Светодиодная фара на электровелосипед

[denon480]

Купил себе вторую фару типа arctic на 4 линзы (первые фото) светит гораздо ярче чем ту что брал весной (второе фото) по потреблению он на 5-6 ватт больше ест, границы гораздо чётче чем у квадратной, высота пучка света точно такая же. Может кто знает как такую фару разбирать? Нет ни одного болтика. И ещё хотелось бы защитить от микро царапин какой то плёнкой, что посоветуете?

[denon480]

Может кому пригодится, как известно на фару при езде под дождём летит много грязи и после протирания будут сильные царапины, это легко решается плёнкой для автомобильной оптики клеить легко и стоит дёшево менять по степени потёртости плёнки.

[Alar2]

У неё линза из поликарбоната ?

[grade86]

как лучше цепануть arctic к батарее евелика (48в)? в разрыв провода предохранитель стоит или bmc в батарее достаточно? отдельный штекер стоит или подпаять к проводам до движка?

кстати второй выход с батареи на зарядку можно использовать для питания фары?

и крепеж на вынос (не на руль, повернут на 90 градусов) посоветуйте

[Stanislavchik]

Катал с арктиками подключаясь напрямую к выходу батареи, без предохранителей.

кстати второй выход с батареи на зарядку можно использовать для питания фары?

- зависит от бмс.

[Pahin]

В процессе выбора фары, присмотрел пару интересных вариантов - это S11 и Сова. Для сравнения с ними, да и для получения собственно опыта, еще добыл любимый многими Arctic.
Итак, испытуемые:

Арктик:   S11:  Сова:

Для начала - фото светового пятна на стене
Арктик:   S11:   Сова:

Особенность S11 и Совы в том, что у них раздельно включаются ближний/дальний свет и могут включаться одновременно. Вроде бы интересно, но использовать их по-отдельности особого резона нет, световые пятна получаются очень небольшие, поэтому я их тестировал только в режиме ближний+дальний.
У S11 ближний - это нижний полукруг, дальний - яркий прямоугольник.
У Совы ближний - желтый, дальний - белый.

Провел замеры потребляемой мощности.
Арктик ~ 12Вт
S11 ближний свет = 8Вт
S11 ближний + дальний = 15Вт
Сова ближний = 12Вт
Сова дальний = 12Вт
Сова ближний+дальний = тоже 12Вт(!)


Затем я поехал на улицу, на сырую темную улицу. К слову сказать, совсем тёмной улицы найти поблизости не удалось.

Арктик:   S11:   Сова:

Все фото открываются в большом размере.

Заснял сырую улицу на видео

Прдолжение в следующем посте

[Pahin]

Затем я поехал в темный лес =)
Там-то темень была почти настоящая.
К тому времени мне уже стало понятно, что из себя представляет Арктик, поэтому в лес я его не взял.

S11:   Сова:

Заснял лес на видео

Сначала мне больше приглянулся S11, типа, довольно широкий ближний + узкий яркий дальний - вроде бы то, что нужно
Но после поездки по лесу, прям впечатлился от Совы.
В минусах у Совы - куча паразитных засветок куда только можно, но не слепит, в этом все в порядке.
Ссылки на фары давать не буду, их полно и на Озоне и на Алиэкспресс - ищутся элементарно.
Сам же я нашел старшего брата Совы (трехглазый ворон  ), заказал с Али. Как приедет - запилю еще один пост с тестами.

[Pahin]

Как приедет - запилю еще один пост с тестами.

Затестил трехглазого, но выкладывать ничего не буду, ибо результат ровно такой же, как у Совы. Разве что помощнее чуток.

Трехглазый

2 глаза = 12Вт, 3 глаза = 18Вт, 4 глаза = ~24Вт

Потроха

Сделал ему небольшую модификацию, но процесс не фотографировал (забыл)
Суть в том, чтобы подвинуть линзы ближе к диодам. От этого увеличивается световое пятно.
Сточил бортики на корпусе, вырезал новые прокладки из велосипедной камеры и в результате получил увеличение светового пятна процентов на 15.

Результат

Было 
Стало
PS. На фотке "до" размытая СТГ - это я неплотно линзы прижал. Фотографии из процесса примерки

[An1965]

мои совы выдают мах мощность в оч узком интервале 11,5-13V далее мощность резко падает

[Artsem K]

про какую фару говорит старожил илс?



похожа на эту

[Stanislavchik]

да

[Artsem K]

что "да"?

эта фара закончилась в продаже.

и он нашел похожую на E03B, купил в розице дороже чем она.

как называется?

[Pahin]

эта фара закончилась в продаже

Пишут "есть в наличии"
https://e4bike.ru/collection/aksessuary/product/fara-e03b-12-80-v-20-vt

[Artsem K]

Пишут "есть в наличии"
https://e4bike.ru/collection/aksessuary/product/fara-e03b-12-80-v-20-vt

да я видел. цена конская. на алибабе такая 15 уе было.

ты знаешь что это 2008г? с тех пор думаю светодиоды сотню раз обновились

[Artsem K]

...

хорошо майк ты победил я выбрал SUFEMOTEC в твоем посте

а мож правую лучше? ты человек опытный



https://www.youtube.com/watch?v=mRg4bLHx7do

[Artsem K]

Спойлер

SUFEMOTEC https://aliexpress.ru/item/1005001586489213.html

Мощность 25-26 Вт. Рабочее напряжение заявлено 10-36 В. Я при покупке не обратил на это внимания и сразу подключил к батарейке на 48 В (максимальное 54,6 В). Все нормально работает.
Светит просто шикарно. Свет теплый, приятный, как будто в солнечную погоду, засветка пятна очень равномерная. Ширина луча немного уже, чем у Арктика. Но по мне как раз такая и оптимальна. Есть двухцветная модификация белый и желтый. Включаются по очереди. Включаешь первый раз - белый, выключил / включил, получил желтый. Потом снова белый. Желтый светит намного выше, можно считать его дальним. По ощущениям желтый свет через чур ядовитый, пользуюсь им редко. Но вот когда выпал снег и в лесу стало все белое, белый свет начал сильно отражаться и немного слепить, переключил на желтый, и глазам стало гораздо комфортнее.
Недостатки (на мой взгляд несущественные, но куда же без них?) - слишком резкие границы светового пятна. Из-за этого немного ощущается эффект контраста. Когда глаза настраиваются на высокую яркость, а за пределами светового пятна темнота слишком глубокая. Плохо освещается зона перед колесом. При установке на руле и настройке в горизонталь до передней СТГ получается 3,5 м. Была мысль развести лучи, как в Арктике, но фара оказалась трудноразборная, стекло вклеено на герметик. По сравнению с другими эта фара массивнее и тяжелее. Со штатной скобой у нее получается большой вынос относительно точки крепления. Поэтому кронштейн нужен очень жесткий, иначе на ходу она трясется. Я сделал крепеж из старого выноса руля.

майк у мя знакомый интересуется не вылетели ли конденсаторы у тебя на фаре SUFEMOTEC

она до 36в

А ТЫ ВПЁР 48В!

[pffa]

Подскажите новичку, как лучше организовать включение этой фары на велосипеде с кареточным мотором бафанг?
Никогда фар не ставил, полный ноль в этом деле.

Фара будет арктик v3 такая https://www.ozon.ru/product/fara-arctic-v3-kruglaya-12-80v-15w-sveto-tenevaya-granitsa-1597371500

Вижу такой вариант:

На руль ставим переключатель на 3 положения.
Вот такого типа, например

https://www.thingiverse.com/thing:4550024



Корпуса еще нет. Можно выбрать кнопку, какую лучше?

Поменьше https://aliexpress.ru/item/32874843878.html

Побольше https://aliexpress.ru/item/32707324085.html

Или герметичный https://aliexpress.ru/item/1005005545913497.html

Герметичный тумблер:  https://aliexpress.ru/item/1005004564748566.html
Подключаем напрямую с батареи через автомобильный предохранитель. Пока не понятно на какой ток.

Нажали кнопку в положение 1 - горит обод у фары и задний красный фонарь на крыле (или лучше на подседельной трубе)
Нажали кнопку в положение 2 - горит фара и задний фонарь.
Задний фонарь цепляем через диоды и резистор.

Вроде, все правильно?

[AVGR]

с кареточным мотором бафанг?

Может, такое попробовать?