Крылья для широких покрышек

[acyd]

без удлинения грязь начинает лететь на около нулевой скорости, чем больше удлинение, тем больше безопасная скорость.
или удлинять и уширять или максимально близко к колесу, чтобы закрывало со всех сторон, как Лев советовал, у меня кстати такое стояло сперва, завтра фото сделаю, почти лигерадное

[acyd]

Обещанное "почти лигерадное" клыло. Сделано по методу термоформовки пластика вентиляции, проволочные скобы залиты термосиликоном, усы стандартные 4мм сталь. Защита от брызг капитальная, особенно после установки брызговика до земли.
Откатал на нем мокрую весну-слякоть и решил поставить на лето дорогущее sks shock II для 29" (оно чуть длинее чем 26", но все равно куцее). Был разочарован, даже после доработки лопухом. сейчас возвращаю полное крыло.
Посмотрим сколько походит, но этот пластик достаточно хрупкий, для крыльев не подходит.

Спойлер

[elettr]

расширение крыла с помощью алюминиевой пластины, как уже сделали многие коллеги, это на мой взгляд один из самых оптимальных, но правда и не дешевых, а так же трудоемких вариантов на сегодняшний момент. А в случае двухподвеса добавляется еще проблема крепления нового широкого крыла к перьям заднего маятника. Крепления нужно делать очень жесткими, чтобы массивное крыло не гуляло по вертикали при подскоках на кочках, иначе будет цеплять покрышку и пластиковые боковины потрескаются.

[acyd]

поэтому нужно отходить от пластика в пользу алюминия, попадаются в веломагазинах алюминиевые полные крылья (продавец сказал китай, надо поискать на тао) - 350р/комплект, но годится под переделку только заднее крыло, т.к переднее коротковато.
Усы 5mm алю проволока

Спойлер

и полосы алю - порог 40mm, стоит 100р за 2m (нашел в своем городе магаз, где продают практически любой алю профиль)

Спойлер

вот так выглядит и оно настолько жесткое, что хватает 1-усов.

[elettr]

acyd я в таком исполнении, как у вас на последнем фото уже сломал свое крыло), зацепило покрышку, теперь крыло стоит дыбом как спина у рассердившегося кота. Себе буду переделывать: задний ус должен еще и под углом 90 градусов стоять, иначе крыло прогибается на кочках, цепляет резину и ломается. У меня алю-пластина 50 мм. Еле нашел в продаже такой ширины...

[acyd]

Само крыло очень жесткое, вообще не играет, поэтому контакт с покрышкой исключен, но второй ус лишним не будет, если он есть.

[ViTbike]

[user]acyd[/user], камушек с гравийки, заклинивший под крылом, с легкостью его отрывает в случае недостаточного запаса прочности.

[ra6fnq]

поэтому нужно отходить от пластика в пользу алюминия, попадаются в веломагазинах алюминиевые полные крылья (продавец сказал китай, надо поискать на тао) - 350р/комплект, но годится под переделку только заднее крыло, т.к переднее коротковато.
Усы 5mm алю проволока

Вот у нас такие крылья, без переделки, усы - сталь 3-4 мм, на 2,35 впритык, на 2,4 узковато. Очень хорошо отражает свет - часто ездим в темноте, сверкает не хуже дорожного знака! Ну и по любому, с таким крылом спокойно переезжаем через лужи, с коротким не сравнить, по крайней мере Ольга катается в белой майке, капель не видел, + отличная защита от мелких камней на грунтовках. Алюминий посмотреть надо, боюсь после одной поездки по осеннему лесу, после дождя, их можно будет выкинуть, грязью деформирует. Пластик упругий, форму не теряет.

[sergek1985]

На днях видел в "Веломастерах" делайт крылья как у Иванова Льва и Андрея М. Цена - 5 т.р.

[Statik]

[user]acyd[/user], Да,такое крылышко можно сделать из чего угодно,хоть из оцинковки или аллюминия и сморится самобытно.А вместо скоб-заклёпки.

[slides]

Смотрю я на местные поделки и кровью сердце обливается, какой колхоз народ не стыдится ставить на байки  ! Смотришь - вроде рама дорогая, батарея стоит аккуратно и все такое - и лопухи на проволоке или изоленте намотаны...  Жуть ! ИМХО самый удачный проект - крыло из карбона или чоппер-стайл. Заднее крыло еще куда ни шло, а переднее однозначно должно закрывать пол-окружности колеса. Беда, когда едешь быстрее 30 кмч, грязь и вода вылетают центробежной силой вперед и вверх и в эту грязь влетаешь. Я планирую сделать следующим образом. На мой байк весной были куплены СКС широкие, которые отлично закрыли покрышку 2,25 дюйма. Переднее крыло адово короткое и я решил взять еще такой комплект и из заднего крыла мастырить переднее. А сейчас вот так. В сырую погоду, даже после поливальной машины, ездить, м-м-м-м, мягко говоря, не люблю. 

[delectrik]

Не понимаю, а почему люди не ставят крылья от мопедов!?

[zap]

Потому что они сверхширокие и тяжеленные, и для 26" коротковаты.

[GANY]

из обычных китайских крыльев сделал одно длинное. крылья из капрона на вид БУ, купил по дешевке два комплекта. защита хорошая.

[ViTbike]

защита хорошая.

только в случае если нравится с грязной мордой лица гонять

[slides]

Зачетно ! Правда с моим передним куцим крылом до морды лица все-таки не долетает (плюс шлем и забрало лицо прикрывает), но штаны в дождь промокают до трусов. Имхо в дождливую погоду и ездить не стоит. Но "кратковременный" дождь, от которого порой не успеваешь спрятаться, очень портит настроение

[ra6fnq]

защита хорошая.

только в случае если нравится с грязной мордой лица гонять

Ты бы спросил, у них там в Казахстане, дожди бывают?

У нас, например - всё лето засуха была, а крылья в основном защищали фейс от камней...

[GANY]

не понял, как лицо? в лицо летит если вообще нет крыльев.