Стартерные EFB аккумуляторы

[Кass]

Varta. Ссылка в первом посту.  Думаете если производитель заявляет, что данный тип АКБ не нуждается в КТЦ это чушь?

Я думаю, что нет единой рекомендации к АКБ разных производителей. У той же Варты/Боша наливной Са-Са нельзя разряжать ниже 12В, а у того же Баннера без проблем. Так и написано, не боится глубоких разрядов. Так что раз на раз не приходится.

[Vitox]

EFB batteries support applications that operate at a partial state of charge and don't require the deep-cycling characteristics of an AGM battery.

Супер, конечно в оригинале все несколько иначе! Спасибо.

[Vitox]

Если только нет желания проверить емкость, совсем не обязательно высаживать работоспособную АКБ до конца.

Думаю от единичного цикла при касании 10.8 под нагрузкой криминального ничего не случится. Цель узнать остаточную емкость после 1.5 лет эксплуатации без какого либо обслуживания. Да и перед зимой не повредит.

[elektrik897]

Цель узнать остаточную емкость после 1.5 лет

Причина постановки цели обоснована? До 10,8 В?

[Vitox]

Причина постановки цели обоснована? До 10,8 В?

Отчасти любопытно, отчасти подготовиться к зиме... Правда не знаю, что первично  10.8 думаете глубокий разряд?

[elektrik897]

10.8 думаете глубокий разряд?

Да, очень глубокий.

[xeus]

Для оценки емкости пойдёт. Это не 9в все таки.
Только вот, известна ли емкость нового, разряжаемого в тех же условиях по напряжению и току? С чем сравнивать будем?

[Паяка]

В идеале прекращать разряд при загибе графика ЭДС под нагрузкой вниз, даже если она не снизилась до заданного порога. Далее перенесено в более подходящую тему.

[Vova_n]

[user]Паяка[/user], Это вам бы перенести в тему по алгоритмам 
Всё верно пишите, главный принцип не навреди, а то мало ли в каком состоянии там есть банки.
Да даже если акб здоров, то на кривых видно, что 100% паспорта вываливается до 10,8в и вполне резонный вопрос зачем окунать ниже? ведь чем глубже тем больше износ АМ.

[Паяка]

[user]Vova_n[/user], КТЦ нужен для выравнивания затем, чтобы разрядить сильные банки и не усугубить истощение слабых. Тогда при заряде появляется возможность подать значительный ток и количество электричества (кулоны) выравнивания. А если просто долбить без разряда, сильные банки будут изнашиваться, и балансировка пойдёт всё равно, но в минус, а не плюс. Либо не в минус, но долго. Определить оптимальный уровень разряда можно по производным, сделав тренировочный цикл минимально глубоким и максимально эффективным.

[Vitox]

Да, очень глубокий.

Ok, тогда можно разряжать до касания 12В и полученные данные емкости делить на 0.6. Такая методика будет справедлива для оценки емкости?

[Vitox]

Для оценки емкости пойдёт. Это не 9в все таки.
Только вот, известна ли емкость нового, разряжаемого в тех же условиях по напряжению и току? С чем сравнивать будем?

К сожалению емкость нового известна только по циферкам на корпусе 59Ач...

[Vitox]

Вообщем определился, буду тестировать по ГОСТ

Контрольно-тренировочный цикл

Контрольно-тренировочный цикл проводится для контроля технического состояния аккумуляторных батарей, проверки отдаваемой ими емкости, исправления отстающих аккумуляторов.

При контрольно-тренировочном цикле проводятся:

предварительный полный заряд;
контрольный (тренировочный) разряд током 10-часового режима;
окончательный полный заряд.
Предварительный полный заряд при КТЦ проводится зарядным током, указанным в табл. 9 и 10, с соблюдением всех правил заряда.

Контрольный разряд производится по группам при соответствующих переключениях в ЗРУ. Перед началом контрольного разряда температура электролита должна быть 18...27 °C. Величина разрядного тока для аккумуляторных батарей должна соответствовать значению указанному в табл. 15.

Таблица 15. Величина разрядного тока для аккумуляторных батарей при проведении контрольно-тренировочного цикла

Тип батареи   Разрядный ток, А

6СТ-60   5.4

Постоянство разрядного тока должно тщательно соблюдаться в течение всего разряда, который должен заканчиваться в момент снижения напряжения до 1,7 В на первом вышедшем аккумуляторе батареи. Замер напряжения на аккумуляторах и температуры в среднем аккумуляторе батареи производится при включении на разряд, затем через каждые 2 ч. При снижении напряжения на одном из аккумуляторов до 1,85 В замеры напряжения надо проводить через каждые 15 мин, а при снижении напряжение до 1,75 В аккумулятор контролируется непрерывно, чтобы уловить конец разряда. Как только на указанном аккумуляторе напряжение упадет до 1,7 В, следует немедленно измерить напряжение на всех остальных аккумуляторах, отключить батарею от разрядной цепи и восстановить величину разрядного тока для оставшихся в группе батарей.

Разряд автомобильных аккумуляторных батарей со скрытыми перемычками ведется до конечного напряжения на выводах 5,1 В у 6-вольтовых батарей и 10,2 В у 12-вольтовых батарей. При снижении напряжения до 5,55 В на 6-вольтовой батарее и до 11,1 В на 12-вольтовой батарее измерения производят через каждые 15мин, а при снижении напряжения до 5,25 В на 6-вольтовой батарее и до 10,5 В на 12-вольтовой батарее измерения производят непрерывно до конца разряда.

Только порог разряда под нагрузкой будет 10.8В. Думаю так будет максимально приближено к действительности. Фото стенда чуть позже 

[Vitox]

Итак фото стенда, прошу не пинать, тест не претендует на прецизионность 



Источник питания постоянного тока Акип-1101, им будет производится заряд АКБ



Собственно сам стенд. Сопротивление 2.2Ом мощностью 100Вт, думаю надо в таз с водой окунуть радиатор, греется зараза до 120С.... Контроллер солнечного заряда будет отсекать нагрузку по достижению 10.8В, отсекает очень точно, потренировался на кошках (7.2А из упса). Ну и собственно ватт-метр который будет учитывать слитую емкость. Ну, сейчас иду снимать АКБ с машины и в путь 

[Vitox]

Для заряда после теста емкости, для контроля залитого возможно буду использовать вот такую хоббийную зарядку. Правда она гонит до 14.4В, но думаю для оценки сойдет.



Инструментарий контроля будет состоять из пирометра и цифрового тестера для измерения НРЦ и температуры.

[Vitox]

Испытуемый:



Малость приврал я насчет ССА..... 640 



Температура



НРЦ

Теперь отстояться до комнатной температуры и на зарядку.

[Vitox]

Пришлось правда подкинуть упсовый вместо тестируемого, а то штатная сигналка не хотела соглашаться с моими действиями.

[ivinn]

[user]Vitox[/user],  такой вопрос будет к Вам.
А с уровнем электролита в банках у Вашей батарейки всё нормально?
Сколько лет подопытному?

[user]Vitox[/user], один вопрос отпадает - 12 неделя 2017 года.