Сборка фэтбайка

[Gr]

Он у меня ещё и складной.

Это первостепенный минус для любого типа велосипеда, кроме игрушечных...

[AVGR]

Лёгкий электровелосипед - это чистое удовольствие.

Фэт с покрышками около 2 кг - по определению не легок. Вес неэлектрифицированного в 16-17 кг. считается вполне нормальным.
Однако если задаться вопросм веса ( не электрички) то его вполне можно сбросить до практически гравийных 12. Правда уровень затрат будет очень серьезным

[М-Велосипедист]

Это первостепенный минус для любого типа велосипеда, кроме игрушечных...

На своëм "игрушечном" мото велосипеде , объезжая периметр Крыма , в степи  мне стало плохо от перегрева и меня спасла способность велосипеда складываться.

Загрузился в багажник попутного жигулëнка и был доставлен в Мотель под кондиционер.

[М-Велосипедист]

Фэт с покрышками около 2 кг - по определению не легок. Вес неэлектрифицированного в 16-17 кг. считается вполне нормальным.
Однако если задаться вопросм веса ( не электрички) то его вполне можно сбросить до практически гравийных 12. Правда уровень затрат будет очень серьезным

Вот и вопрос веса на фетбайке особенно острый и надо за него бороться...

Ну вообще вес понятие относительное - у фетбайка комфорт соизмерим с мотоциклом, но весит на порядок меньше - так что можно считать фетбайк пушинкой...

[AVGR]

Вот и вопрос веса на фетбайке особенно острый и надо за него бороться...

При электрике это теряет смысл. Бороться с 6-ти килограммовым BBSHD и такой же батарейкой невозможно.
Только не надо опошлять фэт мотором от гироскутера

[М-Велосипедист]

Только не надо опошлять фэт мотором от гироскутера

В чём же пошлость гироскутерного мотора?   

[М-Велосипедист]

При электрике это теряет смысл. Бороться с 6-ти килограммовым BBSHD и такой же батарейкой невозможно.

Бороться нужно со всей конструкцией в целом -удалить всё лишнее
- мягкою подвеску
- переключатель скоростей с кассетой
- пластиковую коробку заменить на сумку
- поменять цепной педальный привод на ременной
- применить пластиковые крылья

[AVGR]

...-удалить всё лишнее
...
- переключатель скоростей с кассетой

Фэт-синглспид... Обязательно дополнить гироскутерным колесом во фрикционном приводе на переднем колесе.
Для полного соответствия ТЗ, выданному буйной инженерной мыслью

[М-Велосипедист]

Фэт-синглспид... Обязательно дополнить гироскутерным колесом во фрикционном приводе на переднем колесе.
Для полного соответствия ТЗ, выданному буйной инженерной мыслью

Спрос рождает предложение - ничего личного... 

Просто, легко и быстросъёмно

[Gr]

...-удалить всё лишнее

включая посты неадекватного "сказочника"..
И тормоза лишние: достаточно задней втулки от Украины с обратным тормозом и рубильника коротящего обмотки МК

[М-Велосипедист]

рубильника коротящего обмотки МК

Практика критерий истины - остальное слова...
Всё проверено на практике с отчётом в теме...

[Gr]

- остальное слова...

Вот если очистить тему от твоих слов истина станет ближе..
"Практика" одного неадеквата  в видосиках?

в степи  мне стало плохо от перегрева и меня спасла способность велосипеда складываться.

А вот реальная практика, показывает что от теплового удара спасают медицинские манипуляции...

[М-Велосипедист]

"Практика" одного неадеквата  в видосиках?

Ну там требуется электромеханическое реле на 11 клемм.

Управление реле рукояткой тормоза с конечным выключателем.

При не сильном нажатии на рукоятку механического тормоза срабатывает реле  - оно отключает три фазы мотора от контроллера и подключает на шунт с минимальным сопротивлением накоротко... мотор начинает вращаться с затруднением.

Тормозит не сильно , но для манёвров пригоден.

Такой электрический тормоз хорошо дублирует основной механический, продлевая его ресурс.



Работу такого тормоза проверил на практике, при использовании бесщëточного мотора на 350Вт от гироскутера . Перегрева нет , поскольку режим повторно кратковременный.

Спойлер

А вот реальная практика, показывает что от теплового удара спасают медицинские манипуляции...

На практике в степи Крыма "медицинских манипуляций " не оказалось.   

[Gr]

Ну там требуется электромеханическое реле на 11 клемм.

Это здесь никому не интересно...

На практике в степи Крыма "медицинских манипуляций " не оказалось.  

Т.е. тебя "спас" сложенный велосипед? Ты укрылся в его тени?
Антон! Удали всю эту хрень!!!

[М-Велосипедист]

Т.е. тебя "спас" сложенный велосипед? Ты укрылся в его тени?

Функция сложения бывает весьма полезна - удалось за счёт этого погрузить мой мотовелосипед в маленький багажник попутного автомобиля и сберечь здоровье.

Это здесь никому не интересно...

Это здесь интересно всем...

[AVGR]

Удали всю эту хрень!!!

Пока рано

[Gr]

Пока рано

Глупость - безгранична...

[AVGR]

Глупость - безгранична...

Фэт-сингл, мотор от гирика спереди, электротормоз для экономии колодок.
Хочется продолжения. Но я его боюсь

Всё равно сейчас активной сборки нет: мотор ползет, но уже близко. Колеса в спицовку сегодня отдал. Тормоза тоже рядом где-то ползают.
Максимум что можно сделать на выходные - примерять заднее крыло, посмотреть, что из рулей есть, пробросить рубашку трансмиссии и основной кабель в раме.

Ну, и если будет настроение, покрашу "дежурную" вилку ранее не испробованным методом. Но к собираемому фэту это отношения не имеет

Так что вполне времени хватит почитать и поудивляться