Стартерные EFB аккумуляторы

[UDAV]

Конверты пластин удерживают кислоту

Да он больше 16в вдувал, все должно было перемешать только в путь и никакие конверты не помогли бы. 

Обяснение высокому НРЦ одно - залит электролит повышенной плотности.  Только вы его принимать не хотите.   


ЗЫ
Тему не редактировал... (это не я)

[Vitox]

Да он больше 16в вдувал, все должно было перемешать только в путь и никакие конверты не помогли бы. 

Обяснение высокому НРЦ одно - залит электролит повышенной плотности.  Только вы его принимать не хотите.   

А смысл лить повышенной плотности? Хотя конечно можно предположить и это. Заряжу до 14.4В, дам пару часов отстоятся и сделаю замер НРЦ...

[Alex_Soroka]

"Технология EFB
Аккумуляторы EFB могут использоваться с частичным зарядом и не требуют глубокого заряда-разряда, как аккумуляторы AGM.

полный бред!
Сульфатацию в свинцовом НЕдозаряженном АКБ никто не в силах отменить! 

Это возможно благодаря полиэстэровому сетчатому материалу, который добавляется на положительную поверхность пластины. Это помогает закрепить активный материал пластины, что повышает срок службы.

Бред - это не убирает сульфатацию, а просто дает больше срок жизни за счет "закрепления" и потому более долгая жизнь без осыпания возможна.

[Alex_Soroka]

Похоже, что нас ожидает новый подход к проектированию электродов, направленный на обеспечение большей пористости пластин, чтобы внутри них накапливалось больше кислоты."

вот только с этим я согласен.
И толщина пластин и решеток тут не при чем, к току разряда, главное это доступность(!) материалов для реакций.
в стартерных АКБ тонкие пластины и их больше - отдача тока выше, потому что материал пластин более доступен реакциям, но коробление как следствие больших токов, потому что токоотводы слабы. В УПСовых АКБ мощные решетки но пластины длинные и тонкие - токи разщвить большие не получается.
Сделать "свинцовую пену" как губку - и будет самое то - но такие АКБ уже были в опытах, проблема в циклируемости
отдача токов это еще не вся проблема...

[Vitox]

Теперь попробую сделать выводы... АКБ выдал почти 72% своей емкости, что считаю неплохим показателем для батареи возрастом 1.5 года. Но интересно даже не это, а то как она себя вела в процессе разряда. Если исходить из того, что по достижению 12В она выдала 14.2Ач (33% остаточной емкости), то получается, что разрядная кривая ну никак не стыкуется с этой:



а тем более с этой:



Непонятно пока с чем это связано, может это особенность конкретного экземпляра... 

Александр, как можете прокомментировать такое поведение при разряде? Немного странная разрядная кривая у этого АКБ...

Вот таблица разряда:

По показаниям ваттметра за 1 час слито 3.6Ач, напряжение на батарее 12.6.
10.7Ач              12.13В пока разрядная кривая не впечатляет...
14.2Ач              11.96В (действительное 12.04В)
17.6Ач              11.85В
21.1Ач              11.74В
24.5Ач              11.65В(действительное 11.72В) Вообще интересно ведет себя при разряде....
27.9Ач              11.54В
29.6Ач              11.48В Пройден порог утиля 
31.4Ач              11.42В
34.8Ач              11.29В Кривая разряда начинает входить в пике.... (действительное 11.36В)
38.2Ач              11.12В
41.6Ач              10.89В
42.47Ач            10.79В Разряд завершен

[Alex_Soroka]

сюда загляните:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=37038.msg1482124#msg1482124

[Vitox]

сюда загляните:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=37038.msg1482124#msg1482124

Да это смотрел, у Акома EFB разрядная сдвинута влево, у Экстрема ближе к концу заряда, до достижения 12В. Но в данном случае, 12В достигнуто всего лишь при 1/3 остаточной емкости, вот это интересно... P.S. Вообще склоняюсь к проведению еще одного КТЦ, АКБ не повредит, а результаты разрядной кривой интересны...

[Alex_Soroka]

в данном случае, 12В достигнуто всего лишь при 1/3 остаточной емкости, вот это интересно...

это говорит о сульфатированности АКБ.
импульсный заряд рулит 

[Vitox]

это говорит о сульфатированности АКБ.
импульсный заряд рулит 

Дык если он засульфатирован, почему после 12В он отдал 67% емкости, а не свалился после 12В?

[Кass]

Александр, как можете прокомментировать такое поведение при разряде?

...Только или ссылки или сканы. Там если внимательно глянуть, одна АКБ отстаивалась двое суток, а другая поставлена на разряд сразу после отключения от ЗУ.

это говорит о сульфатированности АКБ.

  Вам хоть какие то еще проблемы в АКБ известны, кроме сульфатации? А то 99% умерших и распиленных АКБ имеют развалившиеся плюсовые пластины, а у вас кроме сульфатации и нет проблем. 

Дык если он засульфатирован, почему после 12В он отдал 67% емкости, а не свалился после 12В?

...Проводите измерения. Пока все супер!

(удалил рассуждения о Сороке, обсуждать пользователей на форуме не положено)

[Vitox]

Заряд окончен... Было бы неплохо сделать еще один-два КТЦ, есть предпосылки восстановления емкости...



Сейчас выравнивание и завтра утром на авто... Думаю в ближайшее время найду возможность потренировать еще АКБ. Спасибо всем за участие в тесте 

[Кass]

[user]Vitox[/user], попробуйте понять порог по напряжению до 14.6, а потом 14.8В. Я думаю, что порог в 14.4В для этой АКБ мал.

[Vitox]

[user]Vitox[/user], попробуйте понять порог по напряжению до 14.6, а потом 14.8В. Я думаю, что порог в 14.4В для этой АКБ мал.

Уже  сейчас стоит на добивке 14.8В, ток снижается постепенно...



Такую картинку с первого поста дернул, тоже непонятки, до какого напряжения гнать эти EFB, будь они неладны... Но выравнивание, на мой взгляд лучше при 16В делать, хотя бы раз в квартал...

[Vitox]

Судя по времени заряда сегодня и то, как АКБ принимал ток при 16.2, видимо вчера я его не полностью зарядил, так как вчера при 16.2В ток не опускался ниже 2.5А, а сейчас после почти 18 часов заряда на Турниджи, ток при 16.2В был 1.54А. Видимо цикл на пользу пошел и внутреннее сопротивление упало.

[Кass]

Уже   сейчас стоит на добивке 14.8В, ток снижается постепенно...

Вот посмотрите:

https://www.youtube.com/watch?v=LENS19zpCIM&

[Vitox]

Вот посмотрите:

Да, я почти все видео Виктора пересмотрел. Практически по его рекомендациям, с учетом собственного опыта с Са+ гибридами в составе СЭ и действовал.
Добавлено 13 Нояб. 2018 в 21:13
Все же мне пока два вопроса не дают покоя, это график разряда, и довольно высокое НРЦ (9 часов покоя 13.38В). Сейчас в добивке постоит, завтра замер сделаю НРЦ...

[Кass]

[user]Vitox[/user], 9 часов покоя - это ни о чем. Снимите поляризацию. Можно нагрузочной вилкой секунд за 5.

[Vitox]

[user]Vitox[/user], 9 часов покоя - это ни о чем. Снимите поляризацию. Можно нагрузочной вилкой секунд за 5.

Кстати тоже такая мысль проскакивала, я ее для себя сформулировал как поверхностный заряд. Так как при подключении лампы, напряжение буквально за несколько секунд опустилось до 12.9-12.8....