Выбор электровелосипеда

[Garf]

Судя по фоткам, там одна как в самокате под полом, вторая - под сидухой, и если спеки не врут про 20ач то на 50кмч вам их вполне хватит, а не будете жарить на всю гашетку, и ехать 30кмч то и поболе.

Ехать буду не более 30 км/ч, велик я беру не для гонок. Внешний вид мне до лампочки - главное, чтобы ехал. Ещё подкупает, что в E-motions' Fox Cargo вроде как безредукторный мотор. На Экобане-604, что у меня есть, мотор редукторный, и когда свинцово-кислотная батка, стоящая на нём, дохнет, педали крутить ну оооочень тяжело - я полагаю, как раз из-за наличия редуктора.

[Stanislavchik]

[user]Garf[/user], Всё наооборот, в редукторных МК стоит фривил для облегчения педаллиинга. У Вашего байка вероятно другая причина плохой езды на педалях.

[warl0rd]

Ехать буду не более 30 км/ч,

Если 30кмч, то можно километров на 60 расчитывать, ну правда это все по прямой, малейшая горка будет неплохо так кушать. Вес у него будь здоров. Если на вид пофигу, и главное чтоб ездило - норм вариант, не зря ж этих клонах все курьеры гоняют.

[Garf]

У Вашего байка вероятно другая причина плохой езды на педалях.

Дело в том, что у меня есть ещё один Экобан-604, почти новый, купил случайно по дешёвке в качестве донора/запчастей. Так вот, на нём такая же беда - педали при сдохшей батке крутятся очень трудно. Или там какой-то особый редуктор, не знаю.
Добавлено 06 Авг. 2021 в 21:33

Если 30кмч, то можно километров на 60 расчитывать, ну правда это все по прямой, малейшая горка будет неплохо так кушать

Спасибо за консультации, буду держать курс на него.

[Jones]

Как раз рассматриваю такой, однако, где взять комплектацию с максимальной батареей?

Сделать под заказ. В некоторых магазинах, например в эльбайке, так могут. Будет 2 батареи. Уложитель ли в сотню - не знаю.

[Garf]

Сделать под заказ. В некоторых магазинах, например в эльбайке, так могут. Будет 2 батареи. Уложитель ли в сотню - не знаю.

А вот это уже интересно. Дело в том, что в подавляющем большинстве случаев на сайтах продавцов содержится неактуальная информация и куда бы я не обращался, отвечают, что электровелосипеда E-Motion Fox Cargo 2 АКБ нет в наличии, только с одной АКБ. Согласен, этот электровел - утюг, единственное и решающее его достоинство - установка сразу двух баток, позволяющих проехать на электротяге за раз до 60 км. Попробую обратиться в Эльбайк - может сделают ещё одну батарею к GREEN CITY e-ALFA LUX или к E-motions Dacha (Дача) Premium SE? Возить её с собой на багажнике будет не в напряг.

[Mike 372]

На большинстве велосипедов батареи съемные. Можно просто купить вторую такого же формфактора и возить как запасную.

[Garf]

На большинстве велосипедов батареи съемные. Можно просто купить вторую такого же формфактора и возить как запасную.

Да, но тогда такую батарею 100% придётся покупать где-то в Китае, потому как в России вряд ли что-то подобное будут продавать, только в комплекте с велосипедом.
Да, обнаружил в Инете инфу о том, что элвелы могут продаваться с несвежими, старыми батками, что ещё более сокращает реальный пробег...

[Mike 372]

Вот здесь например https://www.voltbikes.ru/shop/electrovelosiped/akkumulyatory-dlya-elektrovelosipedov/48/?filter=1&sorting[]=1& большой выбор батареек. Для моего есть. Есть универсальные просто в сумке на раму. Недавно купил у них батарейку для электрификации второго велосипеда.

[warl0rd]

Попробую обратиться в Эльбайк - может сделают ещё одну батарею к GREEN CITY e-ALFA LUX или к E-motions Dacha (Дача) Premium SE? Возить её с собой на багажнике будет не в напряг.

А зачем вам покупать еще один, если у вас уже есть вел, который вас устраивает? как я понял не хватает батки? А не проще купить хорошую батарею на самсунгах\лг\панасе, которой будет точно хватать на нужный пробег, и всяко дешевле сотки будет.

[Garf]

А зачем вам покупать еще один, если у вас уже есть вел, который вас устраивает?

В том то и дело, что не устраивает - он на свинцовых батках и контроллер такой же, и он не двухподвес. Это всё кардинально надо переделывать. Покупался давно с рук занедорого, когда я ещё только примерялся к электротранспорту. Сейчас, в полной мере осознав все преимущества электротранспорта, хотел бы взять то, что я озвучил выше.

[warl0rd]

когда я ещё только примерялся к электротранспорту. Сейчас, в полной мере осознав все преимущества электротранспорта, хотел бы взять то, что я озвучил выше.

Таки да, у всех обычно вылезают хотели после полу годика - года использования. Тогда только искать, что есть в магазах.

[Garf]

Таки да, у всех обычно вылезают хотели после полу годика - года использования. Тогда только искать, что есть в магазах.

Полностью согласен. Теперь склоняюсь к варианту взять E-motions Dacha (Дача) Premium SE + дополнительный аккум с Voltbikes. Это будет однозначно меньше 100 тыр. Доп. аккум разместить под багажником (там вроде есть место). Единственно, что останется выяснить - какую именно сборку взять, чтобы она ужилась со штатной баткой. И брать, как я понял, из элементов, указанных в Вашем предыдущем посте.

[SHURENS2]

Можно просто купить вторую такого же формфактора

Gaft. тут всё дело в наличных . Если аккум литий-ионный (Li-ion) то нужно учесть что его хватит на три года , ездишь , не ездишь - без разницы.

[erevanych]

так что свои педали я уже "открутил"

Вы напрасно так думаете! Кроме вас никто и ничто не сможет восстановить функции вашего организма, прочитайте книгу "Самоисцеление" Э. Уэйла, снятие адекватной нагрузки только ускорит путь к коляске... Я начал на 6-м десятке, и через 2-3 года результаты есть...

[Garf]

Вы напрасно так думаете!

Я имел ввиду крутить их постоянно под большой нагрузкой. Изредка подкручивать - другое дело.
Добавлено 11 Авг. 2021 в 00:08

Если аккум литий-ионный (Li-ion) то нужно учесть что его хватит на три года , ездишь , не ездишь - без разницы

Я в курсе - "вечных" баток пока не придумали.

[Garf]

И таки да - в E-motions Dacha (Дача) Premium SE + стальная рама, это будет довольно тяжёлый велик, таскать его, если что, замучаешься. Посматриваю уже на Колхозник 2 (он же "плюс", он же "про", он же "Xinze" и т.д. и т.п.) - все эти клоны идут уже с задними амортами, т.е. двухподвесы. И, судя по фоткам, у некоторых из них рама алюминиевая. А начинка, я полагаю, у них у всех одинаковая.

[Morr_A]

Если аккум литий-ионный (Li-ion) то нужно учесть что его хватит на три года , ездишь , не ездишь - без разницы.

Ну можно же LiFePo4 взять, если нормальной фирмы, то лет на 5, а то и 7 точно хватит. Минус в том, что раза в два тяжелее, при той же ёмкости.