Самостоятельная сборка из "пакетиков"

[FobOrgan]

[user]mars1[/user], на разряд то отрубало - это понятно. А на заряд тоже отрубало и нигде превышений не было? Или может она у вас "неудачной" модели, с отключением по перезаряду на 3.8-3.9В, при такой БМС пакеты живут не так долго как могли бы.

[mars1]

[user]mars1[/user], на разряд то отрубало - это понятно. А на заряд тоже отрубало и нигде превышений не было? Или может она у вас "неудачной" модели, с отключением по перезаряду на 3.8-3.9В, при такой БМС пакеты живут не так долго как могли бы.

зарядка для этих аккумуляторов на 48V6A. на зарядке индикатор при окончании загоралась зеленая лампочка и я отключал зарядку. А в последнее время стал часто замечать запах жидкости ближе к концу зарядки.

[FobOrgan]

на зарядке индикатор при окончании загоралась зеленая лампочка и я отключал зарядку. А в последнее время стал часто замечать запах жидкости ближе к концу зарядки.

Вот в конце зарядки когда зелёная загорится и нужно промерить напряжение на всех пакетах. Но ремонт батарей - это уже отдельная тема, а то чтото расфлудились мы тут. В любом случае вам нужно тестировать все оставшиеся похожие на нормальные элементы, проверять БМС при каком напряжении она отключает заряд, если высокое, то результат вероятнее всего через какое то время будет такой же. Потом покупать новые и собирать всё заново с поправками на имеющийся опыт. Или переходить на более дубовые типы аккумуляторов в корпусах или банки 18650. Сейчас то выбор гораздо более широк чем 2-а года назад.

[mars1]

Что-то рисунок не загружается. пишет Format: x-ms-bmp not support. тогда как я могу изложить свою мысль? на рисунке получается достаточно наглядно.
получилось.

[mars1]

левый рисунок это как было. а правый рисунок это как я собираюсь осуществить свою задумку. только не знаю пока насколько плотно будут прижаты контакты.
по моим замерам данная конструкция даст прирост прим. в 6мм.
А вот и пробная установка нового пакета

выпирает совсем чуток. остается только изолировать. откручиваться не должно, т.к. края пакетов не передадут жесткой вибрации от велика (мне так представляется).

итак замена двух пакетиков закончена. самым тяжелый процесс был в вытачивании брусков и пластин.
при разборке оказалось что пайка держится не надежно (отверткой легко разъединил контакты).

[Slider]

Действительно, получается что "скрутка" на болтах самый надежный вид соединения пакетов...

[_claw]

[user]Slider[/user], если паять алю контакты, то да, возможны отслоения. но если спаяны никелевые, их при ремонте задолбаешься разъединять 

[mars1]

Нашел еще один плохой контакт. Все сезонная езда - хороший тест для пайки. Так что ели и буду делать новый аккум из призматиков, то только на болты. А для эстетического вида наверное что нибудь прикупил бы.

[FobOrgan]

[user]mars1[/user], А вы их паяли и если да, то как именно?

[mars1]

[user]mars1[/user], А вы их паяли и если да, то как именно?

Не паял, я болтами прикручивал. Вверху фотки выложены.

[mars1]

При пайке разных материалов и прямое соединение припаивающихся контактов, да еще большой площади, с легкоплавкими материалами желательно делать будучи профессионалом. я умею паять, но на любительском уровне. поэтому не рискую пока паять.

[Kapitan]

Обзор пакетов Li2Mn3NiO8 3.7V 35A*ч. Пакеты-монстры
https://youtu.be/YKN4BZcdVMc

[dimad63]

принесли дохлую батарею из 123  сварены ультразвуковой сваркой  отвёрткой все поразрывал  не меди остались следы алюминия

продеты были в пластиковый холдер и загнуты в перехлёст и 6 квадратных точек

[mevial]

Обзор пакетов Li2Mn3NiO8 3.7V 35A*ч. Пакеты-монстры
https://youtu.be/YKN4BZcdVMc

Это те самые, дуюновские, у которых "с торцами всё идеально"?

[Fritz]

Не будите лихо, пока оно спит тихо.

[chelo_vert]

липо?

[Кутас]

Не будите лихо, пока оно спит тихо.

Это был честный вопрос!!!!

[Fritz]

Вы желаете услышать честный ответ? Например, про торцы?
Боюсь кому-то мало не покажется. Уши могут завернуться как те "смятые концы".