Электросамокат или моноколесо?

[Dmitry__]

и спасибо за потраченое время на картинки

Я их не рисовал, 5 секунд в интернете

Но надо видить что внизу - насколько мощный фундамент.

Вики:

сочетание маленького трехметрового фундамента и мягкой почвы привело к тому, что после строительства третьего этажа (1178) башня наклонилась.

Если сооружение стоит просто на земле то оно упадет при незначительном наклоне

Пока ЦТ находится внутри площади опоры, не упадет, что и показывает картинка башни и из-за чего весь сыр-бор

Тормоза МК

Вяленько совсем с тормозами, плюс очередная подготовка к торможению

Вот тут он начал подготавливаться к торможению (по свистку), тут должна была быть стартовая линия торможения



Вот тут ЦТ ровно над колесом, подготовились к торможения.



Тут он давно уже тормозит (отклонение назад трудно не заметить)



А тут затормозил. Стартовой линии и не видно, хз сколько километров (шучу) тормозной путь

[Dmitry__]

Вообще ужасное торможение, понятно что он специально не тормозил. Но когда я катался на Msuper (стареньком и недолго)  тоже удивлялся заходам в поворот и торможением, капец масса.
Тут едем:


Тут начали тормозить:


А там, где-то, затормозили

[igor_kovchegin]

Для тех у кого совсем все плохо с Пизнской башней и желанием сделать под нее фундамент

Падает она, потому что ЦМ хоть и не выходит за площадь опоры, но приводит к разному давлению на грунт в рамках этой площади, а со стороны "падения" грунт этот к тому же еще и более мягкий, поэтому без укрепления фундамента и навешивания противовесов с противоположной стороны она бы уже наверно таки упала. Но вы же технарь, поэтому не осилили до конца дочитать статью на Вики. Вам простительно.
Да и на вопрос вы не ответили, какое отношение эта башня имеет к любому круглому пневматическому колесу, у которого площадь опоры будет с рублевую монету?

[Dmitry__]

Да и на вопрос вы не ответили, какое отношение эта башня имеет к любому круглому пневматическому колесу, у которого площадь опоры будет с рублевую монету?

А зачем отвечать? Если я привел Пизанскую башню и закон физики: Пока ЦТ в площади опоры - все хорошо. Тоже самое и с моноколесом. Гироскоп контроллера постоянно стабилизирует вектор: mg + ma в опору, иначе будет бо-бо от асфальта
Зачем такие очевидности расписывать? Вы тут круче развлекаете


Добавлено 09 Июль 2018 в 17:17

Падает она, потому что ЦМ хоть и не выходит за площадь опоры, но приводит к разному давлению на грунт в рамках этой площади,

Достаточно, больше не нужно, только это и надо для моноколеса, всякие медленные процессы изменения поверхности под башней - лишние, т.к. они не противоречат законам физики. Когда башня наклонится так (не из-за физики опоры), что ЦТ выйдет из площади, тогда и сработает закон.
Армейская шутка на эту тему:
Как только диод открывается, начинает действовать закон Кирхгофа 

[igor_kovchegin]

тут затормозил. Стартовой линии и не видно, хз сколько километров (шучу) тормозной путь

Он же в ролике говорит, что с максималки (как я понял по ролику это 40-45км/ч) тормозной путь у него 16м примерно. Или технари английский не понимают?

[igor_kovchegin]

Пока ЦТ в площади опоры - все хорошо. Тоже самое и с моноколесом. Гироскоп контроллера постоянно стабилизирует вектор: mg + ma в опору, иначе будет бо-бо от асфальта

Умело вы съехали с темы, как обычно причем тут пример с башней, котрая стоит статично, имеет большую площадь опоры и ЦТ у нее действительно из этой площади не выходит, и МК, которое движется, но площадь опоры в каждую единицу времени у него крайне маленькая, а ЦТ почти всегда выходит за эту площадь опоры? Извольте прокомментировать вашу логику, не съезжая с темы

[Dmitry__]

Как ты быстро переобуваешься и переводишь разговор. Хоть бы поддакивал на полученные ответы на свои вопросы

это 40-45км/ч) тормозной путь у него 16м примерно.

Тут кто-то с 45км/ч останавливается за 7 метров
К его 16 метрам прибавь еще 16 метров (где я скриншотнул начало торможения)
Ну что? Принимаем это за реальность? Или мохнатые моноколесники таки приведут свои тесты

Или технари английский не понимают?

Ой, ну не начинай переводить тему. Я эти тупняки смотрю только кусками: Реальный старт торможения - вспышка - торможение по гуманитарию - вспышка - остановились
Добавлено 09 Июл 2018 в 17:29

а ЦТ почти всегда выходит за эту площадь опоры?

Ну как тебя не обозвать дурачком? Извини
Перечитай мое сообщение про вектор mg + ma 

Умело вы съехали с темы, как обычно

Извольте прокомментировать вашу логику, не съезжая с темы

Перечитай мое сообщение
Внимательнее надо быть, хотя тут скорее всего случай - обезьяна с гранатой

[igor_kovchegin]

Я эти тупняки смотрю только кусками

А нам ваши тупняки приходится читать целиком.
P.S. ох как технарь засуетился, когда его назвали глупым технарем, неспособным человеческую речь на слух воспринимать это вам всех остальных грязью поливать, переходить на личности и оскорбления

[igor_kovchegin]

Тут кто-то с 45км/ч останавливается за 7 метров
К его 16 метрам прибавь еще 16 метров (где я скриншотнул начало торможения)
Ну что? Принимаем это за реальность? Или мохнатые моноколесники таки приведут свои тесты

Ну вам надо кому-то что-то доказать - вы можете и проводить эксперименты на грани с риском получения травм. МК тоже разные, навыки у пилотов разные, тормозной путь будет тоже разный с одной и той жескорости. Здесь к тому же он тестит на гравийной или резино гравийной беговой дорожке, у которой очень плохое сцепление.
Вы хотябы покажите, за сколько метров остановится самокат (не надо нам подсовывать результаты велосипеда и нести чушь, что самокат может также) и не надо тут лихо манипулировать условиями, учитывая для МК время реакции пилота в общем тормозном пути, но не учитывая тоже самое время для самоката (на котором также надо время, чтобы сжать тормоз и сместить ЦТ назад).
P.S. ради интереса, есть видео где пилот на велике с 20км/ч останавливается за 0.4м?

[Dmitry__]

Молодец, переобулся и сьехал с темы
Щаз будут домыслы как в теме травмы - аааааааа Дима не умеет спрыгивать с колеса и не умеет складывать педали. Давай, не держи в себе
Есть что еще интересное? 
Добавлено 09 Июл 2018 в 17:50
О, кста, умеешь ездить задом на моноколесе? Я научился, хоть и дурак  

[igor_kovchegin]

О, кста, умеешь ездить задом на моноколесе? Я научился, хоть и дурак

Когда кончились аргументы по делу...

[Dmitry__]

Когда кончились аргументы по делу...

Чавой это кончились? На все ответил? Ты просто не видишь
Так умеешь ездить задом или нет?

[Ripido]

Это и ежу будет понятно, что весы начнут показывать меньше вес при подтягивании на весах.

Ежу понятно, что если вместо одной точки опоры о весы добавить еще две точки в которых будет опора, о другие предметы то про вес можно забыть. Часть mg будет усиливаться или наоборот уходить на эти дополнительные точки опоры.. Иногда жаль, что Вы - не еж   
Добавлено 10 Июль 2018 в 00:33

чтоб руки были параллельно поверхности

никакой разницы как находится руки. Важна доп. точка опоры.

[Ripido]

Тормоза МК

ерунда это все.. вот если бы он на задницу присел, передавив.. а так не известно где предел, может быть можно было в 2 раза сильнее тормозить. Как это проверить? По тому, что делает райдер видно, что тормозит и ускоряется он очень аккуратно, не по полной программе.

[Dmitry__]

[user]Ripido[/user], хорошо, как по-твоему можно заменить силу инерции в статич. модели? Имеем центр тяжести 100H на высоте 1м. отклоненный назад от опоры, скажем 45 град. (из-за торможения). Нитка из ЦТ вперед горизонтально поверхности  тебя не устраивает. Как?
Надо это для определения реакции опоры.

[Surf_el]

О, кста, умеешь ездить задом на моноколесе? Я научился, хоть и дурак

не верю.... уже не верю, как и в то, что вы можете стартовать без столба и плавно останавливаться. Видео своих навыков в студию

[Surf_el]

20 км/ч=5.5 м/c
Время реакции водителя, например, на внезапное появление пешехода....0,6 - 0,8  " (источник http://motorzlib.ru/books/item/f00/s00/z0000008/st032.shtml)
А теперь сами посчитайте даже без учета времени срабатывания тормозной системы, сколько проедет ваш велосипедист "после свистка". Хватит нам тут втирать про 0.4м

[Ripido]

Надо это для определения реакции опоры.

все уже определено давно, как ни отклоняй тело, но полученный вектор всегда можно представить в виде суммы двух: mg и ma - ma - направлен параллельно поверхности, а mg перпендикулярно. И mg у нас как был у стоячего тела, так и остался у подвижного, тормозящего, ускоряющегося. Сила реакция опоры будет -mg.