Балансир для LiFoPО4

[TRO]

[user]K_S[/user], Все уже обсуждено, недостатков  больше чем преимуществ. Модули будут совокупно дорогие. Балансирные провода и разъемы должны быть расчитаны на соответствующий ток. 

[strannik]

Спойлер

А как вам такая идея:
Вообще уйти от балансировки!
Представьте себе зарядку произвольного величины напряжения, пусть будет 24V например, естественно нужной мощности, даже не стабилизированная и без фильтров можно. 
На ее выход ставим в параллель изолированные DC-DC понижайки, с точным выходным напряжением и токоограничением на величину зарядного тока например.
Их выходы подаем прямо на батарею банок.
Можно даже светодиодик вставить на падение тока из каждого модуля. Погас- банка готова.
Например 20W модули, 3,6V * 5,5A, по количеству банок.
ИТОГО, что мы имеем в плюсах:
1. НИЧЕГО не греет небо.
2. Независимый выход всех банок на заданное напряжение.
3. Ни один элемент не уходит по напряжению выше напряжения модуля, нет колебаний балансировки! Просто дойдет и встанет
4. Элементарное наращивание числа ячеек.(Сделай БП с 16 модулями, а подключай к разным батареям только нужное количество.)
5. Балансировочный разъем становится зарядным. (более толстые провода). Подключение разъема с выкл-м БП, потом включаем БП.

Модули можно купить, но проще наделать с нужными параметрами, до 5-6A вообще компактики, и трансики крохотные..
Короче покритикуйте идею, уж больно красивой кажется...

Вариант "Энергоблок" на форуме уже есть и работает.

[K_S]

Почитал....

[xaoyag]

Я похожее собирал, но там еще много разных наводок будет, и далеко не все так просто. Важно понимать что до 80% батарею надо заряжать большим током чего модули не потянут, а остальные 20 ( у кого как может у кого 5 ) надо балансировать током до 1 ампера включительно вполне пойдет. Воздух греть по любому придется иначе никак, только чем то другим. Или блоком или модулями или еще чем то. В любом случае получите без ценный опыт

[LWW]

Люди, ткните носом, где в России можно купить хороший (и правильный) балансир для липолей. 10 ячеек.



p.s. нашёл такую, загранишную... но долго ждать.....

[FobOrgan]

[user]LWW[/user] напишите ему - [user]banz[/user], не знаю правда продаёт ещё и в России ли или обратно на Украину уехал.

[Кутас]

[user]LWW[/user] напишите ему - [user]banz[/user], не знаю правда продаёт ещё и в России ли или обратно на Украину уехал.

Так он же про ли-по спрашивает.?!

[FobOrgan]

Так он же про ли-по спрашивает.?!

Дак там резисторы делителя напряжения меняются на 4.1В или 4.15В срабатывания и получаем балансир для Li-Po или Li-Ion.
Офф: Кстати, хотел спросить откуда у вас информация была что у Kol будут призматики чёрные на 9Ач через месяц? Чтото я у него типа заказал, он ответил что нужно поглядеть остались ли и... тишина уж недели 3. Я конечно знаю что скорости ждать бесполезно, но таки хоть к зиме надеюсь появятся. Клав отмораживается от них и меня другое наблюдение удивило, в феврале их ехало к нему 900шт, со словами что "хватит всем",  а в апреле уже их не было - кончились. 

[banz]

[user]LWW[/user] напишите ему - [user]banz[/user], не знаю правда продаёт ещё и в России ли или обратно на Украину уехал.

Я в Харькове и никуда не ездил
Балансиры продаю, почта в Россию, пока что, ходит без заморочек. Причем, видать, из за снижения нагрузки даже быстрее чем раньше.

[LWW]

ага, испытаем!

[LWW]

А как вам такая идея:
Вообще уйти от балансировки!

У меня так и сделано, на одном из велосипедов. Идеально. Вообще никаких проблем с зарядкой. Все ячейки как новые, проехал уже 4000км. Заряжается он часов 5, если до конца посадить. Дома так, неспеша. Но в этом вся и фишка! Скорость заряда не нужна, пусть медленно, зато без вопросов, идеально.

А теперь возникла другая ситуация. В новом транспортном средстве понадобился быстрый заряд. Полевые условия. Полчасика-час. Это токи 15-20 ампер. Сделать поканальный заряд в таком случае просто нереально. Всё будет огромное и жутко греться. А нужна компактность. Выход только один - компактная зарядка от сотовой вышки, размером с книгу + харьковская гармошка балансиров.

[ER400]

Доброго времени суток. Хочу спросить совета у гуру балансиростроения. Собрал по одной из схем в этой теме балансир на 4 элемента, и в принципе он работает, но при срабатывании одной ячейки тут же включается соседняя, а когда сделал гистерезис одновременно стали включаться вообще все. Основную задачу выполняет, но все таки хотелось бы постепенности.

[Snaiper]

У всех такая беда. Нужно уменьшать ток или вешать балансир конкретно на каждую банку, что бы не было одного общего провода на два балансира.

[Кутас]

[user]ER400[/user], Странно, у меня банзовские (первой ревизии) на оч. длинном проводе (0,6м) включаются по одному.

[LWW]

banz (and ALL)

Если 10 липолей и 10 балансиров на 4.15V, то какое напряжение заряда выставлять? 41.5 или всё таки 42.00?

Если я правильно понимаю, выставив 42.00V, балансиры в конце цикла просто все загорятся, что как бы не совсем корректно?

[banz]

Если 10 липолей и 10 балансиров на 4.15V, то какое напряжение заряда выставлять? 41.5 или всё таки 42.00?

Я использую следующую методику:

Выставить на зарядном устройстве (ЗУ) напряжение равное количеству последовательных ячеек помноженное на напряжение балансировки
Зарядить батарею до загорания светодиодов на всех балансирах
Чуть-чуть снизить напряжение на ЗУ, чтобы потухла примерно половина балансиров

Т.е. общее напряжение ЗУ должно быть чуть-чуть меньше  общего напряжения балансиров.
Не 41.5 а 41.4 . И это значение подбирается практически. Т.к. есть температурный дрейф у балансиров и у зарядника.
Когда батарея подходит к концу заряда, начинается "цветомузыка" - включается то один то второй балансир. Когда заряд окончен и батарея сбалансировалась - все тухнут.

Если я правильно понимаю, выставив 42.00V, балансиры в конце цикла просто все загорятся, что как бы не совсем корректно?

И будут греть воздух.

[inetchik]

ДВС.

Помогите определить спец-микрухи пятиногие на платах балансиров - http://www.batterybms.com/balanceboard/,
хочется глянуть даташиты, но не найти ничего.

[Steel RAT]

Вот эти темы посмотрите:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=23414.0
https://electrotransport.ru/index.php?topic=5439.0