Эксплуатация свинцовых аккумуляторов: вопросы и ответы

[UDAV]

    скажите, как определить какой аккумулятор, кальциевый, сурьмовый или гибридный, если на этикетках нет никаких обозначений (Ca/Ca, Sb/Sb, Ca/Sb)?

    может как-то по выбитому коду или еще как?

Лучше всего позвонить на завод и уточнить по конкретному экземпляру, год\месяц выпуска на нем есть...  у них на заводе технология производства может изменяться время от времени.   И еще надо уточнять какой кальций - легированный сверху или нет.

[atim5]

Есть подменный аккум, зарядил. Где хранить?
Поставить в угол дома или на балкон где -30 бывает?
Ближайшие пару месяцев использовать его не планирую.
Перед установкой на машину планирую делать зарядку/добивку ЗУСом день.

[Alek-3aaa]

Есть подменный аккум, зарядил. Где хранить?
Поставить в угол дома или на балкон где -30 бывает?
Ближайшие пару месяцев использовать его не планирую.
Перед установкой на машину планирую делать зарядку/добивку ЗУСом день.

Хранить лучше при отрицательной температуре , все процессы , в т.ч. и саморазряд  замедляются в разы , а перед установкой на машину ... отогрейте .

[Dkin]

-30 многовато, до 0 нормально, а то можно и проследить.

[UDAV]

на саморазряд заметно влияют температура, количество электролита и чистота клемм. При очень низкой температуре (меньше -25 °C) саморазряд становится заметно больше

заза

P.S.
При хранении дома куда проще и полезнее для АКБ чаще подзаряжать чем обеспечивать оптимальный температурный режим.

[Alek-3aaa]

на саморазряд заметно влияют температура, количество электролита и чистота клемм. При очень низкой температуре (меньше -25 °C) саморазряд становится заметно больше

заза

P.S.
При хранении дома куда проще и полезнее для АКБ чаще подзаряжать чем обеспечивать оптимальный температурный режим.

Чем ниже температура , тем МЕНЬШЕ саморазряд АКБ , влияет не чистота клемм , а чистота поверхности АКБ ... никогда не знал что "количество электролита" ( кроме как на поверхности батареи) влияет на саморазряд ... Удав может просветите "сирых" ... вы же вроде согласны с такой трактовкой.

[UDAV]

[user]Alek-3aaa[/user],  поставьте  заряженный до упора аккум на -40 да проверьте сами  я вашим образованием заниматься не собираюсь    Может,  какое открытие для себя сделаете    Спорить с вами  влооооооомммммм

[AlexAi]

Не вижу на графиках параболы. Не думаю, что если бы такой эффект был при низких температурах, то о нём умолчали бы.

Спойлер

Спойлер

[Яков93]

Не вижу на графиках параболы. Не думаю, что если бы такой эффект был при низких температурах, то о нём умолчали бы.

Спойлер

Спойлер

Спасибо за документы, прикольнул пример с "фанерной сепарацией" пластин и влиянием серной кислоты на дерево

[AlexAi]

Спасибо за документы, прикольнул пример с "фанерной сепарацией" пластин и влиянием серной кислоты на дерево

Спецом искал такое, чтобы не сказали, что современные книги привел, которые написаны по заказу аккумуляторной мафии.

[Карман]

Про хранение акка.
Кроме самОй температуры еще важна и ее суточная/недельная стабильность. Если ночью дубарь а днем солнышко пригревает - то в таких условиях акк хранить не стоит. Особенно пострадают крайние банки, т.к. имеют бОльшую площадь  поверхности.

[Vova_n]

Похоже путаница тут идёт зависимости от температуры саморазряда и зависимости ёмкости и температуры.

[Alek-3aaa]

[user]Alek-3aaa[/user],  поставьте  заряженный до упора аккум на -40 да проверьте сами  я вашим образованием заниматься не собираюсь    Может,  какое открытие для себя сделаете    Спорить с вами  влооооооомммммм

Вы бы свое образование подтянули.... В части саморазряда  при -40  будет стремится к нулю....

[WoW]

Сейчас про "крайние" банки вот подумал. Очень часто в них отмечают разные проблемы.
И при замерах третьим электродом - крайние банки в лидерах по отклонениям, к.м.к.
Вот.
Предлагаю, у кого есть возможность, для исключения влияния их "крайности", у кого это возможно - сделать такой тест:
берём подопытный акк, и "с лева" и "с права" присоединяем ещё по 1 акк. Итого 3 шт. посередине - как я писал - подопытный.
Ну, понятно, известную табличку нужно подправить, и так далее, но сам вопрос - изменятся ли побаночные напряжения подопытного при таком раскладе(по сравнению с уже устоявшимся способом), или в таблице всё точно, и можно не дёргаться ?
Просто у меня  как то вот 3-х акк сразу нету ... 

[UDAV]

[user]Alek-3aaa[/user],  поставьте  заряженный до упора аккум на -40 да проверьте сами  я вашим образованием заниматься не собираюсь    Может,  какое открытие для себя сделаете    Спорить с вами  влооооооомммммм

Вы бы свое образование подтянули.... В части саморазряда  при -40  будет стремится к нулю....

Та вы сами попробуйте, теоретик вы наш     Для хранения в сильных минусах нужно поднимать плотность электролита, а высокая плотность =  высокий саморазряд     Да короче че с вами спорить нахватались верхушек...

[Alek-3aaa]

[user]Alek-3aaa[/user],  поставьте  заряженный до упора аккум на -40 да проверьте сами  я вашим образованием заниматься не собираюсь    Может,  какое открытие для себя сделаете    Спорить с вами  влооооооомммммм

Вы бы свое образование подтянули.... В части саморазряда  при -40  будет стремится к нулю....

Та вы сами попробуйте, теоретик вы наш     Для хранения в сильных минусах нужно поднимать плотность электролита, а высокая плотность =  высокий саморазряд     Да короче че с вами спорить нахватались верхушек...

Удав , опять спустились на уровень базара  ... поднимать плотность ( на сколько?) , Высокая плотность высокий саморазряд  ( при какой температуре?), Вы даже не помните что писалось страницу назад по теме:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=4074.msg1006606#msg1006606
Вам видимо не ведомо , что при плотности электролита 1,27  ( это плотность полностью заряженного АКБ в средней климатической зоне до -30 градусов) можно спокойно хранить полностью заряженный аккумулятор даже при -50 градусов , для районов где уже аномальный холод , например  для Якутии плотность электролита полностью заряженного АКБ составляет 1,29 , поднимать ВЫШЕ не имет смысла) , так как уже рост плотности  не уменьшает температуру замерзания , а напротив ее увеличивает.



При -40 градусов саморазряд АКБ стремится к НУЛЮ даже при плотности 1,29 .....

Только Вами рекламированный ЗУС делает расслоение электролита после зарядки  и там уж точно  полностью заряженный им АКБ замерзнет при -40 градусов ( если его не трясти после зарядки .... особенно умилило  бы понаблюдать как трясти АКБ весом 70-80 кг после ЗУСа)

[Lugaromzes]

1) Аккумулятор A-Mega 44 а\ч производства июль  2013 года

2) Аккумулятор был куплен, установлен на авто. Эксплуатируется практически каждый день, стартер крутит бодро. Бывало в мороз, авто не заводилось, и приходилось крутить стартер по 10 раз, с перерывами по 2-3 минуты. в итоге аккум переставал тянуть стартер, и заносился в тепло, с последующим прерывистым зарядом. Напряжение борт сети авто 13.9-14 вольт, в сильные морозы (более -15) повышаю до 14.3 вольт (диод последовательно "шоколадки" генератора).

3) Использую переделанный ATX блок питания с стабилизацией тока и напряжения. После сильного разряда АКБ (было 2-3 раза,  прошлом году) заряжался в тепле, прерывистым током (заряд 10-15 сек, пауза 30-40 сек) до напряжения 14 вольт, с последующим отстоем в ночь и добивкой 14.4 вольт 4.5А (заряд 2-3 сек, пауза 30-40 сек) пока в момент заряда, ток не начинает резко падать. Батарея никогда не подводит, бодро крутит в морозы до -25

для дальнейшей работы, собрана моргалка от П.В. для последующего вживления в ATX зарядку

Сегодня занес в тепло (мороз -23 ночью) открыл банки, и наблюдаю такую картину. Левая крайняя банка слегка мутная, остальные в приемлемом состоянии. За все время эксплуатации ничего не доливалось.
Вопрос как эксплуатировать далее батарею, и что сделать с мутной банкой ? есть возможность подцепится отдельно к этой банке

по фото: первые две, крайняя мутноватая банка, остальные - средние банки, примерно одинакового состояния и остальные

[Vova_n]

[user]UDAV[/user],  Что то я ни чего не не понимаю.
Вот сами говорили, что надоели эти споры склоки, а получается, что сами и подстрекаете.
Есть у вас опыт по эксплуатации СА при низких температурах и какие то наблюдения или знания так поделитесь если не вломм... 
У меня нет личного опыта именно в этом, но книги говорят, что[user]Alek-3aaa[/user],  в данном случае прав.
При снижении температуры сопротивление электролита растёт, саморазряд падает, ёмкость которую способен отдать падает, и при этом акб с плотностью 1,27 по таблице не замёрзнет - 40 градусах.
Очень хотелось бы услышать вашу точку зрения с пояснениями, по данной теме - хранение при температуре -30 и ниже.