Идеальный электросамокат для города

[nicomunet123]

Механизм Ваш - г-но, должно быть как у Удоры патент: http://hudora-russia.ru/catalog/scooters/scooters_air_wheels/19260/
Ну, либо как этот фланец как раз. А не вот это сопливое нечто от у-тау.

Может быть и от худоры...
Но в S2 механизм лучше, чем на декатлоновских оксело/первом поколении E-TWOW. Те постоянно люфтят (ну у меня люфтили).

[Serge_e]

Механизм Ваш - г-но, должно быть как у Удоры патент: http://hudora-russia.ru/catalog/scooters/scooters_air_wheels/19260/

А вот сравнил бы кто-нибудь в солиде (к примеру), какой механизм сложения выгоднее в плане экономии места в сложенном состоянии.

Для начала, такие варианты:
- "традиционный"
- как у Удоры
- складной руль

[gde700]

Да сложно сказать, какой лучше.... Если опыт длительной (несколько тысяч км) массовой эксплуатации по S1 и S2 есть, то по худоре (троло) его нет.

[Serge_e]

Очень условно, варианты складывания

[PeaceHaver]

Механизм Ваш - г-но, должно быть как у Удоры патент: http://hudora-russia.ru/catalog/scooters/scooters_air_wheels/19260/

А вот сравнил бы кто-нибудь в солиде (к примеру), какой механизм сложения выгоднее в плане экономии места в сложенном состоянии.

Для начала, такие варианты:
- "традиционный"
- как у Удоры
- складной руль

С2 и Удора одинаково хорошо влезают с чехол для лонгборда, складной руль не влезет - вот краткое сравнение. Ну, я думаю, что не влезет.
Добавлено 15 Авг 2016 в 18:16:09

Очень условно, варианты складывания

Механизм складывания для руля как-то низко: там только подшипники закончились, плюс высокая проставка для кронштейна должна быть, так что низковато нарисовано.

Плюс, если брать тот механизм, что на дёрт вбок складывали, то там еще ручки торчат в высоту дико.

[Serge_e]

Механизм складывания для руля как-то низко: там только подшипники закончились, плюс высокая проставка для кронштейна должна быть, так что низковато нарисовано.

Плюс, если брать тот механизм, что на дёрт вбок складывали, то там еще ручки торчат в высоту дико.

А зачем высокий механизм брать? http://langtubike.ru/catalog/aksessuary/skladnaya-rulevaya-kolonka-langtu-m-1/
Подшипники - еще около 1см

Оно, правда, не туда куда надо складывается, но на высоту то это не влияет

[PeaceHaver]

Механизм складывания для руля как-то низко: там только подшипники закончились, плюс высокая проставка для кронштейна должна быть, так что низковато нарисовано.

Плюс, если брать тот механизм, что на дёрт вбок складывали, то там еще ручки торчат в высоту дико.

А зачем высокий механизм брать? http://langtubike.ru/catalog/aksessuary/skladnaya-rulevaya-kolonka-langtu-m-1/
Подшипники - еще около 1см

Оно, правда, не туда куда надо складывается, но на высоту то это не влияет

Забавная штука. Ну, предположим.

Я все же считаю, что рулевая - лишнее мясо для агрегата.

[LIST]

Ну вот примерно, как Вы нарисовали....:
мне очень нравится ))

[nicomunet123]

[user]LIST[/user], точно, это I-MAX получился  .
Ну почти. I-MAX только стоит как E-TWOW и весит немного больше 13 кг...
Кстати, а Вы можете спросить китайцев по поводу аналога I-MAX, только легче и дешевле.

[PeaceHaver]

[user]LIST[/user], кто "Вы"? К кому было обращение?

[LIST]

Коллегиальный ум, выдал хорошее "золотую середину" решение...
Я присоединяюсь к вышеизложенным картинкам )

[Serge_e]

[user]LIST[/user], этот слишком тяжелый, высокая дека - больше 10см от поверхности земли.

[nicomunet123]

[user]PeaceHaver[/user], не знаю, рулевая - полезная вещь, на нее можно сумки вешать.
В теории рулевую колонку можно сделать и из пластика, так как на ней нагрузок практически нет. Это сэкономит килограмма два алюминия...
Ну и еще можно сделать тогда складной руль (как [user]Serge_e[/user],  предлагает) , а не обычный механизм складывания. Что еще сэкономит грамм 500.

[PeaceHaver]

[user]LIST[/user], этот слишком тяжелый, высокая дека - больше 10см от поверхности земли.

Именно. И это не коллегиальный ум, а вполне себе индивидуальный.
Добавлено 16 Авг. 2016 в 11:53

[user]PeaceHaver[/user], не знаю, рулевая - полезная вещь, на нее можно сумки вешать.
В теории рулевую колонку можно сделать и из пластика, так как на ней нагрузок практически нет. Это сэкономит килограмма два алюминия...
Ну и еще можно сделать тогда складной руль (как [user]Serge_e[/user],  предлагает) , а не обычный механизм складывания.

По сути, когда используется руль - только для поворота на месте, все остальное управление идет так же - наклонами. Посему для скоростей, которые дает мотор, она как раз не очень нужна, она нужна для толчков ногой и удержания.

Я думаю вперед - и мне кажется, от руля надо просто отказываться. Тут остается тогда вопрос, какой делать переднюю ходовую и подвеску. И делать ли одну деку или две разрезных - это меня сейчас интересует.

[Serge_e]

По сути, когда используется руль - только для поворота на месте, все остальное управление идет так же - наклонами. Посему для скоростей, которые дает мотор, она как раз не очень нужна, она нужна для толчков ногой и удержания.

Я думаю вперед - и мне кажется, от руля надо просто отказываться.

При езде по тротуарам руль еще активно используется для переезда через препятствия. При его отсутствии придется делать деку как у скейта, с возможностью поднимать переднюю часть ногами. Или фиксаторы для ног ставить, что тоже не всегда хорошо.

Управление газ/тормоз, кстати, проводное или беспроводное планируется?

[PeaceHaver]

По сути, когда используется руль - только для поворота на месте, все остальное управление идет так же - наклонами. Посему для скоростей, которые дает мотор, она как раз не очень нужна, она нужна для толчков ногой и удержания.

Я думаю вперед - и мне кажется, от руля надо просто отказываться.

При езде по тротуарам руль еще активно используется для переезда через препятствия. При его отсутствии придется делать деку как у скейта, с возможностью поднимать переднюю часть ногами. Или фиксаторы для ног ставить, что тоже не всегда хорошо.

Управление газ/тормоз, кстати, проводное или беспроводное планируется?

Именно. Я, кстати, тут выкладывал видео инлайн борда, где заднее колесо находится между ступней - при таком варианте можно перед закидывать вверх без особого напряга.

С другой стороны, люди вон на мотоколесе как-то же запрыгивают на бордюры? Они при этом, кстати, широко использую ремень, зажимая корпус ступнями. Можно скомбинировать, к слову: сзади петля, спереди ремень и передняя нога свободная для зашагивания по-самокатному. Весьма неплохая идея, как по мне.

Управление чем? У нас же тут топик фантазий?
В моей доске я взял велосипедную гашетку и тормозную ручку.

[Pavel__]

За основу можно взять вариант складной рамы от SWIFTY ONE (при желании ещё большей компактности сложения можно использовать складной руль вместо обычного).

фото

Необходимо будет её пропорционально уменьшить под 10" колеса и сделать эргономичный съёмный аккумуляторный бокс с креплением на переднюю трубу рамы.

...

Вариант съемного бокса позволит делать под данное крепление несколько вариантов батарей под разные запросы (дальность, скорость).

P.S. Имеющие возможность и желание могут нарисовать картинку с указанием полученных размеров.

[nicomunet123]

[user]PeaceHaver[/user], Вы скоро изобретете моноколесо