Светодиодная фара на электровелосипед

[DragonTM]

[user]илс[/user], проблема только в том, что у водителей, если не ошибаюсь, моргание светом означает проезжай, а не стой.

[edw123]

[user]илс[/user], проблема только в том, что у водителей, если не ошибаюсь, моргание светом означает проезжай, а не стой.

1-2 раза - ну давай проезжай уже, много раз - да ты что творишь.

[Silvaticus]

[user]илс[/user], фото кнопки можно? Хотя я уже решил идти не тривиальным путем.

[Slider]

Сомещение гудка и строба на одной кнопке мне кажется хорошей идеей, во всех остальных случаях строб - зло. И то что любая фара увеличивает заметность вашего ТС в этом тоже я не раз убедился. Хотя кто не хочет видеть - не увидит хоть увешайся, в этом я убедился тоже

[DIVAS]

smiley DIVAS,  Мне приятно, что Вы изо всех сил стараетесь помочь, но в техническом задании, на картинке, есть одна красная кнопка, удобно расположенная под правой рукой.

[user]vintik.[/user], Я рад, что Вы оценили мои старания Вам помочь, но как опытный инженер-конструктор я сначала исправляю явные ошибки в ТЗ, а потом уже смотрю на получившуюся задачу.

И вот тут Вы указали на ещё одну ошибку в ТЗ. Управление светом не просто так ставится на левую сторону руля. Поскольку правая рука 99% времени движения работает либо газом, либо передним тормозом, то как Вы собрались этой же рукой ещё и управлять светом?
Если говорить об экстренном моргании для привлечения внимания, то очень велика вероятность, что эта функция понадобится именно в момент интенсивного торможения. Попытка управлять светом той же рукой может плохо закончиться - либо рука не успеет моргнуть, либо не успеет тормознуть, либо из-за неудобной раскорячки при попытке нажать сразу и то и другое просто слетит с руля.
Да и для переключения "ближний-дальний" не всегда удобно бросать газ, чтобы дотянуться до кнопки.
На левой же рукоятке таких проблем не возникает - если пульт достаточно удобный, то пару пальцев можно хоть всю дорогу держать на кнопках гудка и моргания светом - поскольку левая рука большую часть времени неподвижна и ничего не делает, это ничему не мешает.

Посмотрите любые стандартные пульты от мопедов или мотоциклов: у них у всех (кроме некоторых древних экзотических) на правом пульте только то что включается/выключается один раз в начале/конце поездки - управление двигателем (вкл/выкл и стартер) и выключатель габаритов, а на левом пульте переключение "ближний-дальний", указатели поворотов, гудок и под указательным пальцем моргалка дальним (моргалка не у всех).
При этом все элементы управления работают на ощупь без обратной связи - достаточно просто толкнуть любой переключатель пальцем в нужную сторону, чтобы быть уверенным в том что он включен или выключен.

[vintik.]

  Как опытный инженер-конструктор мог увидеть на фото тормозную ручку и не увидеть кнопку, под большим пальцем правой руки. (кнопка, это красная пимпа в центре фото с ручкой газа).
Ручной тормоз переднего колеса находится на левой ручке. Там же находится переключатель скоростей планетарки и переключатель поворотов. Заднее колесо тормозит ногами.
При движении одна рука на газе, другая на тормозе. Обе ноги на педалях, попа на сидушке, член в трусах. То есть дотянуться до переключателя света чем нибудь ещё я вряд ли  смогу.
  Как Вам такой, неожиданный поворот событий? Что предложите в данном случае?

[baddl]

2all,

Спойлер

Прекращайте кормить тролля

[user]илс[/user],

Спойлер

Хамство, сарказм, переводы на политсрач.
Продолжаем делать вид, что ничего не происходит?

[vintik.]

 Сегодня выдалось пару минут свободных, программировал фару. Случайно спалил две ардуины, подключил 36В на кнопку вместо массы.
День был солнечным, выкатил велик, отошел на 20м и заснял в разных режимах. Качество ужасное, камера осталась дома, но общее представление имеем.

Кто  увидел велик?
Вычитал в умной статье, что заметнее всего сигналы частотой около 1Hz,  а слепящий строб это 10-16Hz. У меня получились слишком короткие паузы, в ближайшее время исправлю.

[DIVAS]

* Спалил.JPG (704.17 кБ. 1379x1034 - просмотрено 1 раз.)

А это что за ЮСБ-гаджет? (Ссылку, пожалуйста, если не трудно)

Как Вам такой, неожиданный поворот событий? Что предложите в данном случае?

В таких случаях я обычно отписываюсь от заказа, т.к. неизвестно, какие ещё сюрпризы будут. 

[илс]

День был солнечным, выкатил велик, отошел на 20м и заснял в разных режимах. Качество ужасное, камера осталась дома, но общее представление имеем.
Кто  увидел велик?
Вычитал в умной статье, что заметнее всего сигналы частотой около 1Hz,  а слепящий строб это 10-16Hz. У меня получились слишком короткие паузы, в ближайшее время исправлю.

Чего-то на видео особого солнца не видно. 

Из видео делаю вывод,что проблема не в алгоритмах моргания а в размерах вашей фары. Какой-точечный фонарик...несерьезно это для мопеда 50+ на ПЧ.
Для мопеда нужна фара с большим рефлектором.
Как у Кузьмы, напр, вот из этого поста:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=2772.0;topicseen

Как вариант, ставить золотой стандарт электротранспрортного света E-03B из шапки темы.

https://www.youtube.com/watch?v=ecZWMZ3VvuM&t=1s

А это видео годичной давности. Все меня прекрасно видят, и днем и ночью:   

https://youtu.be/CmWWogtkM1M

[vintik.]

 Это Attiny 85 arduino контроллер. Очень удобная штука для поделок на коленке.
Я кажется начинаю понимать, почему у нас такие разногласия в выборе фары. Климат разный.
  Мне фара нужна, чтоб ездить днём. Сейчас в семь уже светло, в девятнадцать часов только темнеет.
Два по 10 Вт вполне хватает на сухой дороге ночью.
Фара не маленькая, видимый диаметр каждой линзы 4 см. Больше не помещается в крышку контроллера. Согласен, это недостаточно для нормальной оптики, потому и эксперименты.
На видео фара светит вниз, специально выбрал худший угол.
Летом, когда солнце выйдет по настоящему, мне и 200Вт не хватит для засветки.

[manuk]

При падении разбилась фара и синим пламенем сгорела плата (диод остался жив). Смею предположить, что это dc-dc преобразователь. Если это так, то подскажите с какими параметрами искать dc-dc? Батарея 7S (24-29V), какой диод не знаю.

Спойлер

[atred]

При падении разбилась фара и синим пламенем сгорела плата (диод остался жив). Смею предположить, что это dc-dc преобразователь. Если это так, то подскажите с какими параметрами искать dc-dc? Батарея 7S (24-29V), какой диод не знаю.

Спойлер

Эта штука называется не dcdc а драйвер светодиода.
Судя по виду диода, его ток может быть до 3А , но скорее всего 1-1.5А по соображениям теплоотвода и здравого смысла.
Я бы попробовал запиться  от драйвера типа такого  https://ru.aliexpress.com/item/1piece-Meanwell-Ldd-1000h-Led-Driver-DC9-56V-to-DC2-52V-1000mA/32627880074.html 
Либо могу предложить универсальный высоковольтный драйвер нашей разработки "Камчатка", но он дороже, зато можно выставить почти любой ток и входное напряжение от 12 до 96в.
http://alight.teplov.us/index.php?route=product/product&path=63&product_id=88

[fb03]

Я бы попробовал запиться  от драйвера типа такого  https://ru.aliexpress.com/item/1piece-Meanwell-Ldd-1000h-Led-Driver-DC9-56V-to-DC2-52V-1000mA/32627880074.html 

лучше вот такой. Хошь напряжение выставь фиксированное, а хочешь — ток, если напрямую светодиод питать. У меня через него от батареи 13S питаются задние маячки, которые от двух ААА, выставив напряжение 3,2 В. На токах до 1 А практически не греется.

[manuk]

лучше вот такой

Жаль, что габариты великоваты. Куплю, попробую "впихнуть невпихуемое"...
Спасибо за ответы.

[atred]

Жаль, что габариты великоваты. Куплю, попробую "впихнуть невпихуемое"...
Спасибо за ответы.

Есть еще мелкие драйверы  от фанариков , там можно ток отрегулировать тоже , при желании,   но они до 15в, как пишут. Только если еще dcdc отдельную делать, чтоб цепь 12в была.
https://ru.aliexpress.com/item/5-Mode-1Mode-Input-3V-15V-dc-22mm-LED-Driver-For-Cree-10W-T6-XML-T6/32746300708.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7mMc4H

[urunar]

https://www.youtube.com/watch?v=28WlXCKj7hU

Что-то ролик не отображается у меня. Кто-нибудь видит? Дайте прямую ссылку, плиз

[m_denisov]

[user]urunar[/user],