Фрикционный электропривод для велосипеда на базе мотор колеса скейтборда .

[М-Велосипедист]

Конечно упадёт давление в шине шоссейника с 8,5 бар до 4 бар и он построится     

Верно.

А под любой тип покрышки (слик,шипованная,с крупным протектором  грязевая) ваш фрикцион  на "все велосипеды" с поуэритановой поверхностью (мотор -колесо скейтборда) тоже автоматически подстроиться ? 

Конечно подстроится  - только шипы резко снизят ресурс покрытия фрикциона, но на него есть сменное покрытие за копейки.

И под различную площадь сцепления на различных покрышках тоже автоматически подстроится ?

Да.

И в холодное время когда твёрдость поверхности покрышки и прижимного ролика (полуэритана) измениться тоже подстроиться ?

Конечно подстроится, резина при работе нагревается и сам мотор греется.

[М-Велосипедист]

А под любой тип покрышки (слик,шипованная,с крупным протектором  грязевая)

КИНО:  https://rutube.ru/video/5b74a3d6e64bd43eaf9461328bc71279/?r=wd

[Alar2]

Верно.
Конечно подстроится  - только шипы резко снизят ресурс покрытия фрикциона, но на него есть сменное покрытие за копейки.
Да.
Конечно подстроится, резина при работе нагревается и сам мотор греется.

А пока не нагрелась вы будете истирать покрышку и поверхность фрикциона ? 

[М-Велосипедист]

А пока не нагрелась вы будете истирать покрышку и поверхность фрикциона ? 

В мороз нужно выезжать из тёплого помещения . Это требуется не только для фрикциона, но и для аккумулятора...

[Alar2]

И под различную площадь сцепления на различных покрышках тоже автоматически подстроится ?

Да.

Ага,фрикцион будет автоматически менять площадь полуэританового покрытия мотор-колеса скейтборда  под каждую ширину?

[М-Велосипедист]

М-Велосипедист, какие "преимушества"? Вы же сами заявили, что кроме "секунд" ускорения сборки, вы других преимушеств назвать не можете.

Таких заявлений я никогда не делал - не приписывайте мне...

Из "преимушеств" только утяжеление руля весом мотора и килограммов его креплений, т.е. дубовость поворота руля.

Никакой "дубовости" - все преимущества я перечислил выше  - будьте внимательней.

В магазин за покрышкой почаше ходить, тоже "премущество", ибо, ролик быстренько вытрет дорожку посередине покрышки, нарежет там канаву глубиной до камеры.

Естественный ресурс покрышки кончится раньше чем фрикцион вытрет дорожку.

Затаскивать на этаж, будет ещё веселее, потому что, килограммы кронштейна мотора радостно плюсуются к весу мотора.

Фрикцион легче чем традиционное МК в ступице колеса.

[М-Велосипедист]

Да.
Ага,фрикцион будет автоматически менять площадь полуэританового покрытия мотор-колеса скейтборда  под каждую ширину?

Фрикциону безразлична ширина, работает на любой. И на фетбайке и на гоночных трубках...

[Alar2]

А пока не нагрелась вы будете истирать покрышку и поверхность фрикциона ? 

В мороз нужно выезжать из тёплого помещения . Это требуется не только для фрикциона, но и для аккумулятора...

То есть пока покрышка не задубела вы должны успеть доехать до нужного места ?
А если нужно дальше продолжить путь отогревать покрышку и фрикцион ?

[Jones]

Ну пока ты представляешь, пилишь крылья и ставишь переднее назад, потому, что на помойке складе нашлось только такое, я изучил вопрлс, какие крылья лучше в его себя показывают на амортизирующей вилке, поставил их и езжу третий год. А ты пока перекладывай видосики с голыми ляшками и обоссаными штанами с ютуба на рутуб, пока не заблркировали.

[М-Велосипедист]

В мороз нужно выезжать из тёплого помещения . Это требуется не только для фрикциона, но и для аккумулятора...
То есть пока покрышка не задубела вы должны успеть доехать до нужного места ?
А если нужно дальше продолжить путь отогревать покрышку и фрикцион ?

Покрышка разогревается во время езды.

[Alar2]

Фрикциону безразлична ширина, работает на любой.

Смотря что вы называете работой,проскальзывание тоже работа 
Фрикциону безразличен наружный диаметр покрышки а не не её ширина
От ширины зависит площадь контакта а соответственно и сцепление с покрышкой 

[М-Велосипедист]

Ну пока ты представляешь, пилишь крылья и ставишь переднее назад, потому, что на помойке складе нашлось только такое, я изучил вопрлс, какие крылья лучше в его себя показывают на амортизирующей вилке, поставил их и езжу третий год.

Крылья созданы не для амортизации, а для защиты от грязи... Меньше потребляйте рекламных заверений...

А ты пока перекладывай видосики с голыми ляшками и обоссаными штанами с ютуба на рутуб, пока не заблркировали.

Все видео давно перенесены на многие ресурсы...не переживайте...

[Alar2]

Покрышка разогревается во время езды.

А пока не разогрелась как фрикцион будет работать при отсутствии нормального сцепления с покрышкой  ?

[М-Велосипедист]

Смотря что вы называете работой,проскальзывание тоже работа 

Я работой привода называю перемещения в пространстве транспортного средства.

Фрикциону безразличен наружный диаметр покрышки а не не её ширина

Безразличен и диаметр колеса и его ширина и его подвеска... Такой ват удивительный привод...

От ширины зависит площадь контакта а соответственно и сцепление с покрышкой 

Чем меньше площадь контакта тем выше удельное давление...Подумайте над этим...

[М-Велосипедист]

М-Велосипедист вы сказали из преимушеств "секунды универсальной сборки".

Верно.

Остальные преимущества вы опубликовать скромно затруднились.

И остальные преимущества опубликовал без скромности и затруднений - читайте выше...

Их просто нет или они вам неизвестны?

Если вы не ознакомились с моим перечислением преимуществ фрикциона - это не значит что их нет...

[edw123]

Чем меньше площадь контакта тем выше удельное давление.

И тем сильнее деградация контактирующих поверхностей.

[М-Велосипедист]

А пока не разогрелась как фрикцион будет работать при отсутствии нормального сцепления с покрышкой  ?

Покрышка в тёплом помещении находится в термодинамическом балансе с окружающей средой и потому она тёплая...

[Alar2]

От ширины зависит площадь контакта а соответственно и сцепление с покрышкой 

Чем меньше площадь контакта тем выше удельное давление...Подумайте над этим...

Ну наконец то  ,через нескольких лет обсасывания темы фрикционного привода до вас дошла хотя бы это истина