Полезная информация


avatar_dubaser

строю велопед

Автор dubaser, 02 Янв. 2016 в 22:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

DIVAS

Цитата: dubaser от 06 Янв. 2016 в 00:43
это секрет чтоли для посвящённых какой-то, какие железяки купить к раме?
Можно и так сказать. Железки - любые. Всё зависит от Ваших хотелок и возможностей.
Чтобы получить хороший результат, нужно все железки правильно друг к другу подобрать, правильно всё собрать и точно настроить. Вы конечно можете тупо скопировать чей-нибудь конфиг, но нет никакой гарантии что он поедет также как и оригинал. Потому что всё это нужно ещё и правильным образом настроить.

Вы не хотите ни во что вникать, а хотите получить готовый рецепт изготовления сами не знаете чего (т.к. требования у Вас постоянно меняются). Но Вам никто не даст такой рецепт. Как минимум, потому, что Вы его сами правильно не соберёте и он у Вас не поедет так как задумано, а того советчика Вы потом либо задолбаете вопросами в попытках заставить всё это поехать, либо закидаете грязью за то что он Вам якобы фигню посоветовал. Лично я Вам ничего советовать не буду, т.к. ни один из этих вариантов меня не радует. Я лучше отвечу "Да, это секрет.".


Цитата: dubaser от 06 Янв. 2016 в 00:43
просто назовите вариант рабочей конфигурации к миникрошке на трёх витках.
Да не вопрос. Берёте батарею на 24В 20Ач, какой-нибудь контроллер на 30-40А, и подключаете к Вашему МК. Работать будет. Но, немного совсем не так как Вам того хочется.

Цитата: dubaser от 06 Янв. 2016 в 00:43
после элетробайка ктм это всё слёзы
Купите его и не мучайтесь.

Kugoo M4 Pro 18Ah (2020)

Demyd

Цитата: dubaser от 06 Янв. 2016 в 01:06
Цитата: Demyd от 06 Янв. 2016 в 00:52
[user]dubaser[/user], вам уже несколько вариантов дали...или у вас проблемы с выбором?
Никто, кроме вас выбор делать не станет
если откинуть варианты пойти в 40кмч и вообще отсюда, то конкретно под мхус 3000квт на трёх витках я ничего не увидел.
либо не знают ничего, либо это тайна ))
Контроллер MINI-E от Адаптто + батарея из 35ач пакетов-монстров 22S1P
Giant Allrounder 29", мк Электра 500Вт 2010г, LiFePo4 48В 12,5ач Codd Power
Cannondale KillerV H400 28", Q100, Li-ion LG18650C2 37B 11ач 10S4P

dubaser

ботаники против байкера.
новый сезон сериала
-
дон электро раскрывает сущность графа мотопеда


dubaser

Цитата: Demyd от 06 Янв. 2016 в 01:20
Контроллер MINI-E от Адаптто + батарея из 35ач пакетов-монстров 22S1P
ну вот, ёпонский бог. хоть что то кроме соплей и криков мы все умрём.
у меня есть вопрос- этой батареи точно хватит хотя бы на 30км пробега?

turbo

Цитата: dubaser от 04 Янв. 2016 в 13:45
кому нравится - пусть начинает с акб.
Основная ваша ошибка, в электротранспорте все строится  и проектируется от и вокруг батарей.  ;-)

Demyd

Цитата: dubaser от 06 Янв. 2016 в 01:28
Цитата: Demyd от 06 Янв. 2016 в 01:20
Контроллер MINI-E от Адаптто + батарея из 35ач пакетов-монстров 22S1P
ну вот, ёпонский бог. хоть что то кроме соплей и криков мы все умрём.
у меня есть вопрос- этой батареи точно хватит хотя бы на 30км пробега?
хватит, а если захотите увеличить пробег, то добавите до 2Р, главное иметь куда эту батарею поместить

Добавлено 06 Янв. 2016 в 01:38

Цитата: turbo от 06 Янв. 2016 в 01:31
Цитата: dubaser от 04 Янв. 2016 в 13:45
кому нравится - пусть начинает с акб.
Основная ваша ошибка, в электротранспорте все строится  и проектируется от и вокруг батарей.  ;-)

вообще то первично это мотор, потом под мотор подбирают, на соответствующее напряжение и ток, контроллер, а потом уже батарея...
Giant Allrounder 29", мк Электра 500Вт 2010г, LiFePo4 48В 12,5ач Codd Power
Cannondale KillerV H400 28", Q100, Li-ion LG18650C2 37B 11ач 10S4P

Linkov1959

Я бы эти взял по 10$ за банку 27а/ч. Китаец реальные цифры приводит и 80А длительной работы не предел.
http://world.taobao.com/item/43811703837.htm?spm=a312a.7700714.0.0.lzH6h6#detail

Surf_el

Контроллер от адапто ТС не подойдет. В нем надо долго и упорно разбираться, много читая форум
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Demyd

#98
Цитата: Surf_el от 06 Янв. 2016 в 16:37
Контроллер от адапто ТС не подойдет. В нем надо долго и упорно разбираться, много читая форум
думаю, под конкретный мотор и батарею, мини-е настроят при продаже, а с инфенионом точно повозиться придёться
ПС Я уже писал ТС, что в его случае лучшее решение под его нестандартные запросы, это готовый вел, в любом другом случае при эксплуатации что то быстро выйдет из строя и хорошо, если без последствий...
Giant Allrounder 29", мк Электра 500Вт 2010г, LiFePo4 48В 12,5ач Codd Power
Cannondale KillerV H400 28", Q100, Li-ion LG18650C2 37B 11ач 10S4P

Dimy4

Цитата: dubaser от 06 Янв. 2016 в 01:28
у меня есть вопрос- этой батареи точно хватит хотя бы на 30км пробега?

О да), с маленьким уточнением - это будет пролёт, а не проезд))
У меня тут 20 минут свободных нарисовалось и комп, решил одну идею вам предложить, экономии денег и нервов опять же, без "погружения" в теории.
Только сам алгоритм.
НЕ предендую на истину, а то ща наприлетает)

00) НЕ покупайте сразу батарею)
1) Купите ВАТТМЕТР, я беру клавовские у Накопителя (Виктор, Москва, Пост.предложения "маленький Китай" в поиске, успею - найду ссылку). Тысячи 1.5-2 рублей, и без него по-любому - никуда.
Он подходит к любой батарее и к любому мотору, в пределах вольтажа.
Ваттметр очень удобная вещь, после того, как вы выставите в нём ёмкость (имеющейся) батареи - он тупо показывает вам остаток, в процентах и ампер\часах.
То есть вы в любой момент понимаете - сколько осталось "в баке".
2) Соберите свой велик, раму с колёсами и рулевой.
3) Стрельните напрокат за пиво или как ещё ЛЮБОЙ контроллер от 1.5 киловатт и ЛЮБУЮ батарейку (любой ёмкости), способную с ним работать. Реально они вам понадобятся на 10мин\час.
Можно взять на тест у продающих в "Восточном базаре".
4) Подоткните контроллер к колесу (2 разъёма обычно), и подключите через ВАТТМЕТР батарейку.
5) Покатайтесь неподалёку, оцените динамику и максималку, если эти два параметра вас устраивают - вам подойдёт ЛЮБОЙ КОНТРОЛЛЕР ОТ ТАКОГО (тока и напруги) И ДОРОЖЕ)) 
И батарея, с таким же вольтажём и максимальным током.
Дороже, понятное дело, не от жабы продавца, а по причине повышенной электронной крутизны.
Если динамика\максималка не порадовала - вам нужен контроллер МОЩНЕЕ, но не обязательно сразу в 2 раза..
6) Вбив в ваттметр ёмкость "прокатной" батареи, прокатитесь по "маршруту", под который собираете вел, с желаемой динамикой и скоростью, НО - посматривая на ваттметр)
Если "бак" пустеет быстрее, чем уменьшается расстояние до финиша - поворачивайте обратно, а то придётся толкать.
Эта батарея вам не подходит по причине маленькой ёмкости.
7) Возьмите на тест другую батарею)
7.5) Остановитесь на батарее, в которой на финише останется 25-50%. На всякий случай, грязь\снег\рюкзак\заблудился.
Всё)

Вот ссылка на "где я брал ваттметры", Накопитель (Виктор) https://electrotransport.ru/index.php?topic=27070.0
Я лечу по Кутузу во мгле-еее, я к родной приближаюсь Земле-еее    :dash:
Контр искрит, всё болит, батарея дымит, я - пилот KS14БЭээээ.. ))

   :-D   (с)) песня из к\ф "Адский тошнопрыг", 1945г. Дармовые Электротранспортные Консультации

Linkov1959

Очень сложно. Батарею нужно взять на один день для пробы. Если дали, пусть даже с залогом - считайте, что 90% разочарований позади! Осталость самую малость - проверить реальную емкость на рабочем токе и всё... остальное производные. Если вы еще не знаете рабочего тока, то вам ещё рано покупать батарею. :exactly:
p.s. Рабочий ток можно задать любой нагрузкой, хоть лампами, хоть реостатом или тенами.

sergek1985

Уже традицей стало, когда человек без бюджета в 300-400 т.р. пытается собрать "мощный" конфиг.
Полгода висела тема "Мощный конфиг для нищеброда" https://electrotransport.ru/index.php?topic=28555.msg711727#msg711727
Флуда на 40 страниц. Опять тоже самое.
ТС, можешь брать за образец конфиг из подписи. А если нет денег, купи ЕБР бу.

Kobold

#102
Мне кажется проще купить готовый мощный конфиг,да согласен выйдет дороже,но за то будет все как надо и скорость под 100 км\ч. вон пару сайтов есть,я случайно заходил на них,не буду рекламить каких,там на рамах Грань и еще каких то, собраны довольно не плохие конфиги,уже настроенные-сел и поехал.Цены от 100 тыс до миллиона за конфиг разной мощности.

Linkov1959

Кажется? Проще? или Реально?
Ты хоть сам понял, что написал? :kidding:

Surf_el

Сама цель постоить аппарат на мотокомпонентах только для того, чтобы ездить без ву, ошибочна.
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

ferum

Мне кажется, чуваку уже похрен, и скоро увидим купленное барахло в продаже соотв раздела. Осознал наверно всю глубину глубин! Думаю не о чем тут тереть.. :bn:

dubaser

#106
Цитата: sergek1985 от 06 Янв. 2016 в 22:08
ТС, можешь брать за образец конфиг из подписи. А если нет денег, купи ЕБР бу.
я где то уже писал, в ответ на мнение, что проще купить мотоцикл, то, что мне, восьмой в гараже пока не нужен. 
что касается денег, то начинаю продавать часть мотопарка:
1) подростковый  квадроцикл 125 кубов с музыкой (брался новым пару лет назад. пробег три пикника)
2) ямаху бвс 100 (брался новым в 2009. все ТО вовремя. музыка и прибамбасы демонтированы)
3) кавасаки супер шерпу (год 2002. брался в прекрасном состоянии пару лет назад. пострадала только внешность)
кому надоело крутить педали своих самокатов, могут прикупить недорого нормальную технику.
-
п.с.: будьте внимательны. у меня на руках трёхвитковый мотор. не уверен что ваша конфигурация мне подходит.
тем не менее (не благодаря вам) раму как в вашей конфигурации заказал. мастер ждёт когда я привезу свою вилку и колёса, чтоб адаптировать её под мою подвеску.

dubaser

Цитата: ferum от 06 Янв. 2016 в 23:46
Мне кажется, чуваку уже похрен, и скоро увидим купленное барахло в продаже соотв раздела. Осознал наверно всю глубину глубин! Думаю не о чем тут тереть.. :bn:
по себе о других не судят.
вчера я заимел кожаную сумку-ключницу на веловед.
сегодня, тормозную систему в сборе и свет на светодиодах типа ходовые огни

и ещё, по совету друзей пересчитал спицы на своём восходе 2м. 36!  вот на такой обод и буду переспицовывать мотор.