Электросамокат и ПДД

[r.b]

Не верное представление не сигналить вообще.

Дело не в самом сигнале  а в уважении, если ты гость на тротуаре то и вести себя надо соответственно. Я отказался от установки сигнала, прошу любезно пропустить.
Насчет Кодекса, каюсь грешен, когда приобрел своего ослика считал полноправным пользователем тротуара, позже пришло понимание что я гость. Итог, для новых пользователей ЭС нужна инфа как себя вести во избежание конфликтов и казусов. имхо.

[Александр Big Taurus]

Не верное представление не сигналить вообще.
Сигналить нужно,  но не клаксонами а обычным велозвонком тинькающим.
Просто продупредить впереди идущего человека о том, что его собираются обогнать сбоку.

А Если люди идут вытянувшись стенкой и перекрывая весь тротуар - можно попросить голосом
Или моргнуть стобом, что удобно когда вечером поездка.

Я думаю что нельзя здесь ответить однозначно в ту или иную сторону. Может когда - то и можно посигналить, когда - то не стоит (например идёт женщина с коляской типа купе / спальный мешок на колёсах, а в ней ребёнок может спать), вот тут я думаю в обычной ситуации стоит воздержаться от сигнала, (но опять же не без исключений в виде велодорожки к примеру или переходе проезжей части в неположенном месте не глядя перед носом).

[Александр Big Taurus]

Дело не в самом сигнале  а в уважении, если ты гость на тротуаре то и вести себя надо соответственно. Я отказался от установки сигнала, прошу любезно пропустить.

Это всё замечательно любезно просить пропустить голосом, но тут понимаешь возникает какая сложность. Если твоя скорость выше 20 км/ч или даже в районе отметки 30 км/ч, в 80 - 90% случаев навряд ли услышат твой голос с нужного тебе расстояния, (а в момент столкновения или когда поравняешься он уже скорее всего будет и не нужен), особенно в шумной черте города везде где неподалёку есть проезжая часть или например если дорожники или любые другие ремонтники работают + твой голос сдувает скорее всего набегающим встречным потоком воздуха, что тоже не добавляет ему чёткости и громкости в донесении, а орать каждый раз с риском надорвать глотку и простудиться как - то без мазы. Да, злоупотреблять сигналами конечно не стоит, но я думаю ничего плохого нет в том чтобы с расстояния в 20 - 30 метров уведомить двумя - тремя короткими сигналами о твоём появлении если нет возможности объехать тихо с безопасным боковым интервалом (да, можно конечно каждый раз снижать скорость и ждать когда сами обгоняемые тебя пропустят, но всё время так делать на мой взгляд не вариант, иногда да, можно, но постоянно  , я стараюсь просто помедленнее ехать чтобы как раз в момент обгона и расхождения была брешь в которую можно аккуратно и безопасно вклиниться). Да, на коротких прямых тротуарных отрезках в черте города, где нужно иногда ехать в режиме старт / стоп / приостановиться / ускориться в этом (сигналить) смысла мало. Но на длинных аллейных тротуарах это уже становится актуально. Ибо некомильфо становится останавливаться каждый раз в таких случаях капитально сбрасывая скорость. Да, гость гостем, злоупотреблять правами колёсника не надо, но и сильно преуменьшать их значимость считаю также не совсем правильным действием.

[r.b]

О том и речь, Кодекс самокатного должен урегулировать эту несовместимость между пешиками и самокатчиками, качать права в гостях не комильфо, да и проблемы нам не нужны. Кодекс должен показать как действовать в той или иной ситуации, избегая не нужных вопросов со стороны закона и и пешеходов.

[lmvlmv]

Я обычно прошу голосом. Пока все реагировали нормально.

я обычно по ПЧ еду. А когда садовую тачку самокатом по гололеду буксировал, то ехал по тротуару.  На руле есть велозвонок и кнопка сигнала, но на них народ не очень охотно реагирует. А вот когда стал на средней громкости покрикивать "А-асторожно! А-ашпарю!", то стали расходится не только ближайшие ко мне люди, но и аж метров за 25-35 впереди. Я с дочкой ехал, так ей этот эффект так понравился, что потом она уже сама покрикивала. Так радовалась....

[gde700]

Если я по ДОП еду, то и просить подвинутьсяразойтись никого не нужно... ))

[r.b]

Не понимаю в чем проблема, если сложилось так что мы где-то посреди закона, значит надо создать свои правила которые не будут мешать, так дольше будем существовать как класс. В любом случае я буду соблюдать правило - не мешать. Просто по человечески.

[GrеуB]

Обычно пешеходы сами оборачиваются на хруст снежного наката (натопа?) под зубастыми колёсами.
Клгда миную пропускающих - говорю спасибо.

Летом пока не ездил. Но летом тротуары станут шире 

Вобщем, как хотите, но мне мыслятся и самокаты и велосипеды на ДОПах просто убийством.
Нечего им там делать. Никакие "черепашки" и наколенники с пенопластовыми касками тут не спасут.
Дурак их туда отправил. В провинциальном городе я по ДОП рискую перемещаться только ночью.
И то вынуждено.
Может быть трёхкиловаттный велосипед ещё туда-сюда...

[gm1]

Самокат однозначно не для дороги, если на велосипеде меня сбивали удар пришелся в колесо и раму, то на самокате удар будет по человеку.

[GrеуB]

Осталось разобраться какого ... хм... чёрта самокатчик стал на тротуаре человеком второго сорта.
Пешеход на роликах тоже поражён в правах?
А хозяева вездесу... вездесрущих собак суперлюди?
Зверей надо или держать дома или выгуливать в лесу.

[PeaceHaver]

[user]GrеуB[/user], если для вас ИПО = второй сорт, то так тому и быть. Он стал ИПО по своим свойствам, а именно повышенная, по сравнению с окружающим пространством, кинетическая энергия.

[Piramidon]

Я обычно прошу голосом. Пока все реагировали нормально.

я обычно по ПЧ еду. А когда садовую тачку самокатом по гололеду буксировал, то ехал по тротуару.  На руле есть велозвонок и кнопка сигнала, но на них народ не очень охотно реагирует. А вот когда стал на средней громкости покрикивать "А-асторожно! А-ашпарю!", то стали расходится не только ближайшие ко мне люди, но и аж метров за 25-35 впереди. Я с дочкой ехал, так ей этот эффект так понравился, что потом она уже сама покрикивала. Так радовалась....

Я езжу в основном по пешеходным дорожкам, мне проще попросить пропустить, чем оказаться втертым кем нибудь в припаркованный автомобиль или еще хуже, если у припаркованного внезапно откроется дверь, раньше несколько раз в последний момент успевал среагировать на такую ситуёвину. Бывает молодняк идет ширенгой на весь тротуар, окликну, "осторожно, телега едит!!!", все с юмором, но вежливо. В Евпатории водители рикш включают музыку, нейтральную, с хорошими басами, результат 100% 

[GrеуB]

За идею с музыкой - спасибо!
Добавлено 22 Фев. 2016 в 13:32
[user]PeaceHaver[/user],  бешущий человек, человек на роликах тоже обладает повышенной кинетической энергией.
Помните из ПДД: запрещается препятствовать обгону...?

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user],  бешущий человек, человек на роликах тоже обладает повышенной кинетической энергией.
Помните из ПДД: запрещается препятствовать обгону...?

Именно потому в случае причинения тяжкого вреда, а тем более смерти по неосторожности, прекрасно себе садится за решетку, как источник повышенной опасности.

[Александр Big Taurus]

Когда миную пропускающих - говорю спасибо.

Аналогично.)))

[PeaceHaver]

Когда миную пропускающих - говорю спасибо.

Аналогично.)))

А я всех всегда благодарю. За исключением пешеходов на велодорожке - для них у меня гудок на 105 дБ.

[GrеуB]

[user]PeaceHaver[/user],  бешущий человек, человек на роликах тоже обладает повышенной кинетической энергией.
Помните из ПДД: запрещается препятствовать обгону...?

Именно потому в случае причинения тяжкого вреда, а тем более смерти по неосторожности, прекрасно себе садится за решетку, как источник повышенной опасности.

Бегущий человек или человек на роликах?

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user],  бешущий человек, человек на роликах тоже обладает повышенной кинетической энергией.
Помните из ПДД: запрещается препятствовать обгону...?

Именно потому в случае причинения тяжкого вреда, а тем более смерти по неосторожности, прекрасно себе садится за решетку, как источник повышенной опасности.

Бегущий человек или человек на роликах?

А по части кинетической энергии между бегущим и едущим, строго говоря, и нет. А вот велосипед жесткий и быстрее сильно может разогнаться - совсем другая категория. А помед еще сильно тяжелее и сильно быстрее - еще больший ИПО.