гибридная система рекуперации

[дотошный_крендель]

тут судя по графику - можно двигать бесконечно долго со скоростью 30 км/ч на уклоне 3 процента

[edw123]

ориентировочно на таком уклоне у меня вырабатывается 75 Ватт энергии

вот совсем не понимаю... а если уклон побольше - то и мощность больше... в чем смысл уклона

[дотошный_крендель]

вот совсем не понимаю... а если уклон побольше - то и мощность больше... в чем смысл уклона

вот даже не знаю что вам ответить    чтоб не обидеть 

[edw123]

вот даже не знаю что вам ответить    чтоб не обидеть 

Ну например попробуйте объяснить.

[yurgen]

ориентировочно на таком уклоне у меня вырабатывается 75 Ватт энергии

странное буквосочетание.
если речь об Энергии, то должны быть ВтЧ,
но у вас указаны  Ватты -  а это мощность,  но не энергия.
внесите ясность и не путайте читателей
Без понимания сути этих понятий, дальнейшие рассудения не имеют смысла

[дотошный_крендель]

если речь об Энергии

будем переходить на Джоули тогда! но я боюсь что тогда читатели окончательно запутаются 

[дотошный_крендель]

на уклоне в 10% и напряжении батареи 38 Вольт в цепи при рекуперативном торможении протекает ток силой 2 Ампера в итоге "полезная" энергия мотора в генераторном режиме составляет 76 Джоулей

[дотошный_крендель]

Ну например попробуйте объяснить.

Джоуль (Дж) — единица измерения работы, энергии и количества теплоты в системе СИ. В механике джоуль равен работе, совершаемой при перемещении точки приложения силы, равной одному ньютону, на расстояние одного метра в направлении действия силы (1 ньютон метр или Н·м). В электричестве джоуль обозначает работу, которую совершают силы электрического поля за одну секунду при напряжении в один вольт для поддержания силы тока в один ампер или для поддержания электрического тока в один ампер, протекающего через резистор в один ом в течение одной секунды. Также джоуль можно определить как работу, требуемую для перемещения электрического заряда в один кулон при изменении разности потенциалов на один вольт. В повседневной жизни 1 джоуль энергии требуется для поднятия небольшого яблока (102 г) строго вертикально на высоту один метр.


как могу 

[edw123]

на уклоне в 10% и напряжении батареи 38 Вольт в цепи при рекуперативном торможении протекает ток силой 2 Ампера в итоге "полезная" энергия мотора в генераторном режиме составляет 76 Джоулей

Вы понимаете, что расчет в симуляторе зависит от таких ПОСТОРОННИХ факторов как: тип вела, давление в шинах, диаметр колеса?... Поменяете колесо - с этими 10% получите другую цифру на ТОМ ЖЕ моторе. Поменяете давление в шинах - аналогично.
Симулятор - вещь замечательная, но ... аккуратно надо.
По джоулям... это не мощность, ток из них не посчитать, только Ач.

[yurgen]

на уклоне в 10% и напряжении батареи 38 Вольт в цепи

Джоуль (Дж) — единица измерения работы, энерг

и остальные много буков...

вы так суть и не осознали.
вы сначала указываете количество энергии в 75 Вт , потом  76 Дж
совершенно не учитывая за какое количество времени происходила  эта выработка.
Может за 3 сек, может за 2 часа , ктож там видел длину вашего  уклона и сколько вы по нем катились.

Без учета времени это все похоже на глупые рассуждения школьника пытающегося измерить сколько амперов помещается в розетке

[дотошный_крендель]

далее все вопросы и ответы не касающиеся темы и около тематических формул и величин - будут удаляться.

[aviator79]

далее все вопросы и ответы не касающиеся темы и около тематических формул и величин - будут удаляться.

А чего ты предлагаешь здесь обсуждать, если до сих пор не выкладываешь схему этой гибридной рекуперации? Вот и остаётся только флудить на около тематическую тему.

[yurgen]

далее ...все будут удаляться

нуда,
 если отстоять свою точку зрения знаний не хватает,
остается только тиреть неугодные посты
у М-велосипедиста Учитесь

[edw123]

если отстоять свою точку зрения знаний не хватает   ... у М-велосипедиста Учитесь,

Ну sdenis2023 пытается, М-велосипедист просто альтернативным видением мира давит.   А тереть обещается только нетематическое, вроде как. Оно вполне нормально.

[aviator79]

у М-велосипедиста Учитесь

Таких чистильщиков здесь хватает. Каждый третий "специалист" удаляет сообщения, которые он со своей колокольни считает ошибочным или противоречащие его мнению. То-есть реально получается, что автор темы может публиковать совершенно любой технический бред, любые вредные рекомендации и никто не сможет всё это опровергнуть! Примеров могу привести с десяток, но только без подтверждения потому, что всё потёрто. 

[aviator79]

разрешено только оскорбительное и флуд не по теме.

Любое противоречие можно классифицировать как флуд. Например,  stels недавно именно так и поступил. Но другие ничего не поясняли, а просто тихо удаляли через некоторое время.

[дотошный_крендель]

То-есть реально получается, что автор темы может публиковать совершенно любой технический бред, любые вредные рекомендации и никто не сможет всё это опровергнуть!

чтобы опровергнуть нужен стенд...

сегодня пробовал соединить два мотора зубчатым ремнем 

завтра попробую соединить пружиной - как полагается

[дотошный_крендель]

остается только тиреть неугодные посты

за всё время стер один пост в теме про измерение внутреннего сопротивления

вообще мне всегда интересна точка зрения каждого форумчанина - даже если она не имеет никакого технического обоснования или совсем абсурдная

иногда перечитываю многократно ответы оппонентов дабы прийти к какому то пониманию