Зарядное устройство от Alex_Soroka

[kav17]

АКБ подождут,-занимайтесь здоровьем!
Много работы и нормальное здоровье-хорошее начало года. Выздоравливайте!
Штатным ЗУ на 48v за два сезона были благополучно угроблены 6DZM-20.
Оч. надеюсь поправить свои дела с Вашей помощью.

[Solarkray]

...что-то очень много заказов в этом году - не ожидал я такого спроса  ...

Спрос будет расти!!, т.к народ стал уметь, все устали платить этой банде продажников и прочих шарлатанов...

P.S Может не тему, но про акб и З/У это точно , есть у меня клиент, который за чуть больше за 6 месяцев умудрился на акб 130 000р. потратить и убил их зарядником - типа "кипятильник", там все по плану, заряд напряжением, снижает ток..... поэтому Alex_Soroka берегите свое здоровье!!

[Tur]

...что-то очень много заказов в этом году - не ожидал я такого спроса  ...

Всё довольно очевидно. Сыграли два фактора -- WiFi сейчас, наверное, даже в общественных сортирах есть и переход на необслуживаемые Ca/Ca аккумуляторы в сочетании с морозами.

[Buk]

День добрый. Возникла проблема :напряжение в сети очень часто уходит за 250 v , соответственно ,по защите ,отключается ТОР4.Что можно сделать ? ЛАТР ? транс со встречной вторичкой ? Или есть ещё какие нибудь варианты.Подскажите пожалуйста.

[Alex_Soroka]

День добрый. Возникла проблема :напряжение в сети очень часто уходит за 250 v

Поищите у вас в городе:


это такой советский феррорезонансный стабилизатор. (гугль их знает)
200Вт держит хорошо, автоматически стабилизирует напряжение.

можно и ЛАТР поставить, и занизить выход например до 200-210в.
чтобы скачки не вызывали повышение на выходе до 230в.

Ну и для всех - просто обзор что есть из стабилизаторов и методов стабилизации:
http://electromirbel.ru/sravnenie_tipov_stabilizatorov

[Buk]

Спасибо Александр Васильевич  . Буду пробовать.

[Alex_Soroka]

Восстановили мы наконец-то нормальную работу
грипп в этом году это нечто...
наконец-то все в строю, и работа снова кипит.

Очень много заказов, делаю что могу, но тем кто "я потом может быть закажу" хочу сказать: "потом" будет не легче, так что заказывайте сейчас, у меня "лист заказов" 100% отрабатывается, хоть и с задержкой на несколько дней.

Так чтобы я в носу ковырялся, а на полке пылились ЗУ - с прошлого лета нет и уже не будет 
все что успеваю спаять и проверить - разлетается по покупателям, "складского запаса" нет уже давно.
И это хорошо, вижу что "лед тронулся", всё больше народу понимает величину обмана со стороны производителей АКБ.
Всё больше народу хочет правильно обслуживать АКБ.
и мои ЗУ в этом сильно помогают.

[ИС-Х]

Так чтобы я в носу ковырялся, а на полке пылились ЗУ - с прошлого лета нет и уже не будет 

Ну и хорошо! А кто сомневался-то?
Как будто кругом враги и гнобят ваш бизнес...а вы бесконечно доказываете..   
Кто в курсе - тот оценил.

[Yury]

Привет всем присутствующим на данном форуме!
Я здесь новенький и хочу у Александра еще раз переспросить  по поводу соединительных клемм для ЗУС ТОР4 (аппарат вы мне отправили, ожидаю). Мануал я ваш с сайта скачал, распечатал...вообщем у меня теперь есть еще и печатный вариант. Прочитал его, в окончании манула вы приводите ответы на вопросы и есть фото варианта соединительных клемм. Вот что получилось у меня...

1.Взял вот такие клеммы


2.Думал сначала на окончание провода одеть переходную втулку и зажать провод в ней, чтобы потом вствить в клемму и зажать (как на фото)


3.Повертев в руках клемму, увидел на нижней части отлив и решил попробовать сделать соединение при помощи быстроразъемных клемм (место отливки)


4.Клеммы взял такие


5.Саму клемму ставил в так (чтобы контакт с основной клеммой "был шире"


6.Получилось так...



7.Меня смущают зазоры между отливкой клеммы и верхней медной пластиной



8.А также ответная клемма (по описанию данная клемма предназначена для проводов диаметром 1.0-1.5 мм)



Дайте пожалуйста ваши комментарии по тому, что я выложил (может так не пойдет и надо переделать?)

7.М

[baton45]

Чем больше площадь, тем лучше. При 15А кипеть в клемме будет? Если нет, то максимальное соприкосновение, зачистить и смазать от окислов. У меня довольно похожая свинцовая приблуда, только не медь прижимает, а свинцовая пластинка. Да и провод 6 мм.кв. Ах да, он у вас уже по штату.

[Alex_Soroka]

клемм. Вот что получилось у меня...

  хорошо у вас получилось.
надежно.

[Yury]

Спасибо!
Скажите пожалуйста, провод для "ответной" клеммы  от  ЗУСа идет вроде как сечением 4 мм...обжимки его в клемме хватит или лучше пропаять?
Что касается АКБ, с которыми планируется работа ЗУС - это "ALASKA" емкостью 90 Ач, гибрид и "SOLITE" емкостью 110 Ач, тип Ca-Ca
Добавлено 29 Янв 2016 в 17:04:52

Ах да, он у вас уже по штату.

Делаю так, как заявляет производитель...Иначе будет так 

[Alex_Soroka]

Скажите пожалуйста, провод для "ответной" клеммы  от  ЗУСа идет вроде как сечением 4 мм...обжимки его в клемме хватит или лучше пропаять?

Я не верю в обжимки 
я паяю, везде где это возможно.
Особенно ответственные места - паяю серебро-содержащим припоем , типа Sn60Pb36Ag4.

Что касается АКБ, с которыми планируется работа ЗУС - это "ALASKA" емкостью 90 Ач, гибрид и "SOLITE" емкостью 110 Ач, тип Ca-Ca

Инструкцию прочтите:
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html
я там в "вопросах" и "случаях" немного поправил.
и сюда заглядывайте :  http://adopt-zu.soroka.org.ua/faq.html

[Yury]

Скажите пожалуйста, провод для "ответной" клеммы  от  ЗУСа идет вроде как сечением 4 мм...обжимки его в клемме хватит или лучше пропаять?

Я не верю в обжимки 
я паяю, везде где это возможно.
Особенно ответственные места - паяю серебро-содержащим припоем , типа Sn60Pb36Ag4.

Что касается АКБ, с которыми планируется работа ЗУС - это "ALASKA" емкостью 90 Ач, гибрид и "SOLITE" емкостью 110 Ач, тип Ca-Ca

Инструкцию прочтите:
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html
я там в "вопросах" и "случаях" немного поправил.
и сюда заглядывайте :  http://adopt-zu.soroka.org.ua/faq.html

Спасибо!
Ссылки, прикрепленные вами, отправил в закладки браузера

Александр!
Вот что хотел у вас спросить...когда читал тему про ЗУС, кто-то у вас интересовался по поводу того, какую емкость выставлять перед началом процесса зарядки (вроде как была указана емкость на батарее, которую на ЗУСе нельзя было точно выставить) в меньшую или большую сторону.
Вот у меня 2 шт АКБ -90 и 110 Ач.

[AlexAi]

Александр!
Вот что хотел у вас спросить...когда читал тему про ЗУС, кто-то у вас интересовался по поводу того, какую емкость выставлять перед началом процесса зарядки (вроде как была указана емкость на батарее, которую на ЗУСе нельзя было точно выставить) в меньшую или большую сторону.
Вот у меня 2 шт АКБ -90 и 110 Ач.

Хоть я и не Александр, но дам Вам совет. На акб 90Ач и выше ставьте режим тока не выше "85Ач". На режимах тока "100Ач" и "150Ач" крайне высока вероятность срабатывания на ЗУ встроенной защиты по превышению допустимого тока заряда(пиковые). Это выражается в постоянной циклической перезагрузке ЗУС.

[Yury]

Я инструкцию и FAQ немного поправил:

http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver4TOP.html

http://adopt-zu.soroka.org.ua/faq.html

[Lexius]

Добрый вечер!
Гоняю свой АКБ 82Ач Blizzaro(при минус 20 стартером крутит нормально). Только снятый с машины. Пластины слегка кривые и все в серых точках. Первым делом поставил на зарядку в режиме 85Ач и ЗУС сразу же циклически перезагружается. В розетке - 219Вольт. В режиме 70Ач проблем нет. Поставил на пол часа на STD 70Ah, дальше подключил лампочку 20Вт и поставил разряжать до 12Вольт, Rsh = 11,5Ah.
Момент окончания разряда зафиксировал, снял клемы, попробовал включить режим 85Ач, и в таком режиме АКБ заряжался, пока не перешел в добивку. В добивке снова циклическая перезагрузка. Добивку делал на 70Ач, в этом режиме все нормально. После дня добивки подключил лампочку 5Вт, рязрядка происходила 33 часа, Rsh = 15Ah(Рассчетно и примерно, ибо ЗУС показал ноль, видимо из-за слишком малой нагрузки). После разряда одна банка была мутная(ближе всего к "плюсу", в ней же было меньше всего воды), какбы пластины хорошо видны, но электролит НЕ прозрачный "как слеза".
Сейчас в добивке в режиме 70Ач. Уже залито около 24Ач и в паузе напряжение ниже 13.9 не опускается, электролит в первой от плюса банке стал прозрачный как слеза.

Александр, подскажите пожалуйста по нескольким вопросам:
1. Почему в режиме 85Ач идет циклическая перезагрузка?
2. Что означает помутневший электролит?
3. В какой момент нужно доливать воду? При заряженом, или разряженом АКБ? Или независимо от заряжености, доливать в момент начала лечения?
4. Как правильно его лечить дальше?

[SvenR189D]

Пол зимы мучал 4 аккума 6DZM-12 ЗУСом ТОР-4. В результате имею 24 банки с емкостью больше заявленной производителем. Самая слабая имеет 13,77 Ач, самая сильная - 15,2 Ач. Возникает вопрос: почему так много? И возможна-ли такая ситуация что вместо аккумов большей емкости я получу четыре коробки с трухой?