City Coco и всё о них

[ripliko]

 Li pol 100а

[Stasus]

Li pol 100а

я уже скидывал видос про эти замечательные элементы    даже если они и не взорвутся, то могут выйти из строя очень быстро ( набухнуть и ТД) все таки мое мнение что это не для подвижного транспорта элементы , хоть и сопротивление и токоотдача на высоте !

[Электросам]

Меня интересуют только полимер железные,призматики или цилиндры.Пакеты не катят

[Taunus]

До какого давления качать 8" колеса? Открыл сезон, было 0,8 атм, качнул до 1,5 атм, чуть почки не отпали.

[Stasus]

До какого давления качать 8" колеса? Открыл сезон, было 0,8 атм, качнул до 1,5 атм, чуть почки не отпали.

все индивидуально! Смотря какая масса пассажиров, есть ли амортизаторы, качество дорожного покрытия  и ТД. Одно могу сказать чем больше тем лучше накат и меньше расход аккума )

[Дядя Петрович]

До какого давления качать 8" колеса? Открыл сезон, было 0,8 атм, качнул до 1,5 атм, чуть почки не отпали.

Видите ли, уважаемый Taunus, восток - дело тонкое. Если у вас стоит стандартная ситиковая резина, которая дубеет при наступлении холодов, отсутствуют передние амортизаторы, а задние амортизаторы имеют пружины от сельскохозяйственного механизма, это одно дело. Вообще говоря, на форуме этот вопрос неоднократно обсуждался. Резюмирую: передние амортизаторы меняете на от Хонда дио спорт, задние амортизаторы меняете на один пружинно-масляный с регулировкой силы сжатия, что-бы ездить как одному, так и с подругой и багажом. Ещё лучше поменять шины на более мягкие от квадроцикла (см. на форуме). В этом случае давление в передней шине от 1 до 1,5 атм., в задней - от 1,5 до 2 атм. в зависимости от качества дорожного покрытия и нагрузки. При этом надо иметь ввиду, что дальность пробега будет больше при более высоком давлении в шинах.

[Timmy1]

Два месяца Ситик ждёт весны! Но руки чешутся. Вот что изменил в своём любимчике за 2 месяца:
1. Установил новый мотор 2kW вместо старого 1.2kW
2. С большим трудом нашел и заменил крылья (заднее лопнуло в двух местах в конце сезона). Оранжевых так и не нашел даже в Китае. Поставил желтые (канареечные  ). Даже по-веселее получилось!
3. Поставил контроллер Инфинион-4 12Fet. Самое сложное было - подобрать комбинацию фаз и реализовать функцию блокировки колеса и безключевой доступ. Всё это в нем не предусмотрено. Пришлось вооружиться паяльником . И всё получилось!!!
Так как Инфинион-4 склонен к перегреву и его рекомендуют устанавливать снаружи - изобрел для него систему охлаждения - последовательные вентиляторы, управляемые механическим термостатом, установленным в корпусе. Вентиляторы включаются только при включенном зажигании и при достижении температуры 40*С, при остывании вентилятор выключается.
4. Собрал батарею на 72 вольта (84) вместо 60 вольт из тех-же ячеек SONY VTC6 и установил БМС с балансом на 100А и термометром.
5. Установил в качестве приборки ЦиклАналист так как она идеально подходит к четвертому Инфиниону. Там есть вся информация которая только может пригодиться. Соответственно все ранее установленные приборы были сняты за не надобностью и легли в ящик для запчастей.
В самом начале переделки замерил максимальную скорость на холостом ходу - 76 км/ч. Под нагрузкой в той комплектации было 54-55 км/ч . По окончании перечисленных работ (замена мотора, батареи и контроллера) максималка на холостом ходу зашкалила за 100 км/ч ( ЦиклАналист больше 100 не показывает). К сожалению под нагрузкой буду смотреть скорость только весной! Всем удачи! Делитесь вашими новшествами!

Восьмого декабря закончил все переделки своего Ситика и с тех пор ждал погоду для испытаний. И, если кому интересно, в воскресенье 31 марта температура в Подмосковье дошла до отметки +12*С. Решил -пора испытывать    Итак что получил в результате переделок . Пишу это всё для того, чтобы каждый сам решил для себя - нужны ему эти изменения или нет. Но, напишу сразу - я остался доволен - получил тот минимум, который и планировал. Хотя надеялся, возможно, на большее.
Отъездил около 40 минут. Максимальная скорость по GPS - 69 км/ч, по ЦиклАналист - 73 км/ч, по велосипедному датчику (установил временно для проверки на заднем колесе) - 72 км/ч. Максимально указанный в Инфинионе ток 60А так и не получил ( при максимальном разгоне - 46А). Возможно стоит что-то подкрутить в настройках крнтроллера, но пока меня всё устраивает. За 40 минут покатушек контроллер нагрелся всего до 44,6*С - считаю, что очень даже не плохо, хотя при +25*С естественно будет по-больше (установлен он в верхней части деки). Очень достойно повел себя аккумулятор в связке с 2кВт колесом и 12-fet Инфинионом - максимальная просадка по напряжению составила в момент разгона в горку - 4,9 вольта. Вообщем всё в целом не плохо. Попробую позже повторить замеры при +20*, подкачаю после зимы колеса и заряжу до отсечки аккумулятор (может ещё чуть прибавит скорость). Из неприятностей - засопливился левый передний амортизатор, но не страшно - за зиму прикупил в запас два комплекта сальников . Так что это мелочь.
Отчет готов !  Будет интересно почитать ваши новшества и результаты. 

[Электросам]

Восьмого декабря закончил все переделки своего Ситика и с тех пор ждал погоду для испытаний. И, если кому интересно, в воскресенье 31 марта температура в Подмосковье дошла до отметки +12*С. Решил -пора испытывать    Итак что получил в результате переделок . Пишу это всё для того, чтобы каждый сам решил для себя - нужны ему эти изменения или нет. Но, напишу сразу - я остался доволен - получил тот минимум, который и планировал. Хотя надеялся, возможно, на большее.
Отъездил около 40 минут. Максимальная скорость по GPS - 69 км/ч, по ЦиклАналист - 73 км/ч, по велосипедному датчику (установил временно для проверки на заднем колесе) - 72 км/ч. Максимально указанный в Инфинионе ток 60А так и не получил ( при максимальном разгоне - 46А). Возможно стоит что-то подкрутить в настройках крнтроллера, но пока меня всё устраивает. За 40 минут покатушек контроллер нагрелся всего до 44,6*С - считаю, что очень даже не плохо, хотя при +25*С естественно будет по-больше (установлен он в верхней части деки). Очень достойно повел себя аккумулятор в связке с 2кВт колесом и 12-fet Инфинионом - максимальная просадка по напряжению составила в момент разгона в горку - 4,9 вольта. Вообщем всё в целом не плохо. Попробую позже повторить замеры при +20*, подкачаю после зимы колеса и заряжу до отсечки аккумулятор (может ещё чуть прибавит скорость). Из неприятностей - засопливился левый передний амортизатор, но не страшно - за зиму прикупил в запас два комплекта сальников . Так что это мелочь.
Отчет готов !  Будет интересно почитать ваши новшества и результаты. 

Молодец,респект и уважение.Наш человек,с руками и энтузиазмом.Где брали такие крылья,что то не нашел в РФ.С задним стопарем

[Timmy1]

Молодец,респект и уважение.Наш человек,с руками и энтузиазмом.Где брали такие крылья,что то не нашел в РФ.С задним стопарем

Продавцам пластика для скутеров  на Али написал письмо и фотографию старого крыла приложил . Через три дня прислали фото и калькуляцию с стоимостью доставки. Говорят оплачивай - отправим. Дорого вышло (за два крыла около 6000 ), но других вариантов на тот момент не было. На восьмой день курьер привез домой.

[Электросам]

Дороговато для меня.А по РФ не нашли?

[Timmy1]

Дороговато для меня.А по РФ не нашли?

Я тоже считаю что дорого вышло, но таких больше ни где так и не нашел.  Хотя обычных в Москве полно и совсем не дорого  и цвет на выбор.

[Электросам]

Обычные,да.Есть везде.Буду искать,или поставлю стандарт

[SHAMNS]

Я, почитав форум, при заказе своего скутера, продавану сразу же сказал, чтобы вёз дополнительно запасные крылья. Так и пришли вместе с ситиком. 

[Stasus]

Я, почитав форум, при заказе своего скутера, продавану сразу же сказал, чтобы вёз дополнительно запасные крылья. Так и пришли вместе с ситиком. 

продуман

[Sovaelectro]

Электротаун продаёт задние крылья со стопами и поворотами. И без них...

[Александр Туржов]

Восьмого декабря закончил все переделки своего Ситика и с тех пор ждал погоду для испытаний. И, если кому интересно, в воскресенье 31 марта температура в Подмосковье дошла до отметки +12*С. Решил -пора испытывать    Итак что получил в результате переделок . Пишу это всё для того, чтобы каждый сам решил для себя - нужны ему эти изменения или нет. Но, напишу сразу - я остался доволен - получил тот минимум, который и планировал. Хотя надеялся, возможно, на большее.
Отъездил около 40 минут. Максимальная скорость по GPS - 69 км/ч, по ЦиклАналист - 73 км/ч, по велосипедному датчику (установил временно для проверки на заднем колесе) - 72 км/ч. Максимально указанный в Инфинионе ток 60А так и не получил ( при максимальном разгоне - 46А). Возможно стоит что-то подкрутить в настройках крнтроллера, но пока меня всё устраивает. За 40 минут покатушек контроллер нагрелся всего до 44,6*С - считаю, что очень даже не плохо, хотя при +25*С естественно будет по-больше (установлен он в верхней части деки). Очень достойно повел себя аккумулятор в связке с 2кВт колесом и 12-fet Инфинионом - максимальная просадка по напряжению составила в момент разгона в горку - 4,9 вольта. Вообщем всё в целом не плохо. Попробую позже повторить замеры при +20*, подкачаю после зимы колеса и заряжу до отсечки аккумулятор (может ещё чуть прибавит скорость). Из неприятностей - засопливился левый передний амортизатор, но не страшно - за зиму прикупил в запас два комплекта сальников . Так что это мелочь.
Отчет готов !  Будет интересно почитать ваши новшества и результаты. 

Что там с фазами инфинеона? Я поставил инфинеон старый, стало медленнее ехать и гудеть сильнее.
Добавлено 03 Апр. 2019 в 14:14
[user]posrednikChina[/user], что там за контроллер такой правильный на 3 кВт? Почём?

[Timmy1]

Что там с фазами инфинеона? Я поставил инфинеон старый, стало медленнее ехать и гудеть сильнее.
Добавлено 03 Апр. 2019 в 14:14
[user]posrednikChina[/user], что там за контроллер такой правильный на 3 кВт? Почём?

С подбором фаз пришлось повозиться, но с помощью выложенной на форуме таблицы (автор, если не ошибаюсь, ИЛС), правильную комбинацию нашел довольно быстро. Троллейбусного звука теперь нет вообще. Только не большой шорох на самом старте.

[posrednikChina]

Продавцам пластика для скутеров  на Али написал письмо и фотографию старого крыла приложил . Через три дня прислали фото и калькуляцию с стоимостью доставки. Говорят оплачивай - отправим. Дорого вышло (за два крыла около 6000 ), но других вариантов на тот момент не было. На восьмой день курьер привез домой.

6000 рублей ? в китае?)))офигеть )))