А.
и возникло пару вопросов:
1) БМС при параллельном подсоединении к свинцовой акб не поплохеет?
2) хватит ли мощи завести летом без основного акб? (есть идея ставить такую лайтовую сборку на драговые корчи)

[Вадим 74]

[user]cncfreak[/user],  поставьте вольтметр и напрямую с аккумуляторов . Бмс чисто для балансировки и зарядки .

[Gryzchik]

Не понял а зачем бмс.Я завожу хедвеем 10 ah без бмс и все отлично.Стартер садит  мало батарею. До нуля за несколько заводов не посадит точноГлавное чтобы батарея давала пиковый ток достаточный для стартера.Ответ на второй вопрос врядли у меня хедвееи с трудом заводят без свинцового акумулятора.

[cncfreak]

Ответ на второй вопрос врядли у меня хедвееи с трудом заводят без свинцового акумулятора.

потому что у хедвеев по даташиту пик 100А. я же планирую 150А, ну на край 4п сделать, в пике будет 200А.
ну попробую с бмс, боюсь высадить ячейки меньше 2.5в.
но протестирую с ней и без неё.

[Gryzchik]

Еще раз напишу бмс вам не нужна правильно написал Вадим 74 постав те вольтметр.Если боитесь просадки увеличите емкость батереи.

[тундра]

 у обычной Бмс вход и выход имеют только один общий провод а как же тогда  интегрировать такую сборку ячеек с Бмс вместо штатной батареи?

[Вадим 74]

Для больших токов - ОТДЕЛЬНЫЙ выход напрямую с акк + отключаемый вольтметр . через БМС - заряд и разряд ( можно поставить на 10 - 30 ампер ) с ДРУГИМ выходом !!!

[RK4CB]

Не надо использовать БМС для стартерного аккума. Он уйдет в защиту в самом неподходящем случае (как водится зимой в -30, за городом. далеко за городом ). Для стартерного режима акк ставьте только балансировочные платы. Все, не надо ничего мудрить. Провода хорошие, разъемы на нормальный ток. Элементы соедините по нормальному.

Я же привел ссылку, там все расписано.

[niggah]

Для этого у меня на каждой батарее есть провод обхода БМС - чик и дальше ты сам себе БМС

[Madcat]

А какой ток будет при зарядке этой батареи от автомобильного генератора? Генератору плохо не станет? Или батарее?
То что не перезарядит по напряжению - это понятно. 3.65*4-14.6, что больше, чем отдает генератор.
Кстати... Может все же стоит внедрять какую-то защиту? Бывает что из-за редких, но случающихся поломок контроллера в генераторе, напряжение подскакивает и до 18 вольт.