Мотор-колесо в качестве подвесного двигателя

[сталкер]

Чесно говоря рама у вас неудачная ни батарею не спрячешь ни мотор ниже не поставишь

[rzaviy]

Чесно говоря рама у вас неудачная ни батарею не спрячешь ни мотор ниже не поставишь

делалось из того,что было Зато мотор удачно вписался,ни одна конструкция  на МК не может переехать брод в 60  см

[rzaviy]

катался сдесь
https://www.youtube.com/watch?v=biFDsiFCXMg&feature=youtu.be
Я в видео промелькнул ,прошел " почти " всю трассу,кроме трёх спусков,наверх не вопрос
вес байка не позволил спуститься нормально

МКашники повторите?  У меня 350Ватт 12 С лифер

[silayma2]

[user]rzaviy[/user], Вы каждый раз пишите что мотор 350 ватт, лучше уж пишите токи и напряжение которое вливаете. А то как на видео, вроде запорожец, а на самом деле нет, и таких примеров много 

Спойлер

http://www.youtube.com/watch?v=ACmspIcto2U

Мой МАС тоже всего 500 Вт 

[rzaviy]

[user]silayma2[/user], всё по старому 15А 12с лифер

[PeaceHaver]

[user]silayma2[/user], всё по старому 15А 12с лифер

У меня получилось 576 Вт в моторе.

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], так оно и есть в ПИКЕ
Но работа! В Нм
Уточню,640 видел.

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], так оно и есть в ПИКЕ
Но работа! В Нм
Уточню,640 видел.

В Нм - момент. Работа - это момент на угловую скорость и время.

В пике-то она вся и прелесть, и там мощность в два раза выше номинала. Так-то у меня самого мотор на 500 Вт, только в пике до киловатта =)

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], маленькое но,вы со своими 1000 не заедете туда ,куда Я

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], маленькое но,вы со своими 1000 не заедете туда ,куда Я

НО: ВЫ не поедете так быстро по прямой, как это сделаю я =)

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], легко! Вы вкачиваете в мотор столько ,сколько и я,легко обхожу!!
Я уже с бафом 750 соревнуюсь МК не интересно,пройденный этап.

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], легко! Вы вкачиваете в мотор столько ,сколько и я,легко обхожу!!
Я уже с бафом 750 соревнуюсь МК не интересно,пройденный этап.

Вы опять хотите физику обмануть? У ДД МК проблема с КПД только на старте, когда она раскочегарится - у Вас не будет шансов, у Вас ведь есть понижающие элементы в виде цепи и вообще трансмиссии в общем. Так что не надо туть =)

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], легко! Вы вкачиваете в мотор столько ,сколько и я,легко обхожу!!
Я уже с бафом 750 соревнуюсь МК не интересно,пройденный этап.

Вы опять хотите физику обмануть? У ДД МК проблема с КПД только на старте, когда она раскочегарится - у Вас не будет шансов, у Вас ведь есть понижающие элементы в виде цепи и вообще трансмиссии в общем. Так что не надо туть =)

не забывайте ,что у меня есть и повышающее звено ,цепь и трансмисия

[TRO]

[user]rzaviy[/user], Даже вкачивая в мотор 700Вт скорость по прямой будет 40кмч, выше просто сопротивление воздуха не даст, а 500вт ДД уже с хорошим КПД будет переть на весь киловатт 45+. Гдето так. А реально 500вт ДД мотор на скорости выше 40кмч способен без вреда для себя переварить и полтора киловата, греющий фазный ток будет вполне приемлимый для долговременной езды 50+.

[rzaviy]

[user]TRO[/user], я уже писал,что я не понимаю свой мотор,Уже было 43км/ч при 13 А по прямой.
не забывайте у меня 36 вольтей

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], легко! Вы вкачиваете в мотор столько ,сколько и я,легко обхожу!!
Я уже с бафом 750 соревнуюсь МК не интересно,пройденный этап.

Вы опять хотите физику обмануть? У ДД МК проблема с КПД только на старте, когда она раскочегарится - у Вас не будет шансов, у Вас ведь есть понижающие элементы в виде цепи и вообще трансмиссии в общем. Так что не надо туть =)

не забывайте ,что у меня есть и повышающее звено ,цепь и трансмисия

И все эти звенья дают понижение КПД. А у меня есть прямой привод, а хреновый разгон я резво компенсирую педалями. Кратковременно организьм любителя может до 1,5 кВт выдавать :р

[TRO]

[user]rzaviy[/user], У полностью заряженного лифера 12S под нагрузкой почти 40 вольт. А прямые они разные бывают, наличие уклона и попутного ветра не всегда можно заметить.

[rzaviy]

[user]PeaceHaver[/user], и когда колесо больше ХХ  крутится,а моё МК ещё помоает.
Добавлено 30 Июнь 2015 в 21:59

[user]rzaviy[/user], У полностью заряженного лифера 12S под нагрузкой почти 40 вольт. А прямые они разные бывают, наличие уклона и попутного ветра не всегда можно заметить.

Просто часто езжу по этому маршруту ,потому и сравниваю