Цитата: реношник от 28 Март 2016 в 10:29
Спасибо, видел я этот график, даже пытался осмыслить ...

смотрите в книгу - а видите фигу ! 
это дано для КЛАССИЧЕСКОГО ЗАРЯДА, а не "пульсирующего".
для классики - почти правильно.
для неклассики - 

ЦитироватьПо логике получается, что выше 14,3 Вольт нет смысла подниматься...

я про это писал еще 6 лет назад 
нет смысла выше 14.22 в "для классики".
при "пульсе" - ваши эти "подьемы до 16в" теряются в проводах и в переходных процессах.

Цитата: реношник от 28 Март 2016 в 12:17
кстати уже и продавца начинают отказываться от кипячения ... http://www.akb-oil.com.ua/blog/10-interesting-facts-about-car-batteries  пункт №8

эти люди со мной переписывались, и потом из форума взяли "по сути" и записали себе на сайт. 
молодцы !

Какой масштаб по оси времени? Это секунды? или милли?
Какая частота ШИМ при разгоне плавном старте?

я так и не понял что вы хотели сказать 
опыт (методика) удалась или нет ?

...вообще-то без проверки КТЦ "сколько осталось" это все гадания на кофейной гуще...

Цитата: реношник от 29 Март 2016 в 22:12
1949 год  !!!

Ничего удивительного.
в 1949-м за испорченную дорогую АКБ (по тем временам) могли и расстрелять.
Потому народ ГОЛОВОЙ ДУМАЛ и х-ню разную типа "прокипятить 2 часа" в инструкции не писал.

Всю тему прочитал, так и не понял как ЗУ выставляет ток? Там какой-то фиксированный или он блок питания напрямую врубает на доли секунд? Блок питания на сколько ампер нужен? У меня есть на 80А. И есть на 6А. Емкость конденсаторов на выходе блока питания чтобы не проседало?

Ничего не понял, если я подключу 80-амперный блок питания заряжать 0,8 А*ч аккумулятор, при первом же импульсе он в космос улетит? Я из графиков понял что никакой регуляции тока нет, просто открывается транзистор? И ток зависит от того сколько может выдать блок питания. А если одну двухвольтовую ячейку заряжать?

P.S. Есть у меня 3-летний аккум, сейчас холодно, еле крутит. Покупать за бешеные деньги ЗУС чтобы 2 раза зарядить - это смешно, я лучше новый куплю. А ваша зарядка довольно бюджетная выходит, но есть некоторые непонятки...

Цитата: реношник от 04 Апр. 2016 в 14:43
Вот в выходные заряжал батарею 60Ач ...

я смотрю на ваши графики и...  я вообще перестал понимать что происходит у вас с вашими "волшебными" режимами.
Графики ваши не подтверждаются моими опытами. Про "горбы и ямы".
думайте что хотите...

уже лучше, но всё равно какой-то горб посередине.
Нужно копать дальше. Сейчас нет гарантий, что при некотором стечении факторов опять не появятся артефакты.
У вас какой-то принципиальный недочёт в алгоритме.

немного  картинок... (начало)



выпросил в автомагазине (торгует батареями) сданный в утиль аккумулятор...
попросил ткнуть в него вилкой, показал до одного Вольта...

Красивый график.. у АКБ глубокий разряд, две банки слабенькие, но нет переполюсовки.. есть надежда. Попробую "угадать" по НРЦ в паузе, - сколько он может отдать?. НРЦ стало падать где то на 17часе, если заряд током = 4А/ч (?) , то 4*17=68А/ч  минус 20-30% на КПД и минус 10% потеря емкости при 3-5ч снижении НРЦ, итого где-то 40-55А/ч по идее должен отдать. Если разряжать до 12В с паузами, то еще -20% (примерно) в общем где-то 30А/ч минимум должен выдать.

Цитата: UriBas от 08 Май 2016 в 18:43
Красивый график.. у АКБ глубокий разряд, две банки слабенькие, но нет переполюсовки.. есть надежда. Попробую "угадать" по НРЦ в паузе, - сколько он может отдать?. НРЦ стало падать где то на 17часе, если заряд током = 4А/ч (?) , то 4*17=68А/ч  минус 20-30% на КПД и минус 10% потеря емкости при 3-5ч снижении НРЦ, итого где-то 40-55А/ч по идее должен отдать. Если разряжать до 12В с паузами, то еще -20% (примерно) в общем где-то 30А/ч минимум должен выдать.

Не факт, т.к. замер БЕЗ нагрузки...  скорее всего под нагрузкой там будет (в первой банке) переполюсовка...

Да.. отдал всего, немного больше 10А/ч. до 10,8В. НРЦ вначале упало до 12,5В, под нагрузкой 12,3В.. 0,6В упало еще до разряда, что-то я думаю, что это из за 5ч деградации.. не надо было держать под таким режимом более 17ч. Если есть возможность, не давайте упасть НРЦ как на участке с 17ч до 22ч при заряде и потом посмотреть, что отдаст. А вообще, тут конечно нужно лечить побаночно..

[user]UriBas[/user], все нормально там после 17ого часа, ЗУ отрабатывает свой алгоритм...
задумка именно в том, чтобы НЕ заморачиваться с отдельной банкой...
жаль не получилось сделать фото внутренностей, первоначально все баретки были похожи на строительный ракушняк... сейчас "+" стал черного цвета,а "-" приобретает серый (мышиный) цвет, правда пока еще остались рыжие пятна но они постепенно уменьшаются...

Сейчас идет второй заряд, похоже график будет отличаться от первого...

Цитата: реношник от 09 Май 2016 в 08:11
Сейчас идет второй заряд, похоже график будет отличаться от первого...

По моему, динамика банки №1 стала хуже.. смотрю по НРЦ (на 6ч 30мин примерно), банка взяла свое.. по сравнению с предыдущим графиком на 17ч. Посмотрим что даст разряд. Конечно, в целом банки стали подниматься, сульфаты уходят, но важно чтобы поднялась самая слабая.

Цитата: UriBas от 09 Май 2016 в 20:17
По моему, динамика банки №1 стала хуже.. смотрю по НРЦ (на 6ч 30мин примерно), банка взяла свое..

не знаю как вы делаете такие выводы..