City Coco и всё о них

[kins]

Я поворачиваюсь на 90град и по зебре, вместе с ними выезжаю на тротуар.

Вот за это в следующий раз накажут, переход на то и есть что бы по нему переходить ... Спорить не стану, но действия Ваши осуждаю, уж извиняйте.

Пока набирал текст, Вы признали свою вину 

[Sovaelectro]

нету понятия европа ит.п.
EEC сейчас у них  сертификаты есть европейские..........

Есть понятие "ЕВРОПА"! И ЕВРОсертификация только отчасти имеет место (там много требований: пожарная безопасность, электрическая безопасность, отсутствие вредных веществ, ширина, длина, высота, пригодность для вторичной переработки и т.п...)
Выражается оно в обязательном наличии светосигнальных устройств. Причём ДХО и габарит обязан светиться всегда, после поворота ключа. И эти сигналы выключаются только поле отключения ТС.
Например на всех бензиновых евроскутерах, невозможно выключить сигнальные огни, если ключ в зажигании повёрнут, а мотор ещё не работает... Это-же правило касается и ситиков.

К чистовелосипедам тебования немного мягче, но наличие катафотов, светоотражающих наклеек - как минимум. Велосипедёры сами ставят всяческие "электро-моргалки" и дполнительные сигналы, опасаясь за свою жисть.
Но, опять, есть у них требование к одежде.
Она должна иметь светоотражающие вставки.

А у японцев - можно ездить без света! И на всей транспортной технике, при работающем двигле, можно полностью выключить весь свет. То-же самое в Америке.
А светоотражатели - рекомендуются... .

[Timmy1]

Есть понятие "ЕВРОПА"!
Выражается оно в обязательном наличии светосигнальных устройств. Причём ДХО и габарит обязан светиться всегда, после поворота ключа. И эти сигналы выключаются только поле отключения ТС.
Например на всех бензиновых евроскутерах невозможно выключить сигнальные огни, если ключ в зажигании повёрнут, а мотор ещё не работает... Это-же правило касается и ситиков. 
К чистовелосипедам тебования немного мягче, но наличие катафотов - как минимум.
А у японцев - можно ездить без света! И на всей транспортной технике, при работающем двигле, можно полностью выключить весь свет. То-же самое в Америке.

Да, кстати, на старом Ситике даже поворотники мотоциклетные спереди установлены .

[Sovaelectro]

Вот за это в следующий раз накажут, переход на то и есть что бы по нему переходить ... Спорить не стану, но действия Ваши осуждаю, уж извиняйте.

Пока набирал текст, Вы признали свою вину 

Я катаю в основном по тротуарам, но кое - где их нет...

P.S. В нашем многостраничном повествовании, есть тема об взаимоотношениях с ДПС.  Что можно. Что нельзя и что не рекомендуется. Писал это я. Как бывший сотрудник полиции (не ДПС и не МВД...).

[Timmy1]

Я катаю в основном по тротуарам, но кое - где их нет...

Знакомый ГАИшник сказал, что штрафовать велосипедиста или самокатчика это редкостный геморой - похлеще, чем оштрафовать пешехода - проще, по его мнению "отвернуться" и "не заметить" нарушение...

[Sovaelectro]

Знакомый ГАИшник сказал, что штрафовать велосипедиста или самокатчика это редкостный геморой - похлеще, чем оштрафовать пешехода - проще, по его мнению "отвернуться" и "не заметить" нарушение...

Это - Да!!! Но! Если велосипедист, самокатчик, электроездун - пьян или сосёт пиво прям на ходу, то штраф в 500руб обеспечен! И то, только тогда, когда могут идентифицировать ездуна. Паспорт, права, банковская карта (не всегда...) служебное удостоверение, студенческий билет... .
Обыскивать (досматривать...) могут, но это довольно геморойно (двое понятых, запись регистратора...). 
Причём отобрать велосипед на штрафстоянку не могут, задержать на долго не могут и опять Но! Обычно выкручивают ниппеля на колёсах...

[I_I_IAPM]

Я не видел разных баллонов на ситиках....

А я вижу, каждый раз, как посмотрю на них.   Они разные.
Сделаю фото в ближайшее катание, раз такое недоверие. 

Нарушение конечно было. По ПДД, велосипедисты, самокатчики и пр.. обязаны слезть с "коня" и пешком идти по "зебре" ведя его за руль.

Велосипедисты и самокатчики не имеют, по ПДД России, к нам никакого отношения! Мы вот кто:

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

И поэтому, нам, по ПДД, запрещено ездить по тротуарам, делать левый поворот, ездить без шлема, короче все, что запрещено мопедам.
Понятие самокат и, соответственно, самокатчик в ПДД отсутствуют.

В общем случае движение по тротуару на автомобиле, мотоцикле или скутере запрещено. Штрафные санкции за нарушение такого запрета регламентированы ст. 12.15 КоАП, где сказано, что водитель транспортного средства, заехавший на тротуар или пешеходную дорожку, может быть оштрафован на 2 000 рублей. Что касается проезда по обочине, здесь штраф может составить 500 рублей.

[Timmy1]

А я вижу, каждый раз, как посмотрю на них.   Они разные.
Сделаю фото в ближайшее катание, раз такое недоверие.  :-DВелосипедисты и самокатчики не имеют, по ПДД России, к нам никакого отношения! Мы вот кто:

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

И поэтому, нам, по ПДД, запрещено ездить по тротуарам, делать левый поворот, ездить без шлема, короче все, что запрещено мопедам.
Понятие самокат и, соответственно, самокатчик в ПДД отсутствуют.

В общем случае движение по тротуару на автомобиле, мотоцикле или скутере запрещено. Штрафные санкции за нарушение такого запрета регламентированы ст. 12.15 КоАП, где сказано, что водитель транспортного средства, заехавший на тротуар или пешеходную дорожку, может быть оштрафован на 2 000 рублей. Что касается проезда по обочине, здесь штраф может составить 500 рублей.

А моноколесо, передвигающееся со скоростью до 50 км/ч ? Как с ним дела обстоят? К кому тогда его отнести? А они поопаснее Ситиков .

[I_I_IAPM]

А моноколесо, передвигающееся со скоростью до 50 км/ч ? Как с ним дела обстоят? К кому тогда его отнести? А они поопаснее Ситиков .

В ПДД есть только "двух- или трехколесное механическое транспортное средство", соответственно к ПДД моноколесо не имеет отношения и они их трогать не имеют права. Моноколесо, опасней, скорей, для его владельца, чем для окружающих, хотя и им может достаться от лихого наездника.
А вот за нас, если будет команда, а разговоры об этом идут вовсю, т.к. много аварий спровоцировано электротранспортом, ПДД-шники могу взяться в любой момент. Так что лучше знать правила, которым мы подчиняемся, чем тешить себя иллюзией, что нас никогда не тронут. Это мое мнение, каждый человек это решает для себя единолично, это его право. Я езжу про проезжей части, с правами и шлемом, как бы, по возможности, стараюсь ... не нарушать. Ключевое слово: Стараюсь! 

[I_I_IAPM]

Вот, как обещал: 

[posrednikChina]

Есть понятие "ЕВРОПА"! И ЕВРОсертификация только отчасти имеет место (там много требований: пожарная безопасность, электрическая безопасность, отсутствие вредных веществ, ширина, длина, высота, пригодность для вторичной переработки и т.п...)
Выражается оно в обязательном наличии светосигнальных устройств. Причём ДХО и габарит обязан светиться всегда, после поворота ключа. И эти сигналы выключаются только поле отключения ТС.
Например на всех бензиновых евроскутерах, невозможно выключить сигнальные огни, если ключ в зажигании повёрнут, а мотор ещё не работает... Это-же правило касается и ситиков.

К чистовелосипедам тебования немного мягче, но наличие катафотов, светоотражающих наклеек - как минимум. Велосипедёры сами ставят всяческие "электро-моргалки" и дполнительные сигналы, опасаясь за свою жисть.
Но, опять, есть у них требование к одежде.
Она должна иметь светоотражающие вставки.

А у японцев - можно ездить без света! И на всей транспортной технике, при работающем двигле, можно полностью выключить весь свет. То-же самое в Америке.
А светоотражатели - рекомендуются... .

нее было раньше это только в этом году они придумали сертификаты EEC
Добавлено 13 Июль 2018 в 22:49

В ПДД есть только "двух- или трехколесное механическое транспортное средство", соответственно к ПДД моноколесо не имеет отношения и они их трогать не имеют права. Моноколесо, опасней, скорей, для его владельца, чем для окружающих, хотя и им может достаться от лихого наездника.
А вот за нас, если будет команда, а разговоры об этом идут вовсю, т.к. много аварий спровоцировано электротранспортом, ПДД-шники могу взяться в любой момент. Так что лучше знать правила, которым мы подчиняемся, чем тешить себя иллюзией, что нас никогда не тронут. Это мое мнение, каждый человек это решает для себя единолично, это его право. Я езжу про проезжей части, с правами и шлемом, как бы, по возможности, стараюсь ... не нарушать. Ключевое слово: Стараюсь! 

у меня начальник гиббд знакомый
я езжу на ситики где хочу ... один остановил и сказал  мол  шоем надо
я сказал оформляйте вот вам паспорт .... тот открестился и ушел в машину ... не чего они сделать не  могут .... от 250 W и .т.п. это все пофигу у нас самокат а на самокаты нет закона.... только  через пешеход надо слазить ))) и все...

[trenya79]

Товарищи форумчане! Подскажите пожалуйста, есть ли какие-то тонкости, хранения ситика в зимний период времени? И как правильно хранить (ухаживать), батареи зимой?

[I_I_IAPM]

Товарищи форумчане! Подскажите пожалуйста, есть ли какие-то тонкости, хранения ситика в зимний период времени? И как правильно хранить (ухаживать), батареи зимой?

Особенности эксплуатации литиевых батарей: https://electrotransport.ru/index.php?topic=17188.0

Эксплуатация литий-ионных аккумуляторов: https://electrotransport.ru/index.php?topic=22961.0

Увеличение срока жизни литиевых батарей: https://electrotransport.ru/index.php?topic=23754.0

[Sovaelectro]

Вот, как обещал: 

Эт значит только на тонкобаллонных.
У меня толстые "бублики" и все баллоны на таких - одинаковые.

[Sovaelectro]

Товарищи форумчане! Подскажите пожалуйста, есть ли какие-то тонкости, хранения ситика в зимний период времени? И как правильно хранить (ухаживать), батареи зимой?

В этой теме есть длинный материал о хранении батарей и о зимнем хранении... . Это где-то после 15стр. Перепечатывать - лениво.
Я например катал всю зиму.

[trenya79]

Про батарейку понял. А сам моцык можно на зиму в холодном гараже оставить?

[Timmy1]

Друзья! А ни кто не пробовал устанавливать настоящие масляные передние амортизаторы? И чтобы без глобальных переделок. Может от скутера какого нибудь серьезного или от мотоцикла легкого подходят? Достали меня эти "попрыгунчики" спереди. Варианты кое-какие попадаются в интернете, но точно-ли они масляные или такая-же хрень (как установлены) не понятно.

[Samohod55]

У меня от скутера стоят

Только я вместе с колесом поставил.