Начинаем строить электро SUP Bord - катамаран.

[М-Велосипедист]

У меня нет веры в этот преобразователь - проверим на практике...
РАБОТА В СТАТУСЕ ЭКСПЕРИМЕНТА...

[Homesick_sk]

Скорее всего, на контроллере указано 30 ампер

Что за контроллер то?

[Surf_el]

Зачем тогда надо было брать понижайку на 25А?
Конкретно про этот ничего сказать не могу, но аналогичные повышайки у меня отлично работают с моторами

[М-Велосипедист]

Что за контроллер то?

Контроллер на 20А  24В 250Вт 

А мотор на  18А 24В  350Вт

[Homesick_sk]

Контроллер на 20А  24В 250Вт 

Ну и как это будет по твоему 30а накидывать? 20 - это указан пик. В долгую он дай бог 10 выдаст.

[М-Велосипедист]

Ну и как это будет по твоему 30а накидывать?

Это было не моё мнение.
Ток зависит от нагрузки в трансмиссии и на гребном винте...
Предварительный расчёт всех этих факторов достаточно трудоёмок , дорог и долог - проще и точнее это определить на практике.

[Homesick_sk]

Ток зависит от нагрузки в трансмиссии и на гребном винте...

И от контроллера, который физически не способен столько взять с преобразователя, сколько вы там себе насчитали.

[М-Велосипедист]

И от контроллера, который физически не способен столько взять с преобразователя, сколько вы там себе насчитали.

Это пока никому не известно.
Расчёты приблизительные , основанные лишь на опыте конструктора , а не на объективных физических данных.

[М-Велосипедист]

Вот так выглядит фривил в окружении токарных деталей.

[М-Велосипедист]

Фривил со звездой установлен на моторе:

[М-Велосипедист]

Теперь хитрая задача , найти место и для мотора и для преобразователя напряжения и для контроллера и желательно всё это прикрепить не к раме, а к съёмной панели на которой крепится болгарка...

Нужен съёмный моноблок в который входит всё
- угловой редуктор
- мотор с редуктором
- приводная цепь
- преобразователь напряжения
- контроллер

[Homesick_sk]

а не на объективных физических данных

Это явная ошибка, попробуйте подумать головой и почитать что на контроллере написано. Тем более что аналогичный контроллер имеется уже в рабочем виде в паре с мотором. Измерительные приборы конструкторы использовать не пробовали? Ток НАСТОЛЬКО сложно замерять?

Время идёт, шёл восьмой год, а ты продвинулся в электронике от понимания что такое датчик холла и зачем нужен вот до этого уровня, когда ты не можешь понять какой преобразователь тебе нужен и обращаешься к кому-то там за советом?
Т.е. в соседней теме, название которой ты просто скопировал, люди мельчайшие тонкости уже обсуждают страниц так 200 и настройку всего и вся до идеала, а ты у нас не знаешь сколько А используемый тобой контроллер(между прочим используемый уже в готовом продукте, который продается у тебя на сайте) способен снять с источника питания. Ну куда им, жалким аматорам до тебя, скорее в ту тему - расскажешь им че и как делать.

[М-Велосипедист]

Время идёт, шёл восьмой год, а ты продвинулся в электронике от понимания что такое датчик холла и зачем нужен вот до этого уровня, когда ты не можешь понять какой преобразователь тебе нужен и обращаешься к кому-то там за советом?

Я совершенно равнодушен и к датчикам холла и к преобразователю и к пониманию, что это такое и какой величины ток там пробегает....
Мне нужно, что бы они обеспечили работу моей задумки - что бы всё хорошо и надёжно работало, было рентабельно и технологично.

Важен реальный результат, а не пустые разговоры  про то, что прочли в интернете...или видели у соседа...

Помощи ждать не от кого - делаем то, что до нас никто не делал...

[М-Велосипедист]

люди мельчайшие тонкости уже обсуждают страниц так 200

Да, им нравится ловить миллиметры, но нет прорыва...
Мне это не интересно...

[Homesick_sk]

Мне это не интересно...

Тебе, как всегда, интереснее делать всё наугад, я понял.

[М-Велосипедист]

Тебе, как всегда, интереснее делать всё наугад, я понял.

Пусть будет "наугад"...по другому никак...такова конструкторская работа.

[М-Велосипедист]

Чертеж электромотора с редуктором и фривилом:

[М-Велосипедист]

Преобразователь напряжения и электросумка: