avatar_Ash

Клон Bafang BPM от XOFO у одесситов

Автор Ash, 23 Янв. 2014 в 14:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

linelinn

Да, из Украины сейчас что-то посылать нерентабельно.
Поищу на форуме.

andiXT

Цитата: andiXT от 14 Май 2015 в 01:18
10х14 там, посмотрите тут http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli/motor-kolesa-reduktornyye?product_id=859
А вот и неправду я написал...говорю же на сайте косяки.

Так что 10х12, но думаю усилок 10х14 все равно подойдет.
2-х подвес Rocky Mountain, 1000W Volta Rear, 9 fet Infineon IRF4110, 60V 28Ah 16S4P QB26800, CA V3

rzaviy

Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

andiXT

Цитата: rzaviy от 05 Июнь 2015 в 10:13
так на сайте указана 12 ,на 500,ваша ссыль на 350
http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli/motor-kolesa-reduktornyye?product_id=860
ЦитироватьРебята, подскажите, какая ось стоит на XOFO 350 вт 10×12 или 10×14?
Кажется про 350 спрашивали а не про 500.
2-х подвес Rocky Mountain, 1000W Volta Rear, 9 fet Infineon IRF4110, 60V 28Ah 16S4P QB26800, CA V3

rzaviy

сори,там точно 12,у меня есть такой.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Green04

XOFO XF-V (K) 500W задний под кассету. ось 10*12. колесо 26
От 60в поехал 46км\ч(думал быстрее будет).
Контроллер инфенион 9фет, на переключения скоростей проводами не реагирует.
С софтом еще не разобрался, что там прошито не знаю. Первый заезд был 2 часа назад.
Хочу проверить 120%.
Батарейка 60в 21А.ч
После жужалки 250вт (типа q85)- самолет.
На ваттметре видел цифры около 1300вт в разгоне.

FEHIKS

хм  у меня тоже хофо правда брендирован как Электра 600 ватт  контролер 48в 17 а по прямой на свежаке бежит 39-41 км буду переводить на 60в 20 а вот и думаю сколько км.ч побежит
первый проектhttps://electrotransport.ru/index.php?topic=19631.0#topmsg
пробег 48 000 закрыт угоном

второй проект https://electrotransport.ru/index.php?topic=35835.0#topmsg
2016 закрыл с пробегом 700км.
стоит на площадке гай  как вешь док

трети проект Enterprise
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48519.0#topmsg
100км.ч

levsha173

Подскажите кто разбирал хоfo xf-v 500 ватт какие там шестерни, белый нейлон или зеленый композит?

TULSUNDUR

Цитата: andiXT от 14 Май 2015 в 01:18
10х14 там, посмотрите тут http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli/motor-kolesa-reduktornyye?product_id=859
чушь собачья! на сайте описание туфтовое, так как редукторных моторов с осью на резьбу М14 - НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! ни одного, ни у какой фирмы!

andiXT

Цитата: levsha173 от 30 Окт. 2015 в 12:07
Подскажите кто разбирал хоfo xf-v 500 ватт какие там шестерни, белый нейлон или зеленый композит?

Композит не композит, но зеленые так точно
2-х подвес Rocky Mountain, 1000W Volta Rear, 9 fet Infineon IRF4110, 60V 28Ah 16S4P QB26800, CA V3

andiXT

Цитата: TULSUNDUR от 30 Окт. 2015 в 23:04
Цитата: andiXT от 14 Май 2015 в 01:18
10х14 там, посмотрите тут http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli/motor-kolesa-reduktornyye?product_id=859
чушь собачья! на сайте описание туфтовое, так как редукторных моторов с осью на резьбу М14 - НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! ни одного, ни у какой фирмы!
Я выше уже публиковал опровержение своих слов, так что не надо кипятиться :)
2-х подвес Rocky Mountain, 1000W Volta Rear, 9 fet Infineon IRF4110, 60V 28Ah 16S4P QB26800, CA V3

telnet

Цитата: TULSUNDUR от 30 Окт. 2015 в 23:04
чушь собачья! на сайте описание туфтовое, так как редукторных моторов с осью на резьбу М14 - НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! ни одного, ни у какой фирмы!
Друг мой, вы заблуждаетесь ..... Вот вам редукторный MAC, ось на резьбу М14...


Slider

Ага, в моем МАС ось 14 мм.
Eltreco TT - компактность и комфорт. 70 в + MaxController + МАС 6Т = 55 км/ч. Электросамокат Е-Twow S2 Booster plus.

TULSUNDUR

упс...  признаю ошибку. 
почему-то думал что МАС тоже 12-ти миллиметровый...
:ah:

FEHIKS

а у кого есть видео полной разборки мотора ?
первый проектhttps://electrotransport.ru/index.php?topic=19631.0#topmsg
пробег 48 000 закрыт угоном

второй проект https://electrotransport.ru/index.php?topic=35835.0#topmsg
2016 закрыл с пробегом 700км.
стоит на площадке гай  как вешь док

трети проект Enterprise
https://electrotransport.ru/index.php?topic=48519.0#topmsg
100км.ч

CEPOCTb

Обладатели хофо 500 подскажите какой прирост скорости у вас при включении 3 скорости на контроллере (115-120%)?
У меня возникла небольшая проблемка поначалу подумал с контроллером сейчас уже сомневаюсь может с мотором что то не то.
суть проблемы: катался я на полном приводе на ку 100, решил задний мотор заменить на хофо 500 хотелось конфиг помощней и кассету. По оборотом моторы почти совпадают  ку 100 на 48 В побыстрей на 2-3 км/ч. Мысль была такая под хофо куплю контроллер мощней и на 120% он уровняется с ку 100 на 115 %. Выбор пал на контроллер Грнилайф  привлекательная цена и умеет работать без холов. В итоге хофо на 3 скорости прибавляет только 3 км /ч (с 49-52 км/ч) 6%, а ку 100 с этим контроллером добавляет 8 км/ч (с 51 до 59 км/ч) 15%. Где зарыта собака? Батарея у меня 14S липо хотел иметь скорость хх около 60 км/ч чтобы уверенно двигаться 50 км/ч. Может быть у меня не самая удачная конфигурация фазных и холов подобрана? или на хофе холы как-то криво стоят? 

edw123

Цитата: CEPOCTb от 23 Фев. 2016 в 21:12
Обладатели хофо 500 подскажите какой прирост скорости у вас при включении 3 скорости на контроллере (115-120%)?
У меня возникла небольшая проблемка поначалу подумал с контроллером сейчас уже сомневаюсь может с мотором что то не то.
суть проблемы: катался я на полном приводе на ку 100, решил задний мотор заменить на хофо 500 хотелось конфиг помощней и кассету. По оборотом моторы почти совпадают  ку 100 на 48 В побыстрей на 2-3 км/ч. Мысль была такая под хофо куплю контроллер мощней и на 120% он уровняется с ку 100 на 115 %. Выбор пал на контроллер Грнилайф  привлекательная цена и умеет работать без холов. В итоге хофо на 3 скорости прибавляет только 3 км /ч (с 49-52 км/ч) 6%, а ку 100 с этим контроллером добавляет 8 км/ч (с 51 до 59 км/ч) 15%. Где зарыта собака? Батарея у меня 14S липо хотел иметь скорость хх около 60 км/ч чтобы уверенно двигаться 50 км/ч. Может быть у меня не самая удачная конфигурация фазных и холов подобрана? или на хофе холы как-то криво стоят?
А как связка хофо-контроллер "для Ку" ?

rzaviy

[user]CEPOCTb[/user], ваши цифры приведены для хх,в реале, под нагрузкой скорости могут отличаться и в обратную сторону.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0