Новинка 2017 - электромопед Super Soco

[boo50]

мотор там сверх тяговый, т е на 72в у него скорость будет 50-55 км ч,а на 96в-  60-65 км\ч

удачное было решение на V1 - две передачи, и в горки едет и по прямой при 60В АКБ 65км/ч выдает. (доработанный)

[Lcruser]

SOCO TS1200R с одной батареей в Австрии.
http://www.supersoco.at/
Технические характеристики в Австрии немного другие: скорость 45км/ч, дальность пробега на двух батареях 160 км, вес 78 кг. Думаю немцы врать не будут.
http://www.supersoco.at/technische-spezifikationen/
Super SOCO TERMINATOR смотрите сами
http://www.supersoco.at/terminator/
+ совокупный таможенный платеж к стоимости аппарата согласно приложению 5 к Соглашению о порядке перемещения физическими товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза
и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском и покупатель приобретает обсуждаемое транспортное средство с гарантией европейского качества.
Кто не в курсе, требования к качеству ввозимых транспортных средств у Европы и у России совершенно разные, а точнее у России очень низкие требования к качеству ввозимых ТС.

[илс]

45 -это максималка или крейсерская, ...для расчета пробега?
Если максималка, то этот аппарат даже нельзя выпускать на скоростные автомагистрали, коих полно в Европе.
Да и у нас их немало....

Максималка нужна для скоростных съездов и полос ускорения.
Чтобы не мешаться другим участникам движения...

[Tirex]

45 -это максималка или крейсерская, ...для расчета пробега?
Если максималка, то этот аппарат даже нельзя выпускать на скоростные автомагистрали, коих полно в Европе.
Да и у нас их немало....

Максималка нужна для скоростных съездов и полос ускорения.
Чтобы не мешаться другим участникам движения...

Пишут максимальная "Top Speed (gedrosselt)"

[Lion]

Зарубежные обзоры:

Спойлер

Забавно, мопед новый, а фара уже с завода потеет. Если у них даже там образуется "водяное охлаждение", то что говорить о явно менее герметичных отсеках вроде батарейного

[tmkt]

А так то на дорогах не должно быть пепелацев со скоростью ввыше 80 и без номеров.

а почему именно 80? потому что ТЫ так решил? 

вот ПДД говорят что лимит - 50 
Добавлено 13 Апр. 2017 в 20:49

[user]sergek1985[/user], адапто работать не будет - тоже мне грусть.
А я уже тоже устал вам повторять, что бабушковозы это все что меньше 200кмч. Это вам на любом мотофоруме подтвердят.

Ну да, ну да. Меньше литра - это вообще не мотоцикл:)  У меня есть мотоцикл, и бабушковоз для меня  - все что создает препятствия езде на ДОП. Нормальное транспортное средство в городе должно держать крейсер 70-80 кмч, с максималкой хотя бы 90 кмч.

хехе, мой шахидбайк на велораме - держит 70-80   
нормльное ТС 
правда подвески нет и швыряет по ПЧ слегонца на неровном асфальте и от кривых ободов, ну и вибрейки иногда стачиваются внезапно и перестают тормозить 

[tmkt]

К тому же можно будет продать на вторичке, когда придет проблема "повышения кубатуры", т.к. больше одного сезона на Ебрах никто не ездит.

Ошибаешься. Ездят. Лично знаю чела уже лет 5 на ебре и норм
не всем же нравится пулять и поливать более 100кмч
кому-то просто ЕХАТь, а не шашечки
Добавлено 13 Апр. 2017 в 21:04

Одна страна третьего мира обогнала другую. Что у них автопром работает по принципу копи-паста с нулевым НИОКРом и быстрым выхлопом, что у нас, на морфине из госдотаций.

звиздежь галимый и про "страну третьего мира"(ага, особенно Китай с 1й экономикой мира)
и про автопром
уж АвтоВАЗ точно почти не отстает от евро и японо марок, даже там признали что отставание не 20 лет как в 90е-2000е, а уже 1-2 года
Весту  в Германии кстати продают

[tmkt]

Судя по фото разработчиков кроме китайцев его никто не делал

но на вид сделано все же добротно. надеюсь может там кто в маске китайца сфоткался,а на самом деле инженер

ну это пц товарищи
еще расистской гнили тут не хватало 

[tmkt]

Это шикарные элементы химии Li-NMC + высокотоковые.
Еще больший плюс для АКБ.

В зависимости от поставки АКБ могут быть от разного производителя! LG или Panasonic

А сколько будет стоить отдельно такая батарея?какие габариты?
интересно можно её купить и поставить в другой вел?

[eTyson]

[user]tmkt[/user], все, имхо,  можно. А зачем?
Вы считаете, что такая АКБ от Soco будет выгоднее для Вас, чем заказать изготовление АКБ из таких банок?

[Tirex]

Зарубежные обзоры:

Спойлер

Забавно, мопед новый, а фара уже с завода потеет. Если у них даже там образуется "водяное охлаждение", то что говорить о явно менее герметичных отсеках вроде батарейного

Считаю нецелесообразным судить по запотевшей фаре, качество мопеда в целом. Сейчас и на Мерседесах фары потеют, особенно после мойки керхером. У мопеда класс защиты IP65. Я даже судя по отзывам, обзорам и фотографиям могу сказать, что качество сборки и материалов на высоте, как и у Сяоми. Изготавливается на заводе, на серьезном оборудованием. Какая обычная фирма будет делать шикарную презентацию, шикарный сайт, и продажи на Европу? Да там даже шов на сидушке идеально ровный! А качество сварных швов? Уххх! Можно самим убедиться и восхититься, посетив шоурум в Москве.

[tmkt]

Респект за обзор!

Очень красивый аппарат этот Super Soco, пощупал, что увидел интересного, делюсь с Вами.

Ваще круто! Сколько он стоил со скидкой? Может взять чтоли... подкупает возможность поднять его целиком, затащить на ступеньки. Затащить домой на высокий этаж. Это именно тот ПЛЮС ради которого я остаюсь на электровелах, и не лезу покупать бензинки.

А те кто тут писал всякий бред про китайпром и конкретно и про v1 и про этот мот - вы дурачки по моему )) наглухо зазомбированные. А ничего что народ отлично ездит на такой технике как Stels Flame и даже на совсем дешевых альфах и бед не знает. 

Короче, мот сабжевый реально КРУТ! Выглядит круто и весит мало и ваще шик. Я даже уже начинаю жалеть что собираю самопал на пространственной раме. Там столько еще предстоит всего решить и вес, и размер - будет больше чем у этого мота и внешний вид не так крут... плюсы только в динамике мб получу 
Добавлено 13 Апр 2017 в 23:14
а съемные батареи реально то что я искал в пространственных рамах но готовых решений нету 
а здесь просто - взял вытащил обе батареи и унес с собою.  И даже если байк попытаются угнать - хер им 
Добавлено 13 Апр. 2017 в 23:16
а мне в пространственной раме придется батареи возить в сумках спортивных, чтоб достать и унести целиком... ну ничего лучшего для быстросъемности не придумывается 

ну и тормоза у этого мота реально мощно выглядят, я ща буду ставить обычный велотормоз на двух поршнях, а если захочу сравнимый по мощности тормоз как у этого байка - придется за велокомпоненты выложить в десять раз больше чем стоит тормоз от этого мота

[tmkt]

кто там еще гнал про АБС? а напоркуа АБС на мопедных скоростях? на велик еще абс предложи ставить 
тормоза гидравлика - итак отличная модуляция должна быть и если не рукожоп то и без абс затормозишь.  Лично я считаю АБС нужна только по льду гонять, но этот мот явно не для зимы. 

[tmkt]

а еще у него есть ПЕДАЛИ! это ж офигенски! где вы еще найдете нечто выглядящее как спортбайк но при этом можно крутануть ногами педали и всех затроллить  блин китайцам респект. Эльтреко молодцы! Если еще будут скидки (что вряд ли учитывая начало сезона), то мб я ваш клиент.
А пока дособираю свой телепорт 

[ferum]

[user]tmkt[/user], чувак, вот тебя вштырило, с картинок то красивых. Если ты на ашане вваливаешь 70 км/ч, думаешь на этом будет радостно тошнить на 45? За какую часть, ты его по лестнице втаскивая ухватишь? Если не получается собрать вел под себя, может надо было доверить специалистам, а не страдать за посторонних рукожопов? Реально, не понимаю, как можно выживать, с такой манерой общения. Хотя интернет все стерпит..

[tmkt]

[user]tmkt[/user], чувак, вот тебя вштырило, с картинок то красивых. Если ты на ашане вваливаешь 70 км/ч, думаешь на этом будет радостно тошнить на 45? За какую часть, ты его по лестнице втаскивая ухватишь? Если не получается собрать вел под себя, может надо было доверить специалистам, а не страдать за посторонних рукожопов? Реально, не понимаю, как можно выживать, с такой манерой общения. Хотя интернет все стерпит..

Я вваливаю 70 не на ашане кстати ))) ашан бы развалился. У меня компоненты - для прыжков и триала, та же вилка. Рама кросскантри GT высококачественная, из алюминия, близко не ашан.
По лестнице - а как на видео чел его поднял также и я затащу.
Вел под себя у меня получается собрать. Уже не раз получалось и дальше получится. Но ТАК красиво как этот мот - по определению не сделаешь. Никто не сумел еще, сколько ни смотрю у народа на пространственных рамах байки ничего подобного не было еще.


А как можно выживать с той манерой общения тех, кто тут тонны г..вна вылил на это чудо китайской промышленности? Я просто отзеркалил причем в крайне мягкой форме.

Причем я искренне считаю что изделие предлагаемое - очень и очень достойный аппарат за свои деньги даже с учетом наценки наших продавцов.

[tmkt]

Что касается 45кмч, это не главное. Тут и вилка и аморт и тормоза и покрышки и вообще ВСЁ - легко выдержит 150кмч
задел для тюнинга просто огромный
а то что 45кмч - просто позволяет продавцам продавать его как мопед 

[ferum]

Тут, мне кажется, главное, что мамаши будут орать за присутствие такого мопеда на тротуаре ил в парке, а папаши пытаться отвесить пинка! А на мотоцикл он ну не тянет. Такая обратная маскировка, которая добавляет понтов, но ограничивает свободу.