гибридная система рекуперации

[aviator79]

чтобы опровергнуть нужен стенд...

А для нарисования принципиальной схемы нужен всего лишь только карандаш и бумага.

[yurgen]

а полноценной схемы и не будет, во всяком случае в ближайшее время.
, придумать идею- это легко, а вот довести ее до ума гораздо тяжелее.
Я уж не говорю о прогоне ее на схемных симуляторах.
Схема приведенная в начале ветки мало чем полезна, кроме применения в ней модного фотовольтаического оптоключа.

[yurgen]

да и сам принцип работы с упоминанием ККМ , он ошибочен.
оптоключ стоит на ручке тормоза, и производит единичное включение или выключения.
 в то время как ключ настоящей ККМ работает импульсно , под управлением ШИМ контроллера.
Посему та схема не отображает ровным счетом ничего из предложенного в идее

[aviator79]

Посему та схема не отображает ровным счетом ничего из предложенного в идее

Мне хотя бы увидеть принцип работы этого тормоза. Но сдаётся мне, что данная задумка ошибочна и поэтому вообще не работоспособна.

[David555]

цель - свести к минимуму нагрев мотора

уменьшить нагрев-уменьшить рекуп-а значит и тормозной путь увеличить.(это как уменьшить потребление батареи-но тягу и скорость давай) вскипятить чайник не нагревая можно?

[edw123]

уменьшить нагрев-уменьшить рекуп-а значит и тормозной путь увеличить.(это как уменьшить потребление батареи-но тягу и скорость давай) вскипятить чайник не нагревая можно?

sdenis2023, как я понял, хочет разделить функцию генерации и функцию повышения сгенерированного до напряжения батареи, освободив мотор от второй. Полагает, что это снизит нагрев мотора. Есть ещё сомнение, что он так и мощность хочет поднять , но может уже разобрался.

[дотошный_крендель]

sdenis2023, как я понял, хочет разделить функцию генерации и функцию повышения сгенерированного до напряжения батареи, освободив мотор от второй.

хоть один собеседник понял

не совсем так конечно - но в общем как то так

[дотошный_крендель]

оптоключ стоит на ручке тормоза, и производит единичное включение или выключения.

более "еденичного" ему и не нужно

[дотошный_крендель]

в то время как ключ настоящей ККМ работает импульсно , под управлением ШИМ контроллера.

правильно    всю работу берет в данном случае KLS7230s - а дросселя сглаживают пиковые значения тока

[дотошный_крендель]

Но сдаётся мне, что данная задумка ошибочна и поэтому вообще не работоспособна.

стенд покажет - возможно и не работоспособна 

к сожалению сегодня успел закрепить пружину только на одном моторе - продолжу в понедельник 

[aviator79]

стенд покажет - возможно и не работоспособна

Работоспособность всего устройства легко определяется по её принципиальной схеме. А стенд может лишь показать фактические результаты. Или ты думаешь, что если схема на бумаге неработоспособна, то она каким-то чудом сможет заработать на стенде? 

[yurgen]

олее "еденичного" ему и не нуж

если уж делать крутой тормоз ,то почему бы не применить модуляцию?
(такназываемый аналоговый тормоз)

[yurgen]

вот это я понимаю серезность подхода
https://electrotransport.ru/index.php?msg=2334868
 

[дотошный_крендель]

что если схема на бумаге неработоспособна

докажи это! что она неработоспособна 

принципиальную не проси - ибо добавляется только три внешних дросселя в разрыв фазных проводов 

[aviator79]

докажи это! что она неработоспособна

Сам-то понимаешь, чего спрашиваешь? -Как я могу доказать, что схема не работает, если она даже не нарисована?

[usavich]

Работоспособность всего устройства легко определяется по её принципиальной схеме. А стенд может лишь показать фактические результаты. Или ты думаешь, что если схема на бумаге неработоспособна, то она каким-то чудом сможет заработать на стенде?

Обычно наоборот. Пример: лайнер на "полтинниках". С двух сто Ватт, а с десяти?

[aviator79]

Пример: лайнер на "полтинниках".

Не припомню такой пример.)) В любом случае всегда сначала прорабатывается схема или конструкция, потом она воплощается в металле и только потом снимаются получившиеся характеристики. А в данном случае уже исписано десять страниц,но никто ещё не видел принципиальной схемы. 

[дотошный_крендель]

А в данном случае уже исписано десять страниц,но никто ещё не видел принципиальной схемы. 

повторяю ТРЕТИЙ раз она на первой странице!!!