Что есть суть мопед и каком в этом смысл

[edw123]

Проколы тоже бывали изредка, практически никогда не ездил на клееных камерах и сейчас этого не делаю .

Вы жили в волшебной стране. В нашей за камерой нужно было ехать в ближайший райцентр, причём в тот случайный и не предсказуемый день, когда там камеры были в продаже. В итоге разве что раз в пару лет удавалось купить камеры, ещё и не давали много. А в нашем магазине только велы и велоаптечки были в продаже.   Потом, поближе к Москве и поближе к концу СССР вроде камеры попадались более-менее часто. И какие там ещё органайзеры у пацанов? Вот ни у одного из друзей не видел такой редкости, да и сейчас как-то без надобности совсем.

)) ну у тебя и сейчас с головой так себе, поэтому простительно ))))

Спойлер

Гремят ключи у него.... так и от дома ключи тогда лучше не носить, чтоб не гремели. А если двери не откроют можно в кустах на ночь спрятаться.   

За мою голову беспокоитесь, какой Вы добрый. Или скорее с Вашей головой непорядок, вот на других и проецируете. И в кустах даже ночевали...
Я замечательно отъездил без ключей, паранойей не страдал никогда.

[Татос]

Это у пацана-то, в 12 лет?

Я же написал, люди все разные и интересы у всех тоже. Я в 6 классе Д-6 собрал из ведра с деталями, которые  сосед по отцовскому гаражу мне отдал. И интернета не было и форумов разных. В библиотеку сходил, книжек пару взял и стал в тему вникать. Но я в городе большом живу, во многом легче было. Да и отец поощрял всегда интерес к механике и помогал чем мог. 

[edw123]

Я же написал, люди все разные и интересы у всех тоже. Я в 6 классе Д-6 собрал из ведра с деталями, которые  сосед по отцовскому гаражу мне отдал. И интернета не было и форумов разных. В библиотеку сходил, книжек пару взял и стал в тему вникать. Но я в городе большом живу, во многом легче было. Да и отец поощрял всегда интерес к механике и помогал чем мог. 

Да, мы тоже с отцом откапиталили Ригу-2 с Д5, ещё в моём 5м классе. Кудаж там без книжек - в тех же магазинах "для мотоциклов" и продавались.
А велик как-то без книжек ремонтировался - там и так всё было понятно, точнее даже и не вспомню, чтобы с моим Орленком что-то делали кроме заварки треснувшей вилки.

[Alar2]

Вы жили в волшебной стране. В нашей за камерой нужно было ехать в ближайший райцентр, причём в тот случайный и не предсказуемый день, когда там камеры были в продаже. В итоге разве что раз в пару лет удавалось купить камеры, ещё и не давали много. А в нашем магазине только велы и велоаптечки были в продаже.   Потом, поближе к Москве и поближе к концу СССР вроде камеры попадались более-менее часто. И какие там ещё органайзеры у пацанов? Вот ни у одного из друзей не видел такой редкости, да и сейчас как-то без надобности совсем.

Да я жил в волшебной стране !
Почти всегда камеры были в продаже , когда не было их можно было купить у ребят в завода Саркана Звайзгне  ,слышали про такой ? 
Были ещё магазины неликвидов ,куда свозилась бракованная мото техника с завода. Это сейчас никакого волшебства , собирая крайний раз электровелик пришлось всё кроме рамы и седла заказывать через интернет и ждать безумно долго пока пришлют   
Спицы, обода,втулки,тормозные суппорты и диски, переключатели,руль,крылья,фару,цепь,звёздочку,шатуны,двигатель, акб,зарядное-вот нынешняя "волшебная" страна     
Насчёт органайзера -я его сшил сам,из тонкого брезента, как и чехлы  для удочек, как и  чехлы из кожи для ножей шили сами в 12-13 лет. Вот ведь волшебство и кожа была ,в 4 километрах свалка отходов кожевенного производства .

[edw123]

Да я жил в волшебной стране !

Я приблизительно так и думал. Из иностранных слов я видел только Riga, Ereliukas и Sakta. Как было с камерами и магазинами я уже написал. Зип возил сосед, в/под сидением своей Riga-7, на малом газу издалека было слышно, по нашей-то дороге.

[Statik]

Основная функция педалей у него ,чтобы "завести" и тормозить ими(задний тормоз) . Практически ,насколько помниться (был у родственника подобный агрегат) ими можно помогать двигателю этого лёгкого МОТОЦИКЛА , но никто этого не делал ( он стопудово весил под 60 кг) 

Вот же странно,правда(?),вместо обычной заводной ручки -городить целый механизм с педалями!
У Верховины 3 тоже была эта псевдоКП при которой нужно было маслать клешнями при крутом подъёме,то есть педальки во всех случаях устанавливались по конкретному их применению-КРУТИТЬ в движении.

Я хорошо помню как мой двоюродный дядько Андрий,работая ветеринаром которому надо было заезжать во всякие "злачные" места,активно подкручивал педальки на Верховина 3,что вызывало смех при его порядочном животике мешавшем этому.

[Statik]

Какие ещё другие? Руске якшы?

Какие ещё другие? Руске якшы?

У Вепсов и Голяди всегда представления что других словян окромя "их самих" нихде в мире нет,но ситуация с точностью до наоборот-в совр. РФ словян меньше всего.оне есть только в узкой полосе прилегающей ко Беларуси и Украине.
Отчасти по этому правила русского языка довольно сильно отличаются от аналогичных правил у других,так многие словосочетания и смыслы слов обратные от языков других в одной словянской группе.
По этому у тебя "под кровать" и "под горку"-одного поля ягода.
 

[edw123]

У Вепсов и Голяди

А есть ещё "русский литературный", который является "средством межнационального общения". В нём "под" = "внизу", вроде как.

[Татос]

Спор ни о чём. На всех мопедах с педалями, педалями можно помогать двигателю, но предназначены они для запуска и торможения. Как совершенно правильно ещё в начале написал Alar2
 

Основная функция педалей у него ,чтобы "завести" и тормозить ими(задний тормоз) .

[Alar2]

Вот же странно,правда(?),вместо обычной заводной ручки -городить целый механизм с педалями!

Это один из технических этапов развития лёгкой  мототехники 1) велосипед с мотором, 2) мотовелосипед,3) мопед,4)мокик.
Мокик - мопед с кикстартером (тип стартёра  приводимый в действие ногой человека при помощи соответствующей педали )

[edw123]

Это один из технических этапов развития лёгкой  мототехники

Едва ли это именно этапы.  Это независимые конструкции, со своими историями развития, со своими нишами использования.

На всех мопедах с педалями, педалями можно помогать двигателю, но предназначены они для запуска и торможения.

Не на всех. На "условно легких" педалями можно и нужно помогать в некоторые моменты езды.

[Татос]

 Я написал- можно, но предназначены. Вы понимаете разницу в этих словах.Мы говорим о том, что написано в инструкции завода изготовителя. А что можно и чего нельзя, совсем другая история. И не зря рекомендовали при отказе движка снимать моторную цепь. А по поводу независимых конструкций. Прототип движок Jawa Typ 552, 1957 года. Он не только на явы устанавливался. Изначально наши закупили 5000 штук для Рига-1. Вот с него в дальнейшем и копировали наши Š-50 и Ш-51К. И это именно этапы, появление кик-стартера дальнейшее усовершенствование этих движков. Происходило всё не быстро учитывая инерцию нашего гражданского производства. 

[edw123]

Вы понимаете разницу в этих словах.

А в смысле этих разных слов для жизни - понимаете? Педали для заводки мотора - это не велопедали по своему смыслу. Их можно и на мотоцикл и на автомобиль поставить - мотор заводить. Хотя выглядеть будут как педали для велосипеда, в смысле для езды.

[Татос]

Жизнь и инструкция завода изготовителя совершенно разные вещи.Мы разровариваем именно о инструкциях и рекомендациях завода. И мне совершенно не интересно переписываться с человеком, который все 13 лет нахождения на форуме только и жмёт  по клавишам в абсолютно всех без разбора темах, а в профиле у него пусто, даже покупного пепелаца нет. Так что я закругляюсь, пишите что хотите, пойду пилить. 

[Statik]

А есть ещё "русский литературный", который является "средством межнационального общения". В нём "под" = "внизу", вроде как.

Да,есть такой язык,в Вики он ещё называется "искусственный".
Если у тебя основание горки называется "под",то обьясни как мне пройти к основанию горки если я нахожусь на одной с ней горизонтальной плоскости,тоже "под горку"?Такой же случай и с "под кроватью",одно дело слезть с кровати и залезть под неё,то есть надо переместиться с более высокого местоположения в более низкое,но другое дело если я уже стою на полу и мне нужно  просто нагнуться,что бы достать чемодан под кроватью-мне НЕ нужно спускаться этажом ниже,ведь мои ноги находятся на уровне чемодана     .

Чтобы   не разжигать разжигаемое скажу лишь, что в живых языках всё намного и намного разнообразнее чем в искусственных.

[Statik]

Жизнь и инструкция завода изготовителя совершенно разные вещи.Мы разровариваем именно о инструкциях и рекомендациях завода.

Нет конечно,мы разговариваем о названиях и самоназваниях определённых средств передвижения,в данном и конкретном случае это название мотопед,то есть мотор+педали.
Одни говорят что педали в данном случае это пережиточный рудимент зачем-то внедрённый заводом-изготовителем(заводить мотор вместо ручки),другие-о прямом применении педалей во время движения(помогать слабому мотору).
Вполне может быть разделение лагеря в зависимости от местности,одни не могут взять в толк зачем крутить педали когда и так едет,другие не понимают как можно НЕ крутить если оно не едет .

[Татос]

Statik, если с этой точки смотреть, я очень мало что смогу сказать основываясь на личном опыте. Мотовелосипед с движком без "коробки передач", помогать в горку нормально и нужно, если сам не вытягивает. Если педалировать с не работающим движком, тяжело и малоэффективно, нужно снимать моторную цепь. Добавление муфты на ведомую моторную звезду, наверняка решило бы это. О  мопедах с двухскоростными движками, где педальный узел часть двигателя, по этому поводу сказать не могу ничего. Помогать педалями движку не приходилось, хватало двух передач, нужен опыт человека живущего в холмистой местности.  И особо хочу подчеркнуть, речь идёт о мопедах с хорошим техническим состоянием. Приходилось на верховине знакомого проехаться, так на первой не тянет, о второй вообще молчу.

[морячок]

сильно отличаются от аналогичных правил у других

То есть на их языке нужно говорить "пойду спать под кровать", не по-некрасовски "в" и не по-нашему "на"? Так получается?
Про основание горки не в тему. Если ты на одном уровне с ним, то не надо ни "в", ни "с", ни "на", ни "под".